Yüz fitlik "kriter" bir adım daha ileri gidiyor, Highlander diğer orta boy SUV'ların hayatta kalmasını nasıl sağlayabilir?
1980'lerin ortalarından sayılırsa, Çin otomobil pazarının 30 yıldan fazla bir geçmişe sahip olduğu söylenmelidir. Bunca yıl süren geliştirmeden sonra, ister marka ister model olsun, rekabetin çok yeterli olduğu söylenebilir.Bugün Çin otomobil pazarında kaç model olduğunu saymak zor.Referans için, eksik istatistiklerimize göre sadece Orta boy SUV pazarında 200'den fazla model var. (Burada bahsedilen modeller yalnızca Toyota Highlander ve Ford Sharp gibi büyük "modellere" atıfta bulunur ve daha ayrıntılı 20XX modellerini ve dört tekerlekten çekişli XX sürümlerini içermez ...)
Yüzlerce model var, ancak çok az "kıyaslama" var. Sık sık "kıyaslama" kelimesini görmelisiniz. Adından da anlaşılacağı gibi, "Aynı seviyedeki kıyaslamalar", "Kıyaslama için rekabet etme gücü" ve diğer başlıklar, kıyaslama aynı model seviyesinde mutlak güce sahip bir model anlamına gelir. Piyasada yeni modeller olduğunda, insanlar genellikle onları, yani "kıyaslama" modellerini karşılaştırırlar. Örneğin, Volkswagen Golf 6, Ford Focus ve Volkswagen Passat bir zamanlar kendi seviyelerinin "kriterleri" idi.
Orta ölçekli SUV'lar alanında, GAC Toyota Highlander benzersiz bir "kriter" dir. Özellikle üçüncü nesil Highlander Çin'de piyasaya sürüldükten sonra SUV alanında mutlak kral haline geldi.Piyasada listelenen hemen hemen tüm SUV'lar kendilerini Highlander ile karşılaştırmak zorunda.
Uzun yıllardır "porselenden etkilenen" Highlander, sadece defne üzerinde oturmakla kalmadı, aynı zamanda yükseklerden başlayarak 2018 yepyeni Highlander'a daha teknolojik çekicilik ve lüks doku getirmeye başladı ve bir kez daha "Luxury Big Seven" ı yorumladı. SUV "model cazibesi.
01
Adam daha erkeksi, "sert adam" otoriter görünüyor
Bir "kıyaslama" olarak, Highlander, fiyat artışı olmadan orta vadeli revizyon olmadan her açıdan daha da optimize etti ve geliştirdi. Bunların arasında en bariz olanı, önceki nesil modellerin otoriter tarzını miras alan görünümdür, görünümde pek çok değişiklik ve iyileştirme yapılmıştır, bu da genel stili hem sert hem zarif hem de pürüzsüz ve zarif hale getirmiştir.
2018 yeni Highlander, üç benzersiz ön ızgara tasarımına sahip.Mat ve krom versiyonlara ek olarak, üst düzey modellerin premium versiyonunda ayrıca özel bir krom kaplama ön ızgaraya sahip. Düşük anahtar ve stabilden atmosferik olana kadar her şey olarak tanımlanabilir. . Aydınlatma konfigürasyonu açısından, Highlander tüm farları, gündüz farlarını ve arka lambaları LED ışık kaynaklarına yükseltti.LED gündüz farları ve genişlik gösterge lambaları, dikey ve ince bir görsel efekt oluşturmak için farların alt tarafına yerleştirildi. , Görsel deneyim ve ışık efektleri iyileştirildi.
İkonik radyatör ızgarası bölümünde, yeni Highlander ızgara çubukları ekledi ve merkezi ızgaranın yamuk yapısı daha da güçlendirildi. Kalınlaştırılmış ön tamponla desteklenen üst ve alt ızgara kombinasyonu, güçlü bir devamlılık ve derinlik hissi yaratır.
2018 yeni Highlander'ın ön çıkıntısı, mevcut modelden 35 mm daha uzundur.Aynı zamanda, bel çizgisi, önden arkaya uzanan yumuşak bir şekilde uzatılmış düz bir çizgiye entegre edilerek, yeni Highlander'ın zarif ve modern cazibesini tamamen serbest bırakır. Bu iyileştirmeden sonra, Highlander'ın yan çizgileri daha rafine ve daha erkeksi.
02
Daha yüksek maliyet performansı, 10.000'in üzerinde temel yapılandırma değeri
Mevcut modellerin mükemmel işçiliğini ve insanlaştırılmış düzenini miras alan 2018 yeni Highlander, çok sayıda yeni konfigürasyon ekledi.
