Sahibinin söyleyecek bir şeyi var: Araba satın alma tavsiyesinde kim daha güvenilir olan Diss otomobil eleştirmenlerini tekmelemek?
Benzer "Bu arabanın değeri var mı?" Arkadaşlarım, araç sahiplerini TA'nın arabaları hakkında konuşmaya davet etmenin özel bir bölüm olduğunu bilmeli.
Önceki araba sahipleri de buraya dostça bir tavırla geldiler, birlikte tartışıyorlar, birlikte öğreniyorlar, birlikte ilerleme kaydediyorlar, herkese en iyisini gösteriyorlar ve en uygun araba satın alma tavsiyelerini veriyorlar (öksürük öksürüğü) ve bu konu "Bu arabanın değeri var mı?" Tarihin en kötü tekmeyle karşılaştım!
Yeni Infiniti QX50'nin sahibi "ağabey", bir beyefendinin ağzıyla ama elleri olmayan yaşlı adama çılgın bir Diss gerçekleştirdi ve yaşlı adamın açıklamasının yerinde olmadığını iddia etti ve "mantıksız" yaşlı adam, sahibinin kafasının çok karışık olduğunu söyleyerek çılgınca karşılık verdi.
Eleştirmenler ile sahibinin araba satın alma önerileri arasında bir anlaşmazlık olduğunda kim kazanacak ve kime güvenilmeli, izlemeye hoş geldiniz Bu sayının sahibi "Bu arabanın değeri mi?" Söyle--Video yükleniyor ...
Her zamanki gibi, önce bu bölümün kahramanlarını tanıtın:
Araba çemberindeki "oyun özü" Wang Haiyu, görünüş dışındaki her şeyden sorumludur.
Lao Ren, araba dünyasında ciddi ve saçma olan tanınmış bir araba eleştirmeni.
Sahibinin "ağabeyi" ve arabasının 2018 Infiniti QX50 dört tekerlekten çekişli elit versiyonu.
Saçma sapan konuşmayı bırak, neden araba sahibi pavyonu tekmelemeye geldi? Üç neden var:
1. Eleştirmenlerin kendilerinin mutlaka bir modelin izleyicileri olması gerekmez ve ilgili kişilerin gerçek ihtiyaçlarını anlayamayabilir.
2. Eleştirmenler, temas ettikleri her test sürüşü arabası hakkında kısa vadeli duygular besliyor ve bunu tam olarak anlamıyorlar.
3. Araba eleştirmenleri sadece teknolojinin sadece kağıt üzerinde konuşmaktan ibaret olduğunu söylediler, araç sahiplerinin günlük kullanımdaki gerçek hisleri daha önemli.
Lao Ren de buna üç puanla karşılık verdi:
1. Ortalama bir araba sahibinin sürmeye çalıştığı çok fazla model yoktur, birkaç model sürdükten sonra, nispeten kapsamlı bir sonuç çıkarmak imkansızdır.
2. Çoğu araç sahibinin profesyonel bir geçmişi yoktur ve yalnızca çevrimiçi kanallar aracılığıyla aracın yapısını ve teknolojisini derinlemesine anlarlar.
3. Araba eleştirmenleri aslen profesyonel bir geçmişe sahipler ve genellikle çeşitli markaların mühendisleriyle iletişim kuruyorlar ve arabalar hakkında çok bilgililer.
Her iki tarafın da kendi bakış açılarını kanıtlamasına izin vermek için, yeni Infiniti QX50'yi örnek olarak alın ve yaşlı adamın ve "ağabeyin" bu arabayı nerede yargılamaya başlayacağını görün.
Yeni Infiniti QX50'nin görünümü hangi bilgileri verebilir?
"Ağabey" bu turda konuşmaya öncülük etti ve herkese son derece önemli olduğunu düşündüğü üç noktayı anlattı (belki):
1. İyi görünüyor.
2. İyi görünüyor.
