Yeni Ralink gençleri daha da memnun ediyor, ön yüzü daha göz kamaştırıcı, şasi Camry ile aynı platform.
Toyota sadece Çin'de iyi bir üne sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda dünya üzerinde belirli bir etkiye sahip, bir ortak girişim aracı olarak diğer markalara kıyasla, aynı zamanda rekabet gücü açısından da en iyilerden biri. Toyota'da Corolla'nın satışları da çok yüksekti. Bir süre önce Toyota, 2019 Corolla otomobilini piyasaya sürdü.Tabii ki diğer modelleri de güncellendi.Corolla otomobiline benzeyen model Levin'in yeni nesli.
Toyota'nın 19 yıllık ilk elden kralı olan Dou Ge, yeni Ralink'in 90'lı yılların sonrasını hedeflediğine ve böylece Lavida Sylphy'nin kartı dikkatlice oynaması gerektiğine inanıyor.Lavida, fiyatı düşürmek için kozu çoktan oynadı ve yeni Sylphy de yakında geliyor. Bununla birlikte, bu iki otomobil markasıyla karşılaştırıldığında, Toyota'nın otomobilin dayanıklılığı ve zarif tasarımı gibi bazı avantajları var. Ek olarak, bu yeni Lei Ling'in yeni özellikleri nelerdir? Şimdi bir göz atalım:
Görünüm olarak her iki yandaki ışıkların şekli kanat şeklinde, her iki yanda ön yüzün çekiciliğini artıran keskin kenarlı ve köşeli kanat şeklindedir.Ortadaki ızgara büyük boyutlu siyah ağ yapısıdır.Bu arabanın ön yüzü eklenmiştir. Otoriter duygusu şık ve yakışıklı görünüyor.
Yandan bakıldığında, arabanın kavisi sabit ve pürüzsüzdür ve detaylardan ve arabanın yanından bu arabanın olağanüstü mizaç ve kaliteye sahip kompakt bir otomobil olduğu görülmektedir.
Arabanın arkasındaki çizgi daha sert, bu yüzden zarif ve sportif görünüyor ve aynı zamanda Corolla denizaşırı versiyonunun bazı unsurlarına sahip, bu yüzden Ralink çok yabancı hissediyor.
İç mekan için, iç mekanda 12.1 inçlik bir merkezi kontrol ekranının yanı sıra ağa bağlı bir akıllı sistem ve güvenlik sistemi ile donatılabilir.Ancak, iç mekanın özel konfigürasyonu açıklanmadı, ancak Corolla'ya benzer olması muhtemel.
Güç açısından 116 beygirlik beygir gücüne sahip 1.2T motor, 140 beygir gücünde 1.8L motor kullanan başka bir motor 2.0L motorla eşleşmesi muhtemel. Elbette hibrit versiyonda 1.8L motor da var. Mevcut versiyondan çok farklı olmasa da, yepyeni TNGA platformu Camry ve Lexus ile aynıdır.Arka süspansiyon bağımsız bir süspansiyon olarak değiştirilmiştir. Dört gözle beklemeye değer!
Genel olarak yeni Ralink'in görünümü ve gücü tamamen yükseltildi.Ön yüzü daha göz kamaştırıcı olsa bile, TNGA platformundaki mimari kaçınılmaz olarak birçok Toyota hayranının, özellikle 90'lardan sonra doğan tüketici gruplarının dikkatini çekecek. . Nihai fiyatı dört gözle bekliyorum, küçük sürprizler olmayacak!
