BMW'nin üç ana parçası olan BMW Brilliance tarafından ortaklaşa oluşturulan üç alt marka, yakıt tüketimi 1,8 litre, neden kimsenin umurunda değil
Günümüzde yerli yeni enerji araçlarının yükselişte olduğu söylenebilir .. Her türlü endüstriyel sermaye yeni enerji aracı alanına geliyor.Büyük otomobil üreticileri zayıflık göstermemiş ve saf elektrikli veya hibrit araçları piyasaya sürmüşlerdir. Yeni enerji araçlarının geniş beklentileri konusunda iyimser olmanın yanı sıra, birçok insan sadece ülkenin destek politikalarına bakıyor. Bugün tanıttığımız model Zinoro 60H, otomobil üretiminde zengin deneyime sahip Brilliance'tan.
Zinoro, Brilliance ve BMW tarafından ortaklaşa başlatılan yeni enerji teknolojilerine odaklanan bir markadır.Amaç, yurt içi yeni enerjili araç pazarını genişletmek.Zinoro 60H, markanın lansmanını yaptığı ikinci otomobil olarak kabul ediliyor ve Mart 2017'de piyasaya sürüldü. Yıllardan fazla. İkinci model olmasına rağmen ZİNORO'nun ilk modeli sadece kiralanabilen ancak satılamayan paylaşımlı bir otomobildir.Zinoro 60H suyun gerçek testidir. Bu otomobilin en büyük satış noktası hala BMW'den ayrılamaz.Platform ve teknoloji açısından ZINORO 60H, BMW bayrağı altında bir Brilliance otomobil olarak görülmemesi için yerli BMW ile paylaşılabilir.
Zinoy'un ön yüzü, bazı ayrıntılarda BMW X1'e benziyor, yukarı dönük hafif kaşları, delici melek gözleri ve ters çevrilmiş trapezoid ızgarası BMW'nin böbrek şeklini kopyalamıyor. Izgara, logonun merkezinde yer alıyor. İki yatay krom kaplama dekoratif şerit. ZINORO'nun logosu çok ilginç ... İki güçlü adam bileklerini güreşiyor gibi görünüyor.Yolda onlarla tanıştığınızda daha yakından bakabilirsiniz.
Ön yüzü biraz BMW'nin cazibesi, yan tarafı BMW X1'e çok benziyor, ayrıca ZINORO 60H'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4582 * 1820 * 1609mm ve dingil mesafesi 2780mm. Boyut BMW X1'den çok farklı. Brilliance için, bu yaklaşım sadece görünüm tasarım maliyetinden tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda çantadaki utangaç BMW hayranlarını da çekiyor ve bir taşla üç kuş olarak kabul edilebilecek bir "kulübe" olarak eleştirilmeyecek.
Aracın arkası Brilliance tarafından tasarlanmalı, genel çizgi basit ve logonun her iki yanında bir krom kaplama var.Brilliance'ın tasarım gücünün bağımsız markanın orta akışından daha yüksek olduğu söylenmelidir, ancak arabanın ön yüzü ve yan tarafı ile karşılaştırıldığında hala verilemiyor. İnsanlar derinden etkileniyor ve "ön yüzü bir BMW'ye benziyor, arabanın yan tarafı BMW'den kopyalanıyor ve arka kısım BMW'den farklı" yaklaşımı biraz anlaşılmaz.
ZINORO 60H'nin iç tasarımı da BMW'nin tarzını takip ediyor.Aslında BMW, iç tasarım açısından lüks otomobiller arasında her zaman en kötüsü olarak değerlendirildi. Otomobilde iç tasarımı BMW'den daha kötü olmayan pek çok marka var ZINORO, BMW için kullanılmayan veya hatta BMW'den daha iyi iç mekanlar üretebiliyor.
ZINORO 60H motor, yerli BMW X1'dekiyle tamamen aynıdır. Üç silindirli 1.5T motor, 136 beygirlik maksimum beygir gücüne sahiptir.Ayrıca, maksimum 95 beygir gücüne sahip bir elektrik motoruyla eşleştirilmiştir. Vites kutusu da BMW'nin 6 ileri otomatik manuel şanzımanıdır. 100 kilometrede yakıt tüketimi 1,8 L'ye kadar düşüyor. İç mekanın düzgün kopyalanmadığını söylerseniz, güç sisteminin çok akıllıca kopyalandığı söylenebilir.Aynı BMW motoru ve şanzımanıyla donatılmış bu da ZINORO'nun en büyük satış noktası olacaktır. Fiyat açısından ZINORO 60H, 349,000 yuan, devlet araç başına 24,000 yuan sübvanse etti ve sübvansiyonlu fiyat 325,000 yuan'a ulaştı, bu da BMW X1'in yeni enerji versiyonundan çok daha ucuz değil. Böyle bir fiyatın bir Brilliance için desteklenmesi açıkça zordur, hiç şaşırtıcı değil, yolda birkaç tane görmek nadirdir ~
