"Çin Tanrı Gemisi" dün gece sürpriz bir saldırıyla indi. Sıradaki "Çin Tanrısı X" kim olacak?
Kaynak: Xuangubao APP (ID: xuangubao), makaledeki görüşler yatırım tavsiyesi oluşturmuyor.
Dördünden birini seçin, fonlar bugün çoktan saldırmaya başladı.
01
Pazar incelemesi: Boşlukta birikim şoku
Dünkü dalgalanmanın ardından, dar bir aralıkta salınan üç ana endeksle A-hisseleri bugün sakin olma eğilimindeydi; sonuçta, boşluğun 3078 puan üzerinde konsolide etmek normaldir. Kapanış itibarıyla, Şangay Bileşik Endeksi% 0.3 düşüşle kapandı ve iki piyasanın işlem hacmi 538.697 milyar yuan oldu ki bu fena değil.
Piyasanın eksikliği, duyguların tekrar vurulmuş olmasıdır. Bugün, birçok üst düzey hisse senedi, geçen haftaki "nükleer düğme" sahnesini tekrarlamaktadır. 6 kartlı Taijing Teknolojisi neredeyse sahada ve kısa vadeli atmosferin yeniden soğumasına neden oluyor.
02
Bugünün sıcak noktaları:
Kuzey ve Güney gemileri birleşerek düzenli "günlük gezi"
Dün gece "Çin Tanrısı Gemisi" haberinin resmen karaya çıkmasıyla birlikte, bugün Kuzey ve Güney gemilerinin birleşmesi hızla artarken, hisse senedi toplama temalı veri tabanından alınan istatistiklere göre levha% 7,42 arttı.
Kuzey ve Güney gemilerinin birleşmesiyle ilgili dünkü haberlere kısaca bir göz atalım:
Dün akşam Jiuzhiyang, China Shipbuilding, China Shipbuilding Technology, China Shipbuilding Defense, China Coast Defense, China Heavy Industry, China Emergency gibi borsada işlem gören pek çok şirket duyurular yayınladı.Çin Gemi İnşa Grubu ve China Shipbuilding Industry Corporation stratejik bir yeniden yapılanma planlıyor. İlgili plan henüz belirlenmedi ve planın ilgili makamlarca onaylanması gerekiyor.
Büyük resmi görmek için tıklayın
Yükselen reklam panoları konusunda hevesli olmayın.Yaşlı hissedarlar, merkezi işletmelerin yeniden yapılanması temasının sürekliliğinin çok zayıf olduğunu bilirler. 2015 gibi büyük bir boğa piyasası ortamı olmadıkça, genellikle bir geçit töreni günüdür.
Örnekler arasında "Baowu Çelik Birleşmesi", "Petrol ve Doğalgaz Boru Hattı Kuruluşu" vb. Yer alıyor. Bunların hiçbiri süreklilik göstermiyor ve hatta bazıları "yarım günlük turlar".
Nedeni de çok basit: Birincisi, politika beklentileri her zaman net olmuştur ve daha gizli fonlar vardır, ikincisi, merkezi işletmelerin hedefi de nispeten büyüktür.
Bugünün Kuzey ve Güney gemi sektörüne dönersek, China Emergency, Jiuzhiyang, China Shipbuilding ve China Shipbuilding Technology Co., Ltd.'nin erken ihaleleri günlük limitlerini doldurmuştu.Ancak, pazar açılır açılmaz, China Shipbuilding ve China Shipbuilding Technology parçalandı.
Sadece China Emergency ve Jiuzhiyang her gün sona erdi. Sektördeki yukarı yönlü fon akışı ile ana fonlar 128 milyon yuan'dan aktı ve bu da yukarıdakine tekabül ediyor.
Büyük resmi görmek için tıklayın
03
Görünüm:
Bir sonraki "Çin Tanrısı X" kim olacak?
Spekülatif merkezi işletmelerin yeniden düzenlenmesi için en doğru duruş, gizlemek, yani Kuzey-Güney gemisinden sonra, bir sonraki "Çin Tanrısı X" kim olacak?
Nitekim, günümüzün merkezi işletmelerin otomobillerindeki pazar değişiklikleri, Changan Automobile ve FAW Xiali, hem pazarda yükselişe geçti ve fonların abartılı mantığı, Kuzey ve Güney gemilerinin birleşmesini ima ediyor.
