En iyi lüks otomobil olan BBA'nın arkasına sıkıca oturun, ancak bu araba yalnızca 646 satışa katkıda bulundu
Ocak ayı lüks otomobil satış sıralamasına baktığımızda, Mercedes-Benz, Audi ve BMW, Çin'in lüks otomobil pazarında ilk üç marka arasında yer alıyor ve şüphesiz benzersiz. Sıradaki, herkesin görmeyi sevdiği Lexus değil, Cadillac. Bu sezon dışında, BBA'nın arkasındaki en lüks otomobil 26.801 araç sattı ve bir önceki yıla göre% 3,1 arttı. Kung Cheng XT5'tir. Ocak ayında 7000 adet satıldı. XTS ve ATS-L de 7185 ünite ve 5561 ünite ile iyiydi.
Bununla birlikte, sektör tarafından her zaman iyimser olan CT6, Ocak ayında tatmin edici olmayan 646 adet satışa katkıda bulundu. Estetik farklılığından dolayı mı Cadillac ülkemizde pek popüler değil ama XT5 ve XTS'in büyük satışları tesadüfi görünmüyor. Öyleyse CT6'nın nesi var? Şimdi ürünün kendisine bir göz atalım:
Dıştan bakıldığında, en son elmas kesim tasarım konseptini kullanan otomobilin ön yüzünü görebiliyoruz. Otomobilin hava giriş ızgarası kalkan şeklinde ve iç kısmına karartılmış bir orta ızgara eklenmiş. Bu tasarım konseptiyle arabanın ön yüzü çok güzel ve şık görünüyor. Otomobilin farları oldukça tanınır ve ikonik gözyaşı farları kullanır. Gece sürüşlerinde daha net görülebilen farların iç kısmına çok net aydınlatmalı LED farlar eklendi. Otomobilin yan tasarımı çok ince ve sade çizgiler gövdeyi özetleyerek ona sportif bir hava katıyor.
Otomobilin arka kısmı, arka lambanın her iki yanında krom kaplamalarla süslenmiş, bu nedenle görsel olarak arka tarafı daha da uzatıyor. Aynı zamanda arabanın arka kısmının da çok hassas görünmesini sağlıyor. Bu arabanın gövde boyutu 5223 mm / 1879 mm / 1492 mm ve dingil mesafesi 3109 mm'dir. Bu tür bir vücut ölçüsü, aynı sınıfta hala nispeten avantajlıdır.
İç mekanda, genel rengi siyahtır ve bu da iç mekanın lüks görünmesini sağlar. Buna ek olarak, bu arabanın sınıf ve lüks hissini arttırmak için, arabaya bir çok deri malzeme de eklendi. Ek olarak, arabanın gösterge paneli, günümüzde tüketiciler arasında en popüler olan tam bir LCD formatını benimser. Bu arabanın konfigürasyonu da çok zengindir.Tek tuşla çalıştırma ve aşina olduğumuz diğer ekipmanlara ek olarak, birçok pratik ekipman da ekler. Yokuş yukarı yardım, hava yastıkları ve bir dizi pratik ekipman gibi.
Güç açısından, sınıfındaki en iyi 177 kilowatt maksimum gücü patlatabilen düşük emisyonlu, düşük yakıt tüketimine, düşük devire ve yüksek torka sahip 2.0T değişken silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Övgüye değer olan şey, iş verimliliğini daha da artırabilen, yakıt tasarrufu sağlayabilen ve akıcılığı garanti eden bu değişken silindirli motor setiyle eşleştirilmiş bir 10AT şanzıman çıkarmış olmasıdır. Yanlış bir şey yok.
Genel olarak, Cadillac CT6'nın görünümü, iç mekanı ve gücü temelde herkesin lüks otomobil ihtiyaçlarını karşılıyor, ancak neden düşük bir satış hacmi var? En önemlisi fiyat ... Bir yandan Cadillac markası ile fiyatlandırması arasındaki uyumsuzluk konusunda herkesin şüpheleri olacak, diğer yandan Cadillac'ı tanıyan arkadaşlar alışkanlıkla aile modelinin bir süre sonra daha geniş bir yelpazeye sahip olacağını düşünüyor. İndirimler için 4S mağazasına sorabilirim, sürprizler olacak
