Pekin Yeni Havalimanı'nın havadan fotoğrafı
Özet: Bugün taze fotoğraflar!
Pekin Yeni Havaalanına kuzeyden güneye bakış
Pekin Yeni Havaalanı inşaatı 2014 yılının sonunda başladı ve 2019 ortalarında tamamlanması planlanıyor. Pekin'in Daxing Bölgesi'ndeki Lixian Kasabası ile Yufa Kasabası ile Langfang Şehri, Hebei'nin Guangyang Bölgesi arasında süper büyük uluslararası havacılık kapsamlı bir ulaşım merkezidir.
Pekin'in yeni havalimanı, Başkent Havalimanı'ndaki yolcu ve kargo taşımacılığı üzerindeki mevcut baskıyı hafifletmek, Kış Olimpiyatları'na hizmet etmek ve Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimini gerçekleştirmek için önemli bir ulusal anahtar projedir. Ülkemizin kalkınması için yeni bir güç kaynağıdır "(Büyük sözler).
Şu anda tamamlanmasına sadece bir buçuk yıl kaldı ve yeni havalimanı projesi sprint aşamasına girdi. 24 Kasım 2017'de Xiaoyu, projenin havadan bir fotoğrafını çekti.
Pekin Yeni Havalimanı Panoraması
Yeni havalimanının ilk etabında 4 sivil pist ve çekirdek olarak bir terminal binası bulunuyor. Ayrıca ordunun kullandığı 5. pist de yapımına başladı (yukarıdaki resmin sağ tarafındaki bağımsız şantiye).
Dört pist 3800 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğindedir ve üçü kuzey-güney ve biri güneydoğu-kuzeybatıya bakan mevcut tüm yolcu uçağı modellerini havalanabilir ve indirebilir. Kuzeybatı rüzgarları kışın ve ilkbaharda Pekin'de hüküm sürüyor ve doğu-batı pistlerinin inşası rüzgarlı havalarda kalkış ve inişe yardımcı olacak.
Havalimanının batı kısmında terminal binasını ve iki kuzey-güney pistini görebilirsiniz.
Terminal alanının toplam inşaat alanı, Başkent Uluslararası Havalimanı T3 terminal ölçeğini aşarak 1.02 milyon metrekareye ulaştı.
"Beş parmak koridor" yapısının terminal binasının yakından görünümü
Düz bir çizgide hesaplanan yeni havalimanı, Tiananmen Meydanı'na 46 kilometre, mevcut Başkent Uluslararası Havalimanı'na 67 kilometre, Langfang şehir merkezine 26 kilometre, Tianjin Binhai Havalimanı'na 85 kilometre ve Shijiazhuang Havaalanı'na 197 kilometre uzaklıkta bulunuyor.
Şu anda terminalin ana beton binası kapatıldı.
Güneydoğu - Kuzeybatıya giden en doğudaki pist. Kuzeybatı rüzgarlarının hakim olduğu kış ve ilkbahar mevsiminde bu pist, uçuşların rüzgara karşı kalkış ve iniş yapması ve güvenliği artırması için çok faydalı olacaktır.
Kuzeydoğudan güneybatıya terminal binasına bakmak
Sadece üç yıl içinde dev bir havacılık merkezi kuruldu ve ana proje sadece bir yıllığına başladı. Ülkemizin altyapı kapasitesi inanılmaz.
Projenin en iyisini diliyorum.
