Lincang, Yunnan'dan Tengchong'a, yağmurda lastik tutuşu arıyordum
Yunnan'da Temmuz ayı başlarında hava ne kadar kötüydü? Uçak inmeden önce silahsızlandım, fırtına nedeniyle uçuş iptal edildi. Ben ve bir Mercedes-Benz sahibi geceyi Kunming Havaalanına birkaç kilometre uzaklıktaki küçük bir kasabada geçirmek zorunda kaldık.
Bu sefer Lincang, Yunnan'dan Baoshan'a 280km ve Baoshan'dan Tengchong'a 283km'den başlayan yolculuğumuz uzun değil. Ancak şiddetli yağmur ve dağ yolları bu yolculuğu zorlaştırdı: Lincang'dan Tengchong'a, her zaman yağmurda lastiklerin tutuşunu arıyordum.
Continental ContiSportContact 5 lastikleri yol tutuş performansına odaklanıyor
Ama bu sefer gerçekten bir rüya gezisiyiz çünkü GLA, GLC, GLC Coupe, CLE, GLE Coupe, GLS, G500 ve birkaç G 63, GLE 63 AMG var ... bilirsiniz!
Aslında, çoğu lüks SUV dünyayı almak için sportif yol lastiklerine güveniyor
Her otomobil fabrikası, dört tekerlekten çekiş sisteminin ne kadar mükemmel olduğunu gösterse de, dört tekerlekten çekiş ve yerden yüksekliğin yanı sıra, zorlu yollarda lastiklerin rolü bazen dört tekerlekten çekişten daha önemlidir. Ancak saçma olan şey şu ki, piyasadaki orijinal SUV'lerin çoğu arazi lastikleri değil, yol ve yol tutuş performansına yönelik önyargılı HT yol lastikleri.
Ama bunda yanlış bir şey yok.Günümüzde lüks bir SUV satın alan insanlar onu arazi amaçlı kullanmıyorlar.% 99 oranında mükemmel asfalt yollarda sürüyorlar.
Bu nedenle, Mercedes-Benz SUV test sürüşü araçlarının çoğu Continental ContiSportContact 5 lastiklerle donatılmıştır.CSC 5 esas olarak yüksek performanslı lüks SUV'larla donatılmıştır. Virajlarda mükemmel yol tutuş ve yol tutuş performansı sağlar. Benzersiz teknoloji "Black Chilli" karabiber formülünü içerir. , Kuru ve ıslak yollarda fren mesafesini kısaltabilir.
Mükemmel yol tutuş performansı sağlayabilecek çok fazla Mercedes-Benz SUV yok, bence sadece GLA, GLC ve GLC Coupe var. Kaygan dağ yollarında giderken neredeyse sıradan arabalara benziyorlar.Köşeye çok hızlı bir şekilde girebiliyorsunuz ve virajdaki sınırın son derece yüksek olduğunu ve gövde viraj duruşunun çok düzgün olduğunu göreceksiniz.
Takımda yol tutuşu en az iyi olan Mercedes-Benz G500 bile, spor lastiklerin yardımıyla viraj alma hızı sınırı aşmadığı sürece, yol tutuş sevincini hissedebiliyorsunuz, rahatsız edilmeyen yollarda iyi bir konfor var. .
Uygun bir lastik seti olmadan, bir SUV ne kadar güçlü olursa olsun, utanç verici olacaktır.
Koyun gibi Mercedes-Benz SUV'lerimizden oluşan ordumuz, üçüncü günde dur ve git nihayet Tengchong'a ulaştı ve ardından üç günlük test sürüşünün doruk noktasına - profesyonel bir off-road mekanına gitmek için şiddetli yağmura göğüs gerdik.
Burada her zamankinden daha çamurlu olan bir yolla karşılaştık.
İlk olarak, kaygan bir çayırda basit bir test sürüşü için GLS 500 kullandım.Bu başlangıçta Continental ContiSportContact 5295/40 R21 lastiklerle donatılmış bir GLS için çocuk oyuncağıydı, ancak çim şiddetli yağmur nedeniyle yüzüyordu. Kalın bir su tabakası, çimleri özellikle kaygan hale getirir. Birkaç turdan sonra, lastikler çimi kaşıdığında, altındaki çamur hiç açılamadı.
GLS 500 yağmurda ıslak çimlerde doğru lastikleri seçmedi
GLS, iyi bir 4Matic elektronik dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir ve Continental CSC 5 de güçlüdür, ancak bu tür zeminde kimsenin duramayacağı kadar kaygan olduğundan, GLS için daha iyi bir arazi ContiCrossContact AT lastiği olmalıdır. Bu işi sadece AT lastikleri yapabilir.
Mercedes-Benz G'nin ortasında, arkasında ve önünde üç diferansiyel kilidi vardır.Bu tür arazi koşulları sadece orta diferansiyele ihtiyaç duyar.
Mercedes-Benz G500, üç mekanik diferansiyel kilidine sahiptir.Şu anda piyasadaki en güçlü arazi SUV'udur.Ancak, hiç kimse ayağa kalkamayacak kadar kaygan olan çamurlu yollarda, AT lastiklerini değiştirmeden hala çok fazla sorun var. Mayıs ayında genel lastik test sürüşüne katılmak için Malezya'ya gittiğimizi hatırlıyorum. Yağmur ormanları, AT'den daha fazla arazi aracı olan MT lastikleri kullansa bile, bazen biletlerinizi paketleyemezsiniz. Böylece G500'ün çamurda ne kadar mutlu olduğunu hayal edebilirsiniz. ".
Ama ne olursa olsun, Yunnan SUV turu beni sadece Mercedes-Benz'in gücünden ve konforundan daha fazla etkilemekle kalmadı, aynı zamanda doğru lastiği seçmenin ne kadar önemli olduğunu daha net bir şekilde ifade etti. Çünkü yağmurda lastik tutuşunu arıyordum ...
