350.000 kişi Buick Angke bayrağını kaldırdı. 2 ay sürdükten sonra sahibi: Sadece dört kelime söylemek istiyorum
Önsöz: 350.000 kişi Buick Angke bayrağını kaldırdı 2 ay araba sürdükten sonra, sahibi: Sadece dört kelime söylemek istiyorum! Herkese merhaba, Ben Zhejiang'dan Buick Angke Qi'den Bay Chen'im. Bahar Festivali göz açıp kapayıncaya kadar geçti. Bu yıl bir Buick Angke Qi getirdim. Memleketime geri döndüğümde gösteriş yapacağını düşündüm. Salgın yüzünden bu günlerde evde değildim bilmiyorum. Son 2 ayda bahsettiğim Angke bayrağının araba deneyiminden yola çıktım ve sizlerle konuştum.Arabam toplam 1.800 kilometre koştu ve bugünlerde otoparkta.
Buick'den bahsetmişken Angke Qi, aslında Buick tarafından iç pazar için yapılmış bir model ve Cadillac XT6 hem GM C1 platformundan hem de üç parça paylaşılıyor.Markanın amiral gemisi modeli olarak yeni Angke Qi yeni bir aile tasarımını benimsiyor. Dil, geçen yıl sergilenen Enspire konsept otomobille pek çok benzerliğe sahip. Genleri devam ettirirken insanlara biraz tazelik verebilir. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, toplum içinde durmanın çok yüksek bir geri dönüş oranı var, birçok komşu ve arkadaş izlemeye geldi ki bu çok zarif.
Aynı seviyedeki rakip ürünler arasında orta seviyede olan 4981 mm uzunluğunda, 1953 mm genişliğinde ve 1736 milyon yüksekliğinde ve 2863 mm dingil mesafesiyle aracın yan hatları pürüzsüz ve sabittir. Aracın arka tarafının şekli arabanın ön tarafını yansıtır ve katmanlar karşılaştırıldığında daha zengindir ve tüm çizgi insanlara bir kalça kaldırma hissi verir.
İç mekanda: genel tasarım sürücü tarafına doğru eğiliyor ve aerodinamik çizgiler ve krom kaplama jant atmosferiktir ve ışık ve gölge altında bir tasarım duygusuna sahiptir. Üç kollu direksiyon simidi çeşitli işlevleri entegre eder ve daha fazla düğme vardır Aracın uyarlanabilir hız sabitleme, ses kontrolü ve direksiyon simidi ısıtması gibi işlevlere sahip olduğunu görebilirsiniz. Siyah deri çanta rahat bir tutuşa ve iyi bir dokuya sahiptir.
Güç açısından: maksimum 237Ps güce ve 350Nm maksimum torka sahip 2.0T değişken silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmış olan Angkeqi, orta ve büyük arabaların sakarlığı olmadan hızlı ve güçlü bir marşa sahiptir. 9AT şanzıman, düşük hızlarda sürerken yumuşak bir şekilde vites değiştiriyor ve bazen sinir bozuyor. Vites değiştirme mantığı nispeten sabittir ve agresif değildir, bu da aracın her zaman sakinliğini korumasına izin verir. Motorun gücü sürekli ve hız yanlışlıkla 60 km / s'yi aşacak ve insanlara henüz hızlanmadığımı hissettirecek. Aracın başlangıcı nispeten hızlı ve direksiyon simidi biraz açıklıkla yukarı doğru yönlendirilmiş.
Aracın performansını farklı tümsekler ve çukurlar gibi çeşitli yol koşullarında deneyimledim ve süspansiyon ince tümsekleri filtrelemede çok etkili. Ancak büyük çukurlarla karşılaştığınızda, aracın süspansiyon hareketinin çok uzun olmadığını hissedebilirsiniz. Neyse ki gövdenin rijitliği iyi, süspansiyonun yanal desteği çok kuvvetli ve aracın köşelerde duruşu çok stabil, köşeler yüksek hızda döndürülse bile yuvarlanma açısı büyük değil. Bununla birlikte, 2.8 metreden daha fazla dingil mesafesine sahiptir, bu nedenle genellikle sürmek çeviktir ve arabanın arkasının geçmesini beklemek biraz abartılı geliyor.
Sadece arabayı satın aldıktan sonra yüksek hızlı bir araba kullandım.Saatte 120 kilometrede arabanın sessizliği çok iyi. 300.000'den fazla arabanın hissi farklı. Hız 3000m'yi aştığında, hala biraz motor devri duyabiliyorsunuz. Gürültülü hissedecek. Fren pedalının ön bölümü sanal bir konuma sahip ve arka bölüm nispeten sert ve doğrusallık biraz eksik. Ancak, derin bir adım attığınız sürece, fren geri bildirimi hala çok hassastır. Diğeri ise Angke Banner'ın yakıt tüketimi ile ilgili ... 2 ay koştuktan sonra ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 11 litre. Oldukça memnunum, rodaj süresinin daha düşük olacağına inanıyorum.
Sonuç: Genel olarak 350.000 Buick Angke bayrağından bahsedildi.İki ay sürüşten sonra mal sahibi: Sadece dört kelime söylemek istiyorum: lüks atmosfer! Bunu bugün paylaşacağım Sonuçta, bu araba çok uzun süredir sürülmemiş. Dezavantajı, yeni arabada indirim olmaması ve Buick'in arabasının içi nispeten büyük kokması olabilir. Angke Banner hakkında ne düşünüyorsunuz?
