Fidye yazılımı azalıyor, otomotiv endüstrisi nasıl etkilendi?
Dünyayı kasıp kavuran fidye yazılımı virüsüyle ilgili son haberler, büyük medyanın manşetlerine hükmetti.Sonuç, virüsü yayan bilgisayar korsanlarının elde etmek istediklerinden tamamen farklı. Sonuç olarak, bu insanlar ulusal ekonomik yetenek ve bilgiyi abartıyor gibi görünüyor. Sonuçta, bakkal alışveriş teyzesi nerede biliyor? Bitcoin nedir? Bazı insanlar hackerlarla açıkça pazarlık yaptı ve sonunda hacker kabul etti! Bazıları siyahsa siyah olduğunu söylüyor, neyse, sonunda bir çalışma raporu göndermemek için bir nedenim var. Editör, halkın olumlu tepkisine karşı çaresiz ve komik hissediyor Görünüşe göre fidye yazılımı virüsü kırmak için büyük miktarda paraya şantaj yapmak istiyor!
Eğitim, tıbbi bakım, elektrik ve işletmeler gibi sektörlere yönelik fidye yazılımı saldırılarına ek olarak, otomotiv endüstrisi de hayatta kaldı.
PetroChina'ya ait bazı benzin istasyonları virüs saldırısına uğradı
12 Mayıs günü 22:30 civarında, PetroChina altındaki bazı benzin istasyonları virüs tarafından saldırıya uğradı. Pekin, Şangay, Chongqing ve Chengdu dahil olmak üzere ülke genelinde birçok şehirde PetroChina altındaki bazı benzin istasyonları 13'ünün erken saatlerinde aniden İnternet'ten kesildi. Nakit tahsil edilebilir ve gaz kartları, banka kartları ve üçüncü şahıs ödemeleri gibi ağ ödeme işlevleri kullanılamaz.
PetroChina, benzin istasyonlarına bağlı tüm ağ bağlantı noktalarını acilen kesintiye uğrattı ve riskleri kapsamlı bir şekilde araştırmak ve teknik çözümleri formüle etmek için ilgili ağ güvenliği uzmanlarıyla bir gecede elden çıkarma çalışmalarını gerçekleştirdi. Yerinde doğrulanan teknik çözümlere göre restorasyon çalışmaları 13: 00'de başladı.
Ayın 14'ünde öğlen itibariyle, PetroChina benzin istasyonlarının% 80'inden fazlası ağ bağlantılarını yeniden kurdu ve virüsün bulaştığı benzin istasyonları, gaz kartlarını, banka kartlarını ve üçüncü taraf ödeme işlevlerini kademeli olarak geri yüklüyor.
Virüs Renault ve Nissan'ı işgal ederek birkaç fabrikanın durmasına neden oldu
13 Mayıs'ta Renault, bilgisayar sistemine küresel bir siber fidye yazılımı virüsünün saldırdığını söyledi ve kayıpların artmasını önlemek için Fransa'daki Sandouville fabrikasını ve Slovenya'daki New Mesto fabrikasını askıya alma kararı aldı. üretmek. Sandouville fabrikasının ana ürünleri arasında Renault Trafic minibüsleri ve diğer otomobil şirketleri için modifiye edilmiş otomobil üretimi yer alıyor.
Neyse ki, hafta sonu nedeniyle Sandouville fabrikası tam üretim ayarlamadı, bu nedenle virüsün neden olduğu hasar nispeten küçük. Şu anda fabrikanın teknik ekibi yerinde ve bugün normal üretime devam edildi. Yeni Mesto fabrikası ağırlıklı olarak Renault Twingo ve Clio kompakt otomobil üretiyor. Tesisin kapatılması, Renault'nun kurumsal çıkarları korumaya yönelik önlemleri olarak da görülebilir.
Nissan'ın kuzeydoğu İngiltere'deki Sunderland fabrikası da virüsün saldırısına uğradı. 12 Mayıs akşamı, yerel saatle Nissan Motor, İngiliz fabrikasına fidye yazılımı virüsünün saldırdığını ve birden fazla sisteme saldırıldığını, fabrikanın da kapatıldığını, ürün yelpazesinde Nissan Leaf, Qashqai, Note ve Juke ile Infiniti Q30 ve QX30 yer aldı. . Üretime ne zaman devam edeceği konusunda resmi bir duyuru yok.
Fidye yazılımı karşısında, onu sadece önleyebileceğimiz ve kurtaramayacağımız görülüyor. Serbestçe gelip gidiyor ve yakalanamıyor. İnsanları arkalarından üşütür. İnternet arabalarına da bu virüs bulaşmışsa, yine de "güvenli" kelimesiyle bağlantı kurmaya cesaret edebilir miyiz?
Tesla zehirlendi, aracı uzaktan kontrol edebilir
İnternet arabalarının temsilcisi olarak Tesla en çok söz sahibi olabilir.
Cohen laboratuvarı " Fiziksel temas olmadan uzaktan kumanda "Tesla arabalarını başarılı bir şekilde istila etmenin yolu, yani ofiste oturduğunuz sürece Tesla'yı kontrol edebilirsiniz.
Bundan önce Tesla birçok bilgisayar korsanı tarafından kullanılıyordu.
Bu nedenle, virüslerin nasıl önleneceği, insansız sürüş teknolojisi için yeni bir zorluk olacaktır.
BYD bulut hizmetinde ciddi boşluklar var, bilgisayar korsanları aracı tamamen kontrol edebilir
Tesla'ya ek olarak yerel BYD'ye de virüs bulaşmıştır.Önceden Black Cloud Güvenlik Açığı Platformu ve 360 Yama Güvenlik Açığı Platformu, BYD bulut hizmetlerindeki ciddi güvenlik açıklarını ortaya çıkardı.BYD yetkilileri, BYD araç bulut hizmeti uygulamalarının güvenlik açıklarına sahip olduğunun doğrulandığını belirten bir yanıt verdi. , Ancak güvenlik açığı, kullanıcı normal bir ortamdayken bir sorun olmayacaktır.Sadece kullanıcının cep telefonu bir Truva atı, virüs veya kötü amaçlı Wi-Fi erişim noktası tarafından istila edildiğinde veya kırıldığında belirli bir risk olacaktır.
Fidye yazılımı araç çağırma yazılımını etkileyecek mi?
Fidye yazılımı tüm büyük endüstrileri taradığında, neden Alipay'i ve bankaları doğrudan hacklemediğinizi merak ettik. Para daha hızlı gelmedi mi? Düşünmemiz gereken şey, bilgisayar korsanlarının aptal olmadığıdır.Her şey fayda ve risklere göre yapılır.Alipay'in güvenlik hattını kırmayı garanti etmeme gerekçesi altında asla aceleci davranmayacağız.
Bu taksi çağırma yazılımlarının arkasındaki sermaye işlem kanallarına gelince, hackerlar sadece sistemi felce uğratmak istiyorsa, yine de fırsatlar var, ancak üstlenmeleri gereken riskler de büyük.
sonuç olarak: "Hızlı ve Öfkeli 8" de manipüle edilen zombi arabayı hala hatırlıyor musunuz? Araba "zehirlenmişse", son derece tehlikeli olacaktır. Yani, ister geleneksel bir araba, ister bir internet arabası olsun, boşluklar bulmaya ve ürünlerinizi geliştirmeye devam etmelisiniz. .
