Sabah işe gittiğimde, kalabalık caddelerde hızlanan çeşitli markaların arabaları var. Editör öyle büyülü bir fenomeni fark etti: hemen hemen tüm markaların lastiklerindeki logo, lastiklerin dönüşüyle birlikte dönecek, ama öyle değil
Rolls Royce. Araba logosu her zaman yukarı doğru olacak ve çift "R" asla eğilmeyecek.
Rolls-Royce (Rolls-Royce), dünyanın en iyi ultra lüks otomobil üreticisidir (evet, buraya odaklanmak istiyorum). 1906'da Birleşik Krallık'ta kuruldu. Şirketin kurucuları Frederick Henry Royce ve Charles'dı Stewart Rolls (Charlie Rolls). 2003 yılında BMW'ye dahil edildi.
Tabii ki konu bu değil.
Lao'nun "R" si neden diğer araba logoları gibi dönüp zıplamıyor?
Bazıları pahalı olduğu için diyorlar! Nitekim, bu nedenle, bu kadar deneyimsiz olan küçük editör suskun kalmıştır.
Aslında, bu çifte R'nin belli bir bilimsel nedeni var (editörün ciddi iddiasını dinleyin, sessiz olun)! Çifte R tekerleğin merkezinde olduğu için tekerleğe değil, tüm arabanın aksına bağlıdır (Kandırılmış mı, diğer arabalar bunu yapamıyor, belki o kadar sıkıcı değil). Ayrıca, çift R'nin her zaman dik kalmasını sağlamak için bir sonraki bölümde daha da ağırlaştırılır! Boğanın biraz kırıldığını söylemek, biri içeride diğeri dışarıda olmak üzere çift aks teknolojisini kullanmaktır.
Editör onlara, araba yolda çalışırken kimsenin tekerleklere bakmadığını söylemeye dayanamıyor. Okusam bile net göremiyorum ve bizimki gibi bir kod sözcüğü bu hayatta bir Rolls Royce almaya parası yetmeyebilir. ) Parası yetmez!)!
Başka bir bıçak yap:
Yağmurlu günler için Rolls-Royce ön kapısının yarığına yaklaşık 100.000 kişi değerinde özel yapım bir şemsiye gizlenmiştir.
Şemsiyenin omurgası saf gümüşten yapılmış, Rolls Royce konfigürasyonu ile birleştiğinde en pahalı şemsiye olduğu söylenebilir. Şemsiyenin yerleştirildiği yuvada otomatik kurutma cihazı bulunmaktadır, bu nedenle yuvada su birikmesi konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Eskiden bir Rolls Royce almaya gücünüzün yetmeyeceğini düşünürdünüz, ama sonra bir şemsiye alamayacağınızı da anladınız ...