Afrika'da seri üretime yakın BMW iNext yüksek sıcaklık testi
Easy Car News Yakın zamanda BMW iNEXT prototipi Güney Afrika'daki Kalahari Çölü'nde zorlu koşullarda test edildi.Yerel maksimum sıcaklık 47 ° C'ye ulaşabilir ve güneş ışığı süresi 12 saati aşıyor. Testin temel amacı, tahrik sistemini ve süspansiyon bileşenlerini optimize etmektir. iNext, L3 seviyesinde bir otopilot sistemi ile donatılacak ve L4 seviyesi otopilota yükseltmek için temeli rezerve edecek.Kapsamlı seyir menzili 600 kilometreyi aşacak.Yeni araba 2021'de Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretime girecek.
BMW iNEXT'in akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi için kum tepeleri, çakıl ve çeşitli arazi yolları arasında geçiş yapabilmek de harika bir testtir. Şiddetli yüksek sıcak hava koşullarında, herhangi bir cep telefonu pili hemen tükenebilir, ancak BMW iNEXT, yüksek voltajlı bir güç pili, elektrik motoru ve entegre soğutma konseptine sahip elektronik bileşenler, ısı pompası teknolojisini kullanan bir klima sistemi, kontrol sistemi ve diğer elektronik bileşenler kullanır. Bileşenler, aşırı çöl ortamının testine dayandı.
50 santigrat dereceye yakın bir ortamda, BMW iNEXT kavurucu güneşin altında birkaç saat boyunca tekrar tekrar maruz kaldı ve soğudu. Mühendisler, aracın elektrik sisteminin çalışma kabiliyetini ve yüksek sıcaklıklarda soğutulduktan sonra araçta kullanılan malzemelerin stabilitesini test etmek için kullanırlar ve aracın sıcaklık dalgalanmalarından dolayı anormal sesler üretmemesini sağlarlar. Ek olarak, araba kapısı, kaput ve dış yapısal contanın bütünlüğü de testin önemli bir parçasıdır. Kalahari Çölü'nün binlerce kilometrelik testinde, vahşi doğada, kum tepelerinde, çalılıklarda ve kumda dörtnala koşarken, çok fazla toz toplansa bile, arabanın içi lekesiz kalıyor ve iyi hava geçirmezlik gösteriyor.