3. Hala güzel!
Bununla ilgili olarak Lao Ren, bunun sadece "saçma" olduğunu hissetti. Arabanın iyi görünüp görünmediği öznel görüştür ve aşağıdaki gibi daha önemli bilgiler görünüm yoluyla elde edilmelidir:
1. Aracın ön yüzü gergin ve çizgiler kuvvetli Bu göze hoş geliyor ve düz çizgiler onun düşük sürtünme katsayısına karar verebilir.
2. Yeni Infiniti QX50 jant boyutu 235/55 R19 olup, bu aynı zamanda daha dengeli bir konfor ve kullanım sağlayan bir lastik konfigürasyonudur.
3. Son olarak, dikiz aynasına bakarak bu modelin panoramik bir görüntü ile donatıldığını ve bu modelin kuyruk işaretinden dört çeker olduğunu bilebilirsiniz.
Son olarak, ev sahibi Wang Keyu'nun adil ve tarafsız yargısına göre, bu turun herkese araçla ilgili daha fazla bilgi veren Lao Ren olduğu ve bu nedenle otomobil eleştirmeni Lao Ren'in turu kazandığı açık.
Yeni Infiniti QX50'nin konfigürasyon alanını nasıl değerlendirebilirim?
Arabanın alanı ve konfigürasyonundan bahsetmişken, eski Ren öne çıkıp konuşmak için sabırsızlanıyordu:
1, Tüm sistem, sabit hızlı seyir, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapağı, otomatik farlar, aktif gürültü azaltma vb. Gibi işlevlerle standart olarak gelir.
2, Bu kaç yaşında, harika bir tam LCD gösterge paneli yok.
3. Ek olarak, veri açısından, alan açısından, yeni Infiniti QX50, denizaşırı versiyonla aynı 2798 mm dingil mesafesini kullanıyor.Çin'de uzatmadan iyi satış yapabilir mi?
"Ağabey" açıkça onu yanından dinleyemedi, bu yüzden neredeyse yaşlı adamı aşağı çekiyordu. Lao Ren'in, kullanıcıların bu arabayı önemsediği noktaya gelmekte tamamen başarısız olduğuna inanıyor. Araç sahipleri için günlük kullanımda en uygun üç nokta şunlardır:
1, 360 derece panoramik görüntü, başlatma, durdurma ve geri giderken çok kullanışlıdır.
2, Patron sesi ve aktif gürültü azaltma, uzun mesafeler sürerken halk şarkıları, yarı zamanlı rahat.
3. "Nissan Büyük Kanepe" mükemmel değil, gerçekten güvenilir!
Tabii ki, sahibinin gerçek sesinden, eksiklikler de önemlidir:
1. Yardımcı pilot bel desteği ile donatılmamış ve bu pozisyonda oturan kişi, şirket lideri veya aile lideri (karısını avucunun içinde tutan başka bir iyi adam) gücenemez, gerçekten yazık.
Son olarak, "ağabey" yeni Infiniti QX50'nin dingil mesafesi hakkındaki görüşlerini dile getirdi: Yeter! Böylece, eski araba incelemesine (aslında doğrudan) tokat attım, "Sıcaklık yok."
Bu turda Lao Ren çok sayıda araç bilgisi anlatmasına rağmen, bunların çoğu konfigürasyon tablosunda bulunabilir. "Ağabey", günlük kullanımda referans için daha anlamlı olan bazı önemli noktaları ortaya çıkardı, böylece bu tur- "ağabey" kazandı.
Yeni Infiniti QX50'nin güç duygusu nasıl değerlendirilir?
Bu yepyeni Infiniti QX50 "ağabey" 5000 km'ye eşlik ettiği için, bu turun sahibi görüşlerini dile getirmede başı çekti:
1. Güçlü güç Arabayı test etmek için 4S mağazasına gittiğimde, onu bir tekme ile tanıdım (ne kadar romantik).
2. İyi ses yalıtımı Lüks duygusunu yansıtmanın vazgeçilmez bir unsuru olan Infiniti, ona lüks markaların cazibesini gerçekten hissettirdi.