Günümüzün dijital çağında, ister uzun mesafeli yolculuklar ister günlük işe gidip gelme olsun, cep telefonunun pilinin olmaması kabul edilemez ve korkunç bir durumdur. Bunun için, 2018 yeni Highlander'ın belli ki bazı düşünceleri var.Tüm seri arkaya çift USB şarj bağlantı noktası ekledi, böylece ön ve arka 2.1V USB şarj bağlantı noktaları 4 adede kadar ulaştı. Sadece cep telefonlarının ve diğer dijital ürünlerin şarj ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda araba hava temizleyicileri vb. İçin de kullanılabilir, böylece sürücüler ve yolcular "güç kaygısından" tamamen kurtulabilir.
Lüks versiyon ve üzeri, standart olarak Toyota Safety Sense ile donatılmıştır ve yeni bir TPMS lastik basıncı izleme sistemi ve renkli TFT çok işlevli bilgi ekranı eklenmiştir. Güvenlikte daha fazla iyileştirme.
Yeni premium versiyon, benzersiz bir ön yüz tasarımı sağlamanın yanı sıra, 10 inçlik elektronik sesli navigasyon (Carlife araç içi ara bağlantı sistemi), akıllı sıkışmayı önleyen elektrikli bagaj kapağı ve açılabilir arka dişli gibi bir dizi ek popüler konfigürasyon da ekliyor. Ön cam, vb .; ekstrem versiyon, aynı seviyenin ötesinde bir üstünlük ve pratiklik duygusu getiren PVM panoramik izleme sistemini tanıttı.
Aracın iki arka konfigürasyonu olan akıllı sıkışmayı önleyen elektrikli bagaj kapağının ve açılabilir arka ön camın, aracın pratikliğini büyük ölçüde artırdığını belirtmekte fayda var. Highlander gibi büyük bir SUV için, elektrikli bir bagaj kapısının varlığı çaba ve zahmetten kurtarır ve açılabilir arka cam, bagaj kapağı engellendiğinde bagajdaki kargonun alınmasını kolaylaştırabilir. Aynı zamanda bagaj kapağının eşyalarla dolu olduğunda açılması nedeniyle eşyaların dökülmemesini de sağlayabilir ki bu oldukça pratiktir.
Bu iki konfigürasyon daha önce Highlander'da donatılmıştı.Bu yükseltmeden sonra, bu iki konfigürasyon daha düşük modellere düşecek ve daha fazla araç sahibinin getirdiği rahatlığın keyfini çıkarmasına izin verecek. Bu, GAC Toyota'nın tam samimiyetini gösteriyor.
Lüks bir otomobille karşılaştırılabilecek süper sessizlik, 2018 yeni Highlander'ın da öne çıkan özelliği. Gürültü kaynağının önünü keserek, ses iletimini azaltmak için ses emici malzemeler kullanılır ve gürültünün iç kısma girmesini engellemek için ses yalıtım yöntemleri kullanılır.Çok yönlü yaklaşım, yeni Highlander'ın sessizliğini kapsamlı bir şekilde iyileştirir, böylece sürücüler ve yolcular daha fazlasına sahip olur. Lüks ve konforlu bir araba deneyimi.
Bu yükseltmeden sonra, Highlander, aynı fiyattaki modellerle karşılaştırıldığında, 10.000 yuan'ın üzerinde bir lider çekirdek konfigürasyon değerine sahip oldu ve bu, başlangıçta aynı seviyeden daha üstün olan fiyat-performans oranını bir kez daha iyileştirdi.
03
Acemiler eski sürücüler kadar güvenlidir Toyota'nın Zhixing Teknolojisi ne kadar iyi?
Güvenlik, Toyota için her zaman en önemli şey olmuştur. Daha önce de belirtildiği gibi, 2018 yeni Highlander modellerinden bazıları, yeni geliştirilen Toyota Safety Sense (Toyota Çarpışma Önleme Destek Kiti) ve diğer üst düzey güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Bu bir Highlander modelidir. Toyota'nın güvenlik teknolojisi ile donatılan ilk araç, aynı seviyenin ötesinde güvenlik performansı getiriyor.
Bu güvenlik sistemi, sürücüler ve yolcular için gelişmiş milimetre dalga radarı ve tek lensli kamera ile desteklenen PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, AHB otomatik ayarlı uzun huzme sistemi ve DRCC dinamik radar seyir kontrol sistemini içerir. Daha güvenli sürüş yardımı - İster arkadan çarpışmaya hazır olun, ister araç şeritten sapma eğilimi gösteriyor olsun, Highlander, sürüş güvenliğini her açıdan sağlamak için sürücüye "fren" ve "çekmeye" yardımcı olabilir.
