Bir kuruş indirim yapılmaz, Şubat ayındaki satışlar Tiguan L'den yüksekti, Hongqi HS5 gerçekten çok başarılıydı
Hongqi, şüphesiz Çin halkından en çok ilgi gören ulusal marka ... Bizim için çok fazla beklenti var.Hongqi, en zor dönemde doğdu ve Çin halkının çalışkanlık, azim ve bitmek bilmeyen mücadele ruhunu miras aldı. Bugün olduğum yere geveledim. Hongqi'nin tüm otomobil pazarındaki pazar payı, Geely ve Haval gibi yerli markalardan çok daha düşük olsa da, özel tarihsel duygusu Hongqi'ye otomobil kelimesinden daha fazla anlam vermiştir. Hongqi Automobile'in geliştirme sürecinde bazı karmaşık faktörler nedeniyle, uzun bir süre kasvetli ve durgun bir süreç yaşandı.Uzun bir süredir yeni ürün piyasaya sürülmedi. Bir model eskiyken, fiyat gökyüzünde ve ürün gücü zeminde. Öfkeli olun ve kavga etmeyin, nefret edin ve yapmayın. Neyse ki, daha sonra Hongqi sorunun ciddiyetini fark etti ve gücünü yeniden kazanmaya başladı.
Tüketicilerin kırmızı bayrağa duyduğu hisler her zaman oradaydı ve onu desteklemek istiyorlar, ancak sonuçta kararlarını vermeleri için hiçbir neden yok. Ama şimdi farklı Ürün yelpazesi giderek zenginleştikçe, tüketici tercihleri artmaya başlıyor.Aynı zamanda, daha sonra piyasaya sürülen bir dizi modelde, ürünün kendisi de bugün konuşacağımız Hongqi HS5 gibi güçlü bir güce sahip.
Orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılan HS5, Hongqi'nin en son tasarım konseptini benimsiyor. Genel görünüm çok lüks hissettiriyor ve Hongqi'nin önceki ürünleri gibi eski görünmeyecek. Düz şelale ızgarası, kırmızı bayrağın en tanınmış unsurlarından biridir.Ortadaki krom kaplama da kırmızı ile işlenmiştir, bu da başlıktaki kırmızı LOGO'yu yansıtır. Genç teknolojinin bir başka işareti olan tüm araba ışık setlerinde LED ışık kaynakları da kullanılmaktadır. Ön ve arka çıkıntı çizgileri ve çamurluklardaki kırmızı süslemeler gibi incelemeye değer bazı detaylar yan tarafta daha dinamik görünmesini sağlıyor. Aracın arkasındaki alt krom kaplama, düzenli ve güçlü olan yandan uzatılmıştır.
Görünüşe kıyasla, iç tasarım aslında insanlara bunun lüks bir model olduğunu hissettirebilir.Araba geniş bir alanda yumuşak malzemeler kullanıyor ve detaylar krom süslemelerle tamamlanıyor.Koltuklar, vurgulamak için bir elmas desenle bile işleniyor. Güçlü bir not alma duygusu. Aynı zamanda, merkezi kontrol ekranı ve gösterge paneli, cep telefonu ara bağlantısı ve navigasyon gibi yerleşik işlevlere sahip popüler ortak ekran tasarımını benimser ve tüm sistem için standart bir ekipmandır.Klima kontrol alanı, dokunmaya duyarlı bir tasarıma bile sahiptir.Arabadaki teknoloji atmosferi de Çok güçlü. Aynı zamanda, 6 hava yastığı, ön ve arka radar, otomatik klima, deri çok işlevli direksiyon simidi, deri + kalkık kürklü hibrit koltuklar, LED ışıklar vb. Şeyler de en giriş seviyesi versiyonda bulunur ve genel konfigürasyon nispeten zengindir.
HS5'in gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4760/1907/1700 mm'dir ve dingil mesafesi 2870 mm'dir.Bu boyut, orta büyüklükte bir SUV'da orta seviye olarak kabul edilir, ancak 5 koltuklu bir model için alan, BMW X3'e kıyasla zaten çok fazladır. Daha büyük olun. Alçak profiline ek olarak, koltukları ayrıca ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılmıştır ve ikinci koltuk sırasının arkalıkları ayarlanabilir, bu da daha yüksek konfora yardımcı olur.
Güç bölümünde, HS52.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Tüm seri, 224 beygirlik maksimum güç ve 340 Nm maksimum tork ile ulusal altı emisyon standardını karşılar. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bazı modellerde ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur. Değişken süspansiyon ayarlama işlevi asfalt olmayan yol koşullarıyla daha iyi başa çıkabilir ve aynı zamanda konfor da iyileştirilir.
HS5, 183.800 RMB ila 249.800 RMB arasında fiyatlandırılıyor. Nadir olan, BBA gibi lüks markaların bile hacim için fiyat değiş tokuşu yapmalarıdır. HS5, halka açıldıktan sonra terminalde orijinal fiyattan satış yapmaktadır. Yine de satışlar açısından söylenebilir. Şangay, bu yıl Şubat ayındaki salgının etkisi dışında büyük bir başarıydı, HS5'in aylık satışları temelde yükseliş eğilimi gösterdi. Şubat ayındaki satış hacmi çok genel olmasına rağmen, 878 adetlik veriler aslında Volkswagen Tiguan L749'un verilerinden biraz daha yüksek. Dürüst olmak gerekirse, 180.000 yuan'dan fazla bir Hongqi HS5 satın almak, 200.000 yuan karşılığında bir Tiguan L satın almaktan çok daha fazla yüz kurtarıcıdır. Tasarım, yapılandırma, alan veya güç performansı açısından HS5, Tiguan L'yi geçmek zorundadır. Ve marka değeri açısından, sıradan insanların zihninde, kırmızı bayrağın ağırlığı halkınkinden daha az değildir. Sadece yerli bir lüks marka seçebiliyorsanız, cevap şüphesiz kırmızı bayraktır.
