Kalbi kırık, yaşlı demir! Bu yüzden tanrıça ile tanışamazsın!
Nisan ayının başlarında, havadar gün, hikaye anlatımı için özellikle uygun bir gündür. Düşündükten sonra size "tek köpek ve iki köpek" hikayesini anlatmaya karar verdim. Ergou benim en iyi arkadaşım, ortalama görünümlü ve görünüşte zararsız. Genellikle edebi ve sanatsal filmler izlemeyi, şehir parkında koşuya çıkmayı ve giyinmek için CBD iş bölgesindeki Starbucks'a gitmeyi seviyorum. Çevrenizdeki arkadaşların sözleriyle, "Güzel bir gün!"
Ancak, iki köpeğin acısını biliyorum. Ne de olsa uzun yıllardır bekar, obur yemekler yiyor, Hollywood gişe rekorları kıran filmleri tek başına izliyor ve birbiriyle mutluluğu paylaşan kimse yok. Bu onu çok üzüyor, özellikle de kendisiyle aynı koşullarda ıslanan 90'lar sonrası üniversite öğrencilerini. Ergou kolay kolay kadere boyun eğen bir adam değil, pek çok değişiklik yaptı: Örneğin, Starbucks içerken kendini daha küçük burjuvazi yapıyor.Genellikle 30 yuan alıyor, ancak Dongbei buharda pişirilmiş ekmeğin yarısından fazlası. Ufak bir cheesecake; metroya binerken, kendini daha düzgün durması için arabanın ortasında akıllıca dururdu; ayrıca Lang Xianpingin "Para Savaşının" bir kopyasını okul çantasına koyardı. , Kişinin ruhunu zenginleştirmek.
İşten eve dönerken hâlâ tek başına yürüyor, kocaman şehir fotoğraflarında tek başına asılı duran, kâğıt kesilmiş küçük bir kukla gibidir. Çevresinde sayısız yaşlı Wang ve Shui Ling üniversite öğrencisi var. Lao Wang neden kızlara girdi? İki köpek aniden şüphelenmeye başladı. Lao Wang, Haval H6'yı şevkle yanından geçirene kadar Ergou'yu yıllarca şaşırtan bu soru çözüldü.
Sonuç olarak Ergou, güçlü bir şekilde araba satın alma yoluna çıktı. 5 yıldır birikim kartında bulunan 100.000 yuan'i nihayet bu toplumda şu anda değeri buldu.
Baojun 510, Baojun 310'dan sonra gençlere odaklanan Baojun tarafından başlatılan bir diğer gişe rekorları kıran üründür. Bu ürün son derece kişiselleştirilmiş bir şekil kullanır. Bunlardan en göze çarpanı, düz Future Eye'ın gündüz farları ve kimin olduğunu görmek için sert olan keskin yuvarlak arka lambalar. Ancak Baojun tarafından üretildiği için, bu büyük sepetin konfigürasyonu doğal olarak vazgeçilmezdir. 70.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata Baojun 510, geniş bir panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma, lastik basıncı izleme, sabit hızda seyir, dış ayna ısıtması, otomatik klima ve ses geçirmez ön cam ile donatılmıştır. , Arka gizlilik camı ve diğer yapılandırmalar. Bu fiyata Baojun, benzeri görülmemiş bir yapılandırma deneyimi sağlar. Bu kadar zengin bir konfigürasyona sahip böyle bir SUV kullanmak Ergou'nun bir süre gösteriş yapması için yeterli. Ancak Ergou, avangart tarzın bu hassas ve korkakça yumuşak kızları korkutacağından endişeleniyor.
Baojun 510 ile karşılaştırıldığında, İngiliz tarzı MG ZS görünüşte açıkça daha kararlı. Elbette bu tasarımın basit olduğu anlamına gelmez. Örneğin, China Net'in görünüşte basit görünen ön yüzü aslında yıldızlı bir tasarım kullanıyor. Geceleri, yavaşça akan ışık ve gölgenin etkisini yansıtabilir. Otomobil gövdesinin iç kısmında, tasarımdaki bu mükemmellik duygusu daha da belirgindir. Örnek olarak klimanın hava çıkışını alınız, namlu tarzı bir düğme tasarımı kullanılmıştır.Fıçı dış yüzü de şık bir mat gümüş krom şerit ile dekore edilmiştir.Clima açıldığında bile yakışıklı ve patlayıcı olabilir. Bununla birlikte, MG ZS ile ilgili en çekici şey, "gençler için ilk İnternet SUV" kimliğidir. Alibaba ve SAIC tarafından ortaklaşa geliştirilen Zebra Smart Connected Car System ile donatılmıştır.Multimedya, navigasyon, klima, farlar ve açılır tavanları ses ve dokunuşla kontrol etmenin yanı sıra, Unicom'un Alipay portu da araç sahiplerine yardımcı olabilir. Otopark ücretlerinin otomatik ödenmesi, gaz ücretleri, park yeri rezervasyonu, kahve satın alma gibi tüketim davranışlarını fark edin. Ve bu sistemin çevrimiçi yükseltilmesiyle, oynanabilir püf noktaları "sadece sizin aklınıza gelmez". Böylesine akıllı bir araba deneyimi, doğal olarak kız kardeşleri sevmeye ikna etmek zor değildir. Ancak Ergou, Tmall mağazasında bir çift sahte Nike spor ayakkabı satın aldığından beri Jack Ma ile soğuk algınlığı yaşamadığını söyledi.
