Honda nihayet zorlu bir off-road'a sahip! 3.5L V6 gücüyle Highlander'dan daha büyük bir tur
Aslında, iç pazarda sert çekirdekli arazi modellerini seven çok fazla tüketici yok ve Toyota Prado şüphesiz bir mihenk taşı. Aynı zamanda bir Japon markası olan Honda, Guandao, UR-V, CRV gibi daha şehirli ve yerli SUV modellerini piyasaya sürmüş gibi görünüyor. Aslında 2018 gibi erken bir tarihte Honda, yeni bir orta boy SUV modeli Honda Passport'u denizaşırı pazarlarda tanıttı.Bu model aslında tanıdık CRV, Crown Road veya UR-V modellerinden çok farklı. Ortaya çıkan görüntü daha katıdır.
Pasaportun önünden çıkıntı yapan büyük siyah tampon, yanlardaki ve arka kısmın altındaki plastik çerçeve, vahşi mizacını ortaya koyuyor. Ayrıntılı olarak, ön ızgara, Honda modellerinde sıklıkla gördüğümüz altıgen tasarım değil, alışılmadık bir ters çevrilmiş trapez tarzı kullanıyor.İç, benzersiz görünen çok sayıda daha büyük dikdörtgen elemanlarla birbirine bağlı. Aynı zamanda ızgaranın üst kısmında, her iki yandaki ışıkların iç kısmına sokulan ve tüm cephenin görsel genişliğini genişleten siyah dekoratif bir şerit bulunmaktadır. Işıklar da kararmış ve genel mizaç çok düzgün.
Honda Passport'un birçok yan özelliği de var, çift bel çok keskin tasarlanmış ve görsel efekt çok dinamik. Pencerenin üst kenarı boyunca uzanan çizgi, yüzer bir çatıya benzeyen D sütununun sonuna kadar uzanıyor. Ayrıca jantlar siyaha boyanmış ve otomobilin arkasında geniş bir spoyler alanı görülebiliyor.Logonun içinden geçen siyah süslemeler de var.Bu detaylar otomobilin sportif mizacını vurguluyor. Görünüş olarak Honda Passport'un hem pürüzlü hem de sportif bir yanı var ve bu iki özellik ona iyi entegre edilmiş.
İç mekanda Honda Passport, Guandao gibi diğer arabalardan daha az lüks. Orta konsolu simetrik bir tasarım kullanıyor ve katmanlama açısından oldukça iyi. Merkezi ekran nispeten küçüktür.Teknoloji açısından, birçok yerli tüketici biraz hayal kırıklığına uğrayabilir. Ve direksiyon simidi de nispeten dengeli dört kollu bir tasarım kullanıyor.
Boyut olarak Honda Pasaportu 4902x1925x1768mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2850mm dingil açıklığına sahip.Aslında ölçüleri ve dingil mesafeleri Highlander ve Prado modellerinden çok daha büyük.Arabanın iç mekanı kesinlikle daha geniş olacak. 5 koltuklu yerleşim düzeni ile bagajın yükleme alanı son derece geniştir, 1167L'ye ulaşır ve koltuklar indirildiğinde 2206L'ye ulaşabilir.
Güç açısından Honda Passport, maksimum 280 beygir gücünde ve 355Nm maksimum torklu 3.5L V6 doğal emişli motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Düğme kaydırma yapısına sahiptir ve ayrıca Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve merkezi diferansiyel, iyi arazi yetenekleri sağlar.
Geçtiğimiz yıl Honda, yeni bir orta boy SUV tanıtmasının beklendiğini ve bu arabanın muhtemelen bu Pasaport olacağını açıkladı ve gelecekte yurt içinde üretilirse Çin pazarına 7 koltuklu bir versiyonun eklenmesinin muhtemel olduğu bildirildi. Ancak aynı zamanda güç sistemi de bazı değişikliklere uğramalıdır. Gelebilirse, Honda'nın SUV pazarındaki düzenini daha da iyileştirecek ve genel marka rekabet gücünü artıracak, böylece Honda, bazı zorlu arazi araçlarının zorluklarıyla yüzleştiğinde daha emin olacak.
