Jaguar yeni bir F-TYPE başlattı ve XK serisini yeniden canlandırdı Peki kutsal XK nedir?
Giriş: Güçlü bir spor soyuna sahip olan Jaguar, geçtiğimiz yüzyılda yönetim sorunları nedeniyle zayıf bir gelişme yaşadı ve birçok ürünü de askıya alındı. Bununla birlikte, Jaguarın küresel satışları son yıllarda istikrarlı bir şekilde artarken, yavaşça biriken sermaye, kontrol edilemeyen spor otomobil kan hattının düzelmeye başlamasına izin verdi. Jaguar'ın piyasaya sürdüğü Jaguar F-TYPE'tan görülebiliyor. "Arzu Ateşi".
Son zamanlarda Huluxia, İngiliz otomotiv medyasından Jaguar'ın 2019'da yeni bir spor otomobil platformu başlatacağını öğrendi. Bu platformda yeni bir F-TYPE modeli piyasaya sürmekle kalmayacak, aynı zamanda XK modellerini de canlandıracak. F-TYPE'ın koltuk düzenini benimsemeye devam edeceği ve yeni nesil XK modellerinin 2 + 2 dörtlü koltuk düzeni kullanabileceği bildirildi.
Yeni F-TYPE ve yeni XK modellerinin 2.0L turboşarjlı güç, 3.0L sıralı altı silindirli Ingenium serisi motorlar ve ZF 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumlu olması bekleniyor. Yüksek performanslı versiyonda 5.0L V8 motorla donatılması bekleniyor, F-TYPE SVR modeline göre maksimum güç 420KW'a ulaşacak.
F-TYPE modeli uzun yıllardır tanıtıldı, herkesin bildiğine inanıyorum ama yeniden diriltilecek kutsal XK modeli nedir?
Jaguar'ın 96 yıllık otomobil üretim kariyerinde, XK her zaman spor otomobili için özel bir kod adı olmuştur ve aynı zamanda her dönemin en ileri teknolojisi ile yaratılmış bir çalışmadır. XK adı ilk olarak 1948'de Londra Motor Show'da tanıtılan XK120'de ortaya çıktı. Bu XK12070 yıl önce tamamen alüminyum bir gövdeye sahipti (daha sonraki üretim versiyonunda çelik bir gövdeye dönüştürülmüş olmasına rağmen) ve klasik Jaguar çift kam mili ile uyumluydu. 6 silindirli XK motor 1949'da XK120, Belçika'daki Jabbeke pistinde 192 km / s'lik resmi bir rekor kırdı ve bu rakam, o zamanlar dünyanın en hızlı spor otomobili olduğunu gösterdi.
XK120 tarafından başlatılan Jaguar yarış kariyeri o zamandan beri gelişti.Geliştirilmiş XK120, C-TYPE olarak adlandırıldı. Son derece çekici ve aerodinamik gövde şekli ile o zamanın en önemli 24 Saat Le Mans'ı kazandı. Daha sonra XK140 ve XK150, XKX120'nin yerini aldı ve Jaguar'ın ana üretim spor otomobili oldu. Spor otomobiller ve yarış arabaları olmak üzere ikili amaca sahip olan C-Type, kademeli olarak daha seçkin bir halef olan D-Type'ı geliştirdi ve 1955, 1956 ve 1957'de arka arkaya üç yıl Jaguar için 2 saatlik dayanıklılık kazandı. Şampiyona. Daha sonra D-TYPE'tan devralan E-TYPE modeli 1961'de Cenevre'de sergilendi. E-TYPE aynı zamanda XK motorlu son spor otomobildi.
Yeni nesil XK serisi, 1996 yılında piyasaya sürülen XK8'dir. Aynı zamanda o dönemin en iyi spor otomobili olmuştur.Daha zarif hatları, vücut duruşu ve daha ileri teknoloji konfigürasyonu onu Jaguar tarihindeki en iyi satış performansı yapmaktadır. Spor araba. 2001 yılında Jaguar XK8'i daha hızlı, daha güvenli, daha rafine ve daha verimli hale getirmek için Jaguar'ın Uyarlanabilir Kısıtlama Teknolojisi Sistemi, A.R.T.S. (Uyarlanabilir Kısıtlama Teknolojisi Sistemi) ve Uyarlanabilir Seyir Kontrolü (Uyarlanabilir Seyir Kontrolü) benimsendi. 2003 yılında daha güçlü beygir gücü ve torka sahip 4,2 litrelik bir V8 motorla donatılmıştı ve süperşarjlı motorun maksimum gücü 294KW'a ulaştı. Aynı zamanda Jaguar'ın sektör lideri 6 vitesli otomatik şanzımanını, acil fren destek sistemini (Acil Durum Fren Yardımı) ve gövde dinamik denge sistemini (Dinamik Denge Kontrolü) kullanır. 2004'te bir başka küçük makyajdan sonra, mükemmel dinamik performansı ve güzel görünümü ile dünya çapında dörtnala devam etti, Mayıs 2005'te resmi olarak durdurulana kadar.
Her durumda, Jaguarın XK spor otomobili, Jaguar tarihinin en göz kamaştıran yıldızlarından biridir. Her nesil ürün, Jaguarın ve hatta dünyanın en gelişmiş otomobil yapım işçiliğini ve teknolojisini taşır. Jaguarın XK gibi en ileriye dönük görünümünü yansıtan başka bir otomobil türü yoktur. Tasarım konsepti zarafet, çekicilik ve dinamik tutkuyu mükemmel bir şekilde harmanlıyor. Yazarın görüşüne göre, Jaguar'ın XK'yı yeniden canlandırma hamlesinin mevcut satış promosyonu üzerinde önemli bir etkisi yok, daha çok klasiklerin mirası ve marka imajının tanıtımı ile ilgili, ancak her durumda, klasiklere saygı göstermemiz gerekiyor.