Bu, sınıfında 1.5T motorla donatılmış tek küçük SUV. Küçük bir SUV ile 1.5T, sadece dinleyerek ne kadar güçlü olduğunu hissedebilirsiniz. Bu 1.5T motor Mitsubishi tarafından, 156Ps maksimum beygir gücü ve 220Nm maksimum tork ile sağlanır.İster sıradan günlük hareketlilik ister ara sıra drag yarışı olsun, kolayca tatmin edilebilir. Güneydoğu DX3, günümüzde manuel vites modellerine aşina olmayan genç tüketiciler için ayrıca 8 vites simüle edebilen bir CVT vites kutusu sunuyor.Uygun sürüşe ek olarak, 6000 vitesli vitesin keyfini de çıkarabiliyor. Ek olarak, ışık gücü yeterli olmaktan uzaktır. Bu nedenle, Güneydoğu DX3 aynı zamanda bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon şasi yapısı ile donatılmıştır. İster konfor ister manevra kabiliyeti olsun, Güneydoğu DX3 en yüksek performans olarak tanımlanabilir. Güneydoğu DX3'ün üst düzey modellerinde çeşitli güvenlik yapılandırmaları bulabileceğinizi belirtmekte fayda var: ön ve arka baş hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, dik yokuş iniş, şeritten ayrılma uyarısı, vb. Bekle. Ergou, böylesine sportif bir SUV'dan çok etkileniyor. Ancak Ergou hâlâ tereddüt etti.
Hatırlayabildiğim kadarıyla, Ergou böyle bir efsaneyi unutamıyor, "Dün gece Qiu Ming Dağı'nda bir Wuling Hongguang'a kaybettim. Ataletle köşeyi dönüp dolaştı. Arabası çok hızlıydı ve sadece sızıntı yapan bir binası olduğunu gördüm. Kim olduğunu biliyorsanız, lütfen ona söyleyin, onu Cumartesi gecesi Qiu Mingshan'da bekleyeceğim.
Ergou'nun kalbi hala Wuling Hongguang'dır. Duygular bir yana, Wuling Hongguang, Ergou'nun istediği her şeye sahip. Örneğin, 1,5 litrelik doğal emişli bir motor, yüksek devirlerde çalışırken, emme manifolduna çarpan hava akışının keskin gıcırtı, bu turboşarjlı motorlar tarafından eşsizdir. Bu hoş ses, insanların kulak yağının kulak yağından dışarı sızmasını sağlamak için yeterlidir, ancak kalp zaten alay edilmiş ve huzursuz olmuştur, özellikle düz bir yolda, 112 beygir gücü adrenalininizle doğrusal olarak patlar. . Duyma yoluyla yaratılan bu ses hızlandırma, sonu görünmeyen Chicago'daki Route 66'ya benziyor.
5 ileri manuel şanzıman, doğru vites oranına sahiptir. Pistte arzu ettiğiniz her hızlanma anında, makul vites oranı kardeşleriniz gibi görünüyor.Akıllı, doğrudan ve güçlü güç aktarım süreci, makinenin ve sürücünün zihninin benzeri görülmemiş bir sinerji elde etmesini sağlıyor. Bu muhtemelen "insan ve araç entegrasyonu" alanıdır.
Daha da popüler olan şey, bir spor otomobile özgü olan önden arkadan çekişli yerleşim düzeni. Wuling Hongguang'ın ön ve arka araçlarının resmi ağırlık oranı açıklanmadı, ancak Qiu Mingshan'ın zarif ve yumuşak geçiş duruşunda insanlar, ağırlık oranı tasarımının mükemmelliğin zirvesine ulaştığını şimdiden fark ettiler. Sürekli bir önden ve arkadan çekiş hayranı olan BMW bile onunla kıyaslanamaz.
Bu gurur verici avantajlarla karşılaştırıldığında, Wuling Hongguang'ın sahipleri kendilerini gizlemekte genellikle daha iyidir, Ergou'nun en çok hayran olduğu şey budur. Bu araba sahipleri, Wuling Hongguang'ın cesetlerine sık sık "ev sızıntılarını onarma" ve "profesyonel yük taşıma" gibi sözler koyar ve bakkal pazarında takılırlar. Özellikle düşük anahtar ve pragmatik görünüyorlar. Yabancı ülkelerde, kelime dağarcığı eksikliğinden dolayı, insanların Wuling Hongguang'a uygun bir isim - God Car (God Car) verdikleri söyleniyor. Evet, sonunda Ergou, Wuling Hongguang arabasının sahibi oldu.