3. 5.000 kilometreden fazla süren bir otomobil sahibi için, 9.5L / 100Km'lik kapsamlı yakıt tüketimi performansından çok memnun.
Lao Ren, sahibinin ifadesinin "özlü ve zayıf" olduğunu düşündü, çünkü "ağabey" sadece sonucu söyledi ve herkese "neden" i söylemedi, bu yüzden Lao Ren teknik düzeyde şunları söyledi:
1. Bu yeni Infiniti QX50, 8: 1 ila 14: 1 arasında değişken sıkıştırma oranına sahip dördüncü nesil VC-TURBO motorunu kullanıyor ve bu da yakıt ekonomisine olumlu bir etkiye sahip.Aynı zamanda, spor modunda düşük bir sıkıştırma oranına sahip. Devlet, torku artırabilir ve güç tepkisini hızlandırabilir, Nissan'ın 20 milyar ABD dolarına mal olan 20 yıllık araştırma ve geliştirme sonuçlarına layıktır.
2. Yeni Infiniti QX'in iç mekanının aksesuarları ve ses yalıtım malzemeleri, NVH'nin mükemmel performansının nedeni olan tüm sistemlerin aktif gürültü azaltma işlevi ile yeterince kullanılır.
3. Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, yeni Infiniti QX50, daha hızlı bir dinamik tepkiye sahiptir ve aynı zamanda bir CVT şanzımanı ile çok akıcıdır.Motor eğrisi ve diğer turboşarjlı modellere kıyasla gerçek deneyimi ile bulunabilir, yeni Infiniti QX50 bir turbo Müdahale göze batmayan ve övgüye değerdir.
Tabii ki, bir araba eleştirmeni olarak, bazı eksiklikleri de detaylı olarak bulacaksınız:
1. Yeni Infiniti QX50 durduktan ve AutoHold'u başlattıktan sonra, tekerlekler sıkı bir şekilde kısıtlanır ve gaza tekrar bastığınızda hayal kırıklığının şokunu hissedeceksiniz.
Son olarak, "ağabey" yalnızca öznel sürüş duygularını söyleyebildiği için, yaşlı adam kullanıcıya "neden" i açıkça söyleyebilirken, daha da önemlisi bir araba eleştirmeni olarak, temelde günlük yaşamında ve işinde çeşitli modeller kullanıyor. , Böylece kullanıcılara bu model ile diğer modeller arasındaki farkı da anlatabilirsiniz, bu nedenle bu eski Ren turu kazandı.
Sonunda özetleme zamanı
Araba alırken sahibine mi yoksa eleştirmene mi güvenmelisiniz? Öncelikle arabalar hakkında daha çok şey öğrenmek istiyorsanız veya farklı araçlar görmek istiyorsanız, araba eleştirmenlerinin fikirlerine daha fazla dikkat etmeniz önerilir. Sonuçta, profesyonel olarak doğmuş ve sıklıkla farklı araçlarla temasa geçen insanlar, sıradan kullanıcılara göre farklı ürünler ve mühendis ve tasarımcıların fikirleri arasındaki farkları daha iyi anlarlar. Ancak belirli bir araba modelini zaten kilitlediyseniz, gerçek araç sahiplerinin fikirlerine daha fazla dikkat edebilirsiniz, belki de araç eleştirmenlerinin kullanım sırasında zorlukla tespit edebilecekleri küçük sorunlar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Bu yeni Infiniti QX50'ye gelince, tasarımı gerçekten güzel ve çekici birçok insanın gereksinimlerini karşılayabilir. Daha da önemlisi, bu model, bu orta büyüklükteki SUV'nin sıfır hızlanma ile "7 saniyelik kulüp" içine girmesini sağlayan ve kullanıcılara beklenmedik sürüş keyfi getiren "siyah teknolojili" 2.0T VC-TURBO motor ile donatılmıştır. Yeni Infiniti QX50'nin yarattığı benzersiz lüks ile, gerçekten de 400.000 yuan içinde seçilmeye değer lüks bir orta boy SUV.
