Bir zamanlar Fox, milyonlarca satışla yurt içinde satılan sahne modeliydi. Ancak bugün piyasa kasvetli. Ama aslında, bugün piyasada bulunan 100.000-15 milyon yerli sedanı sayarsanız, Fox hala çok iyi bir model. Zayıf satışlar nedeniyle Fox'un eşi görülmemiş bir fiyat-performans oranına sahip olduğu söylenebilir ve terminalin bazı bölgelerinde çok iyi bir indirime sahip. Neredeyse 110.000 erken, 174 beygir gücü + 8AT'ye sahip olabilirsiniz. Ancak yine de pazarda satışları Civic'in çok gerisinde.
Fox'un satış hacmi keskin bir şekilde düştü ... Fox'un üç silindirli motoru benimsemesinin ardından satışların dibe düştüğü söylenmelidir. Bu yılın Şubat ayında, Fox hatchback sadece 523 adet zayıftı. Yaklaşık 30.000 birimle Fox, sunaktan adım adım nasıl indi?
Şubat ayında bir makale yazdık ve muhtemelen Foxun ölüme giden yolu hakkında yorumda bulunduk. Bu üç silindirli ve Ford marka Waterloodan daha pahalı olmaktan başka bir şey değildi. Aslında bu güne kadar editör hala bu görüşe sahip, ancak terminalin mevcut fiyat düşüşüne bakılırsa Fox 2020 sedan EcoBoost 180 otomatik NeochaEDGE modelinin fiyatı 112.800'e ulaştı.Geçmişe kıyasla fiyat-performans oranı nihayet ortaya çıktı.
Diğer açılardan, örneğin, görünüş açısından, şahsen ben Fox'un oynamada hala çok iyi olduğunu düşünüyorum. Önceki iki nesil modellere göre daha sportif. Genel olarak, görünüşte Civic'ten bile daha iyi bir gelişme var. Biraz egzersiz yapın. Aynı zamanda 2705 mm'lik dingil mesafesi de Focus tarihindeki en uzun olanıdır ve alan da önceki modellere göre çok daha gelişmiştir.
Ek olarak, iç mekan açısından, Fox'un birinci ve ikinci nesilleri aslında biraz pürüzlüdür.O zamanlar, Amerikan otomobillerinin iç mekanları pürüzlüydü ve Fox doğal olarak bundan kaçamadı, ancak mevcut modeller için şüphesiz en kaba olanı. Şık ve lüks bir nesil modeli artık sadece asılı bir merkezi kontrol ekranıyla değil, aynı zamanda eşleşecek çift taraflı boya malzemeli iç dekorasyonuyla da mevcut! Sadece enfes olup olmadığını sor! Dahası, piyasaya sürülen ST-Line modelleri kırmızı elle dikilmiş dikişler ve yumuşak deri malzemeler bile kullanıyor! Konfigürasyonun üzerinde, tüm modellerde standart olarak lastik basıncı göstergesi ve altı hava yastığının yanı sıra otomatik farlar, PM2.5 filtresi, dış ayna ısıtması, elektrikli ayar, vb. Bulunur, bunların çoğu ayrıca anahtarsız çalıştırma, otomatik klima ve diğer konforlu konfigürasyonlara sahiptir. .
Elbette, üç silindirli seri gerçekten de Fox'un düşüşünün önemli bir nedenidir, ancak nedeninin gerçekten yalnızca üç silindirli motorun ayrımcılığından kaynaklandığını söylemeliyim. Aslında Fox'un donattığı üç silindirli motor 1.5T'de 174 beygirlik tepe gücü ve 243Nm tepe torkuna sahip. 100 kilometreden 8.9 saniyeye hızlanabiliyor.Fox 2020 sedan EcoBoost 180 otomatik NeochaEDGE modelini örnek olarak alalım. Genel yakıt tüketimi yalnızca 5.5L'dir.
Doğruyu söylemek gerekirse, Fox'un bu neslinin, ister görünüş, ister vites kutusu, şasi vb. Olsun, aynı seviyedeki ünlü spor arabayı ezdiği söylenebilir.Bazı netizenlerin deyimiyle, Fox aynı şeyden daha iyidir. Bir silindir daha az seviyede. Ve bu küçük tank, Fox tüketicilerinin aşamayacağı bir engel haline geldi.