Bu CIIE'deki "Dünya Prömiyeri, Çin Prömiyeri" arabaları nelerdir?
Çin Uluslararası İthalat Fuarı'nın ikinci çeyreği 5-10 Kasım tarihleri arasında Şangay'da görkemli bir şekilde düzenlendi. Otomobil, ithalat temalı ulusal sergide öne çıkanlardan biri. CIIE profesyonel bir otomobil fuarı olmasa da, gözler için bir ziyafet olan CIIE'de "dünya lansmanı, Çin çıkışını" yapmayı seçen birçok otomobil markası var. Ardından, bu CIIE'de ilk kez yüzünü ortaya çıkaran arabalara bakmak için Che Shangjun'u takip edelim ve üreticilerin Çin otomobil pazarı için isteklerini hissedelim.
"Uçacak" ikinci nesil otomobil, gelecekte gerçek olabilir
Slovak KleinVision şirketi tarafından geliştirilen yeni nesil "uçan arabalar", insanların seyahat alanlarını ve menzillerini genişletmelerine yardımcı olmayı umuyor. İlk nesil sadece bir modelse, bu CIIE'deki dünya prömiyeri olan ikinci nesil pratik bir seri üretim üründür. Dışarıdan bakıldığında, aslında bir arabaya benzemiyor, daha çok "dört tekerlekli bir uçak" a benziyor. Sadece 2 dakikada kanatlarını araba modundan uçuş moduna açabiliyor. Sürüş modu hızı saatte 160 kilometreye kadar ulaşabilir, uçuş modu hızı saatte 360 kilometreye ulaşabilir, uçuş kilometresi binlerce kilometreye ulaşabilir ve uçuş oldukça stabil ve son derece stabildir. Aracın 2020 yılına kadar teslim edilebileceği bildiriliyor.
Supercar markası SUV'yi zorluyor, gerçekten kokulu
106 yaşındaki İngiliz ultra lüks otomobil üreticisi Aston Martin, DBX dahil yeni bir DB ailesiyle ikinci CIIE'de ilk kez sahneye çıktı. Bunların arasında, ilk SUV modeli olan DBX, ilk çıkışını CIIE'ye ithaf etti ve dünya prömiyerini 20 Kasım'da Pekin'de yapacak. Bu nedenle, gövde "kamuflajla" kaplanmış ve iç kısım engellenmiş.
Bununla birlikte, ana hatlara bakıldığında, ön yüz, markanın ikonik geniş ağızlı giriş ızgarasıdır ve düz farlar oldukça tanınır. Gövde konturu alçalır ve alçalır; ön daha ince olup, büyük hacimli motor için daha fazla alan sağlar. Gövdenin arka kısmındaki "ördek kuyruğu" tasarımı, benzersiz ve dinamik görsel efektlerle çok benzersizdir. Diğer arabalar açık bir şekilde karşılaştı, ancak DBX hala Pipa'ya sarıldı, ancak Che Shangjun'un iştahını boğdu.
Mercedes-Benz S'ye ek olarak G90'ı da düşünebilirsiniz.
Kore Hyundai Motor altında bağımsız bir üst düzey marka olan Genesis, ikinci CIIE'de görücüye çıktı ve aynı zamanda Çin pazarında Genesis'in ilk görünüşüydü. Bu, Hyundai'nin üst düzey markalarının Çin otomobil pazarına girmek üzere olduklarının bir işareti olarak kabul ediliyor.
Genesis'in amiral gemisi modeli G90 da bu CIIE'de tanıtıldı.Yeni otomobilin görünümü "zarif ve lüks" olarak tanımlanabilir ve iç mekanı son derece lüks. Önümüzdeki yıl Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.Mercedes-Benz S'ye ek olarak yerel zorbalar da G90'ı seçebilir. .
En "anlayışlı Çin" konsept otomobili
Kia Motors, ikinci CIIE'de dünyanın ilk birinci sınıf üst sınıf coupe tipi SUV EV konsept otomobili FUTURON'u tanıttı.
Konsept otomobil olduğu için, bu otomobilin iç ve dış tasarımı kaçınılmaz olarak kurallara uymayacak, bunun yerine teknolojinin ve geleceğin nihai anlayışını sunacak.
Bu fütüristik konsept modeli aynı zamanda Çin kültürünü entegre etmeye çalışmaktadır.UTURON, tasarımında birçok Çin unsuruna sahiptir. Araba farlarının tasarımı, geceleri parlak ve parıldayan bulutsudan ilham alıyor ve ejderha unsurunu Çin efsanelerinde akıllıca birleştiriyor - ejderha ölçeği deseni, böylece yüksek derecede tanınırlık, vb. Tümü Kia Motors'un Çin pazarını derinleştirme kararlılığını gösteriyor.
Mal çekmek, arazi dışında büyük G kaybetmek değil, Wuling ile karşılaştırılabilir
Chevrolet'nin yeni Silverado 1500 modeli Çin'de görücüye çıktı. Eşsiz bir Amerikan hardcore pikap kamyonu olan yeni araba kaba ve iri yarı görünüyor ve güçlü bir işlevsel kargo kutusuna ve güçlü bir arazi performansına sahip.
Yeni otomobil, alüminyum alaşımlı ve bazı kompozit malzemelerle yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir gövde kullanıyor.Eski modelle karşılaştırıldığında, ağırlık 40 kg azaltıldı.Yanlar ve kuyruk, düz ve sert çizgilerle özetlenmiş, arazi kitleriyle süslenmiş ve sağlamdır. Alan kızgın değil.
3 dakika "şarj edin", 1.000 kilometre sürün
Ai Chi Autonun Alman yan kuruluşu Ai Chi Gongbo, CIIEde görücüye çıkması için metanol-hidrojen yakıt hücresi teknolojisini ve ilk pist seviyesindeki elektrikli spor otomobili Gumpert Nathalieyi getirdi. Araç, metanol-hidrojen yakıt hücrelerine dayalı saf bir elektrik güç sistemi ile donatılmıştır. Metanol-hidrojen yakıt hücresi ve dört bağımsız elektrik motoru dahil olmak üzere maksimum güç 555 beygir gücüne ulaşır, tepe torku 920 N · m'dir ve 2.5 saniyede 100 kilometreden hızlanma elde etmek için iki ileri vitesli bir şanzıman ile eşleştirilir.
Personele göre, Ai Chi Gumpert Nathalie, menzil genişletici olarak metanol yüksek sıcaklık reformu çevrim içi hidrojen üretimi kullanıyor.Üretilen hidrojen, elektrik üretmek ve araçları sürmek için tedarik ediliyor. 3 ila 5 dakika içinde doldurulabilir ve seyir menzili 1000 km'ye ulaşabilir.
Che Shangjun hakkında: Dünyanın en büyük otomotiv tüketici pazarı ve otomotiv endüstrisinin "yeni dört modernizasyonunda" lider olarak Çin, yalnızca otomobil markalarının pazarı ele geçirmesi için bir savaş alanı değil, aynı zamanda otomobil markalarının kaslarını göstermesi için en iyi aşama ve gelecekte daha fazlası olacak. Pek çok ileriye dönük ürün Çin'den dünyaya taşındı.