Büyük resmi görmek için tıklayın
Seçme mantığı açısından, otomobil endüstrisinin mevcut satışları zayıf ve çeşitli otomobil firmalarının performansı büyük baskı altında.
Changan Automobile Başkanı Zhu Huarong'un belirttiği gibi, Çin'in otomobil endüstrisinde büyüyen tek şey yeni enerjidir.Yeni enerji hariç, geleneksel arabaların büyümesi korkunç ve bu zorluklar yaşam ve ölümle yüzleşebilir.
Bu nedenle fonlar, otomobillerin, merkezi işletmelerin bir sonraki yeniden yapılandırılmasında tercih edilen sektör olacağına inanıyor.
Arabalara ek olarak, başka kimin bir sonraki "Çin Tanrısı X" olması bekleniyor? Xuanbao tarafından sıralanmış piyasa haberlerine bir göz atın
1. Devlet Nükleer Enerji ve Çin Enerji Yatırım Şirketi birleşti
Basında çıkan haberlere göre, merkezi hükümetin derinleştirme stratejisi ve mekanizma reformları rehberliğinde, China Power Investment Corporation ile State Nuclear Power Technology Corporation'ın birleşmesi ve yeniden yapılanması bu yılın baharının başında resmen başlamış ve uygulama aşamasına geçmeye başlamıştır.
İki büyük şirketin birleşmesi ve yeniden yapılandırılması, ülkenin merkezi girişim reformunu derinleştirmesi için önemli bir plandır ve aynı zamanda bu yüzyılın başından beri nükleer enerji sistemi reformunda bir başka önemli dönüm noktasıdır.
Bundan bahsetmişken, nükleer enerji bu yıl birçok adım attı, bu nedenle merkezi işletme düzeyinde yeniden yapılanma olasılığı gerçekten de küçük değil.
2. Çin Demiryolu ve Çin Demiryolu İnşaatı birleştirildi
China Economic Weekly'ye göre, China Railway ve China Railway Construction'ın birleşmesi kısır rekabeti önleyebilir ve insanlar üzerinde herhangi bir etkisi olmayacaktır, ancak mühendislik ve geliştirme için iyidir. Birleşmeden sonra da yolsuzluk önlenebilir ve Çin Demiryolu Genel Müdürü ile görüşmek için gerçek teknoloji kullanılabilir.
Birkaç gün önce Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni ve Çin Demiryolu Tüneli Grubu baş mühendis yardımcısı Wang Mengshu, medyaya Çin Demiryolu ile Çin Demiryolu İnşaatının birleşme planının başlatılmadığını, ancak ulusal düzeyde çalışmaya başladığını açıkladı.
Söyleyecek fazla bir şey yok, beklentileri en net olan sektör bu olmalı.
3. Dört ana nakliye merkezi işletmesinin entegrasyonu
Nisan ayında, bazı medya kuruluşları devlete ait işletmelerin reformunun arka planı altında, dört büyük nakliye merkezi işletmesinin (Çin COSCO, CSCL, Sinotrans & CSC, China Merchants Group) entegrasyonunun reddedilemeyebileceğini bildirdi. Çok rağbette.
Rapora yanıt olarak, 18 Nisan'da China Merchants Group, China Shipping Group ve China Merchants Shipping, China Shipping Development ve China COSCO Group dahil olmak üzere listelenen 6 şirket, dört ana nakliye grubunun birleşmesinin herhangi bir söylenti almadığını söyleyen toplu bir açıklama duyurusu yayınladı. Devlet daireleri, birleşme konusunda birbirleriyle herhangi bir görüşme yapmadıklarını doğruladılar.
"Baowu Steel" davası bizim tarafımızdan uzun zamandır biliniyor, itiraf etmemek, yapmamak anlamına gelmez.
Konsept stoklarında ustalaşmak için bir resim
Bugün tavsiye edilen pek çok tema olduğundan, stok toplama tema kütüphanesine giriş yapabilir ve "otomotiv", "nakliye", "nükleer enerji" ve "demir-çelik endüstrisinin birleşik reformu" bölümlerini kontrol edebilirsiniz.
(Daha heyecan verici A paylaşım içeriği için lütfen Xuanbao APP'yi indirin)
Tam metin bitti.
Okuduğunuz için teşekkürler, "baktığınız" için teşekkürler