Yeni Highlander, Toyota Safety Sense ile donatılmasının yanı sıra, sürücülere lastik basıncı düştüğünde erken uyarı sağlamak için bir lastik basıncı izleme sistemi de ekledi; Supreme Edition'da 2018 yeni Highlander, PVM'yi tanıttı. Panoramik izleme sistemi, aracı manipüle ederken veya dar bir alana park ederken, panoramik izleme sistemi aracın önündeki ve arkasındaki engelleri 360 derece görüntüleyecektir. Daha önce lüks modellerde yaygın olan bu konfigürasyon, yalnızca geri giderken güvenliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda Highlander'ın kalite ve kalite hissini de artırır.
Pasif güvenlik açısından, yeni Highlander, her zaman olduğu gibi, sürücü ve yolcular için korumayı en üst düzeye çıkarmak için yüksek mukavemetli bir kokpiti ve yüksek darbe enerjisi emme kapasitesine sahip bir gövde yapısıyla Toyota'nın patentli GOA gövdesini kullanıyor. Toyota GOA gövdesi ve zengin ve kapsamlı güvenlik ekipmanı sayesinde Highlander'ın, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki IIHS testinde dört yıl üst üste "Top Safety Pick +" değerlendirmesine layık görüldüğünü ve sınıfındaki tek SUV olduğunu belirtmek gerekir. Bu onuru kazandım.
04
"Büyük araba" nın "Malezya" tarafından çekilmesi gerekiyor ve "üçlü çift" in gücü o kadar güçlü ki
Devasa büyüklükteki yedi koltuklu bir SUV doğal olarak onu sürmek için yeterli güce ihtiyaç duyar. 2018 yeni Highlander'da kullanılan 2.0T D-4ST motor + Aisin'in 6AT şanzıman + AWD dört tekerlekten çekiş sistemi, verimli ve yüksek performanslı bir altın ortak olarak tanımlanabilir.
"Triple-double" teknolojisi, 2.0T motorun ruhudur. Çift enjeksiyon teknolojisi, emme manifoldu enjeksiyonunu ve silindir içi direkt enjeksiyonu entegre eder ve bu, karbon birikintilerini önlerken gücü artırmak için farklı çalışma koşullarında akıllıca değiştirilebilir. Çift kaydırmalı tek turbo tasarımı, türbinin düşük hızlarda müdahale etmesini sağlayarak turbo gecikmesini önler; Alto + Atkinson çift çevrim teknolojisinin akıllı geçişi, en iyi gücü ve en düşük yakıt tüketimini hesaba katar.
2018 yeni Highlander sadece 162KW maksimum güce ve 350N · M maksimum torka sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Aisin 6AT dişli kutusu ve AWD dört tekerlekten çekiş sisteminin kutsaması sayesinde gerçek kullanımdaki verilerden daha güçlü. Elektromanyetik olarak kontrol edilen AWD sistemi, aktif, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemidir.Bilgisayarda gerçek zamanlı izleme ve akıllı kontrol altında, ultra hızlı tepki hızına sahiptir. Kolaylıkla. Ve kapsamlı çalışma koşulları altında 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 8,2 L'dir ve bu gerçekten "ne kadar hızlı ve daha iyi" olduğunu fark eder.
2018 yeni Highlander, ön Macpherson ve arka çift salıncaklı süspansiyonun önde gelen avantajlarını da sürdürüyor.Köşelerde veya engebeli yollarda, tekerlekler ile zemin arasındaki maksimum temas alanını her zaman koruyarak daha dengeli ve güvenli sürüş sağlar. anlamda.
Orijinal avantajlara ve daha fazla iyileştirmeye ek olarak, 2018 yeni Highlander mükemmel çünkü GAC Toyota'nın "sıfır hata oranı" tesisinden geliyor. Güvenilir kalite, Toyota'nın ünlü etiketidir ve bu fabrika, Toyota'nın küresel fabrikalarındaki en iyi üretim kalitesine sahiptir. 2012'den beri GAC Toyota, Toyota'nın küresel sevkiyat kalite denetiminde sürekli olarak en yüksek değerlendirmeyi almıştır.
Highlander'ın tüm yıl boyunca SUV'lar için bir referans noktası olarak durmasının nedeni, yalnızca otoriter görünümü ve cömert alanı nedeniyle değil, aynı zamanda sürekli gelişen ve yükseltilen konfigürasyon, tutarlı bir şekilde yüksek kalite ve tüketicilere yakın bir şekilde her zaman pratikliğin üstünlüğü felsefesine bağlı kalmasıdır. Uygun maliyetli. İyileştirilmiş 2018 yeni Highlander, orta büyüklükteki SUV'ların mükemmel standardını bir kez daha yükseltti.Aynı seviyedeki rekabette, şüphesiz yol göstermeye devam edecek.
