200.000'den 2 milyona kadar olan bu 4 klasik araba, para olmadan satın alınamaz.
Otomobil şirketleri için hiçbir şey pazar ve kardan daha önemli değildir. Bir pazarda birbiri ardına pazarı fethetmeye devam etmelerine izin vermek için hassas ürün konumlandırmasına ve gerçek zamanlı pazar değerlendirmesine güvenirler. Bir kez sonları karşılama sorunu veya tüm otomobil şirketinin planlamasına yakın olması gereken değişiklikler olduğunda, her zaman belirli bir modelin listeden çıkarılması ve üretimin askıya alınmasıyla ilgili haberler olacaktır. Huluxia, son yıllarda üretimden kaldırılmak üzere olan birkaç modeli sayar, bu yüzden nostaljiye başlayın.
Volkswagen böceği
Volkswagen Beetle, otomobil tarihinde son derece önemli bir konuma sahiptir. İçeride golf ve dışarıda Corolla gibi markaların etkisiyle küçük, ucuz ve ekonomik gibi özgün avantajları ortadan kalktı ve kızın eve taşınması için sadece klasik ve sevimli görünüme güvenebilir ama sonuçta öyle değil Uzun vadeli çözüm.
Otomotiv endüstrisinde yaşayan bir fosil olmasına rağmen, 80 yılı aşkın iniş çıkışlar yaşadı. 1950'lerde ve 1960'larda Amerika Birleşik Devletleri ve 1960'larda reklam endüstrisinde yaratıcı devrimi bile teşvik etti.O hippiler çağına tanıklık ederek, mevcut durgun satışlardan hala kurtulamadı.
Volkswagen, mevcut Beetle'ın sonraki değiştirme modellerine sahip olmayacağını ve Beetle'ın (Beetle) yakın gelecekte kullanımdan kaldırılacağını açıkladı. Ama bence böyle klasik bir arabanın artık üretimden kaldırılması mümkün ama kalıcı olarak durdurulması mümkün olmayacak.Volkswagen elektrikli yeni enerjili araç sistemi devreye girdikten sonra Beetle serisini yeniden canlandırmalı o zaman olacak. Niş ve nostaljik bir ürün.
Buick LaCrosse (LaCrosse)
Buick LaCrosse da durdurulacak (sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmiyor) Aslında, yazar için oldukça beklenmedik bir durumdu. Sonuçta, bulvarın otoriter görünümü hala zihnimde zayıf bir şekilde vardı. Şimdi LaCrosse ayrılıyor, bu biraz tatsız. Ancak dikkatli bir analizden sonra, Lacrosse'un aslında zamanın dışlanmış olduğu keşfedildi.
Günümüzde tüketiciler dikkatlerini crossover ve SUV pazarlarına çeviriyorlar.Lüks marka olmayan ancak çok büyük ve pahalı olan sedanlar yavaş yavaş temel satışları koruyamıyorlar. Büyük bir değişiklik olmazsa, üretimi durdurması sadece an meselesi olacak. .
Çin'de, satış hacmi hala kabul edilebilir, ancak şimdilik üretimi durdurmadı, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üretim askıya alındı ve yenileme sonlandırıldı. Çin'in bu nesil LaCrosse'un yalnızca nihai temettülerini sindirmesi çok muhtemeldir.Elbette, gelecekte değiştirileceğini göz ardı etmiyor. Bir geri dönüş yapın.
BMW 3 Serisi GT
BMW 3 Serisi Gran Turismo (bundan sonra BMW 3 Serisi GT olarak anılacaktır), BMW 3 Serisi 5 Serisi ve diğer GT modelleri, Mercedes-Benz ve Audi tarafından biraz paniğe kapılan bir davranış olarak anlaşılabilir. Pazar sadece bu kadar büyük ve BMW marka etkisinin kapsamı da nispeten sabit bir grup, ancak, 3 serisi, 3 serisi GT ve M3'ün aşırı zengin ürün hatları, daha fazla üretim maliyeti ve satış maliyeti getiriyor.
Zengin bir ürün yelpazesi elbette iyi bir şey, ancak ürün fazlalığının sonuçları kıtlıktan daha tehlikelidir.3 Serisi GT, hacim gerektiren bir fiyat aralığında uzun vadeli bir hamle değildir. Bunun aksine, diğer daha farklı ürünlerin piyasaya sürülmesi, BMW'nin yapması gereken şey olabilir.
Audi r8
2017'de Audi'nin yeni nesil Audi R8'i piyasaya sürmeyeceğine dair bir söylenti vardı. Bu haber 2018'in başlarında bir kez daha heyecanlandı, bu da mevcut Audi R8'in bugün Audi'nin son amiral gemisi spor otomobil modeli olacağı anlamına geliyor.
On yıldan uzun süredir Audi R8'in geçmişine baktığınızda, Audi R8'in her zaman iyi bir pazar tepkisi ve satışa sahip olduğunu ve güç, başarı, statü, itibar, vb. Bakımından rakiplerinden sayısız kat daha iyi olduğunu göreceksiniz. Ezmenin momentumu.
Benim fikrime göre artık durdurulmasının nedeni aslında Audi'nin dahili ürün planlamasından kaynaklanıyor.Bu nesil R8 ürünlerinin sonu, yakıtlı arabanın sonundan çok uzak değil ve amiral gemisi bir spor otomobil olan Audi R8, doğal olarak bir araba kadar istikrarlı bir şekilde ilerleyemez.
Audinin yeni enerji alanındaki devam eden ilerlemesine ve FE (Formula Electric) yarışmalarına aktif katılımına kapsamlı bir şekilde bakıldığında, R8in mevcut yakıt versiyonu durdurulsa bile, gelecekte R8in yeni bir elektrikli enerji versiyonu veya R8in halefi olması muhtemeldir. Ürün.
