2020 Harley-Davidson LiveWire, şirketin elektrikli motosiklet teknolojisinin gelişme potansiyelini gösteren ilk elektrikli motosikletidir. Test uzmanları yüzlerce kilometre yol sürüşü, çeşitli şarj yöntemleri, dahili dinamik çalışma ve ölçümler gerçekleştirdi ve performans testleri gerçekleştirdi.
LiveWire'daki başlat düğmesine basmak, tipik Harley-Davidson görüntünüzle keskin bir tezat oluşturuyor. Enstrüman 4,3 inç tam renkli bir LCD enstrümandır. Ateşlendiğinde, HD sabit mıknatıslı motordan gelen kalp atışı benzeri nabız gidon aracılığıyla elinize iletilecek ve arkanızda sürekli bir vızıltı sesi duyulacaktır. Hızlandırıcının hafif bir dönüşü arabanın ilerlemesini sağlayacaktır.
Harley-Davidson etkileyici bir dört isteğe bağlı sürüş modu (dayanıklılık, yağmur, yol, spor ve ayrıca üç özel ayar) uygular. En agresif spor modunda bile, gaz kelebeği hissinin sürücüyle iletilebildiğini gördüm.Güç aktarımı tamamen kontrol edilebilir ve sezgiseldir, bu da onu şehirlerde kullanıma uygun hale getirir. Aslında, Spor modunu, motor frenlemesi gibi, fren basıncına bağımlılığı azaltarak, frenlemeyi geri alma yeteneğini artırmak için tercih ediyorum.
LiveWire elektrikli motosikletler güç veya kişilikten yoksundur. Beygir gücündeki makinenin spor modunda, 92.8'lik maksimum beygir gücü 9900 / rpm'de kaydedildi ve maksimum 74.2N.m torku 5900 rpm'de kaydedildi. Beygir gücü diyagramında dik bir eğri görülebilir ve maksimum tork ve güç çıkışına başlangıç anında çok hızlı ulaşılabilir.Motosiklet hızı arttıkça güç çıkışı kademeli olarak azalır.
Yolda, elektrikli Harley motosikletin hızlanması ve güç aktarımı bağımlılık yapar.Kaliforniya, Vietnam şehir trafiğinden görünmez bir şekilde kolayca geçmenize ve çok fazla performansı korumanıza yardımcı olabilir. Test ekipmanımızda, Vbox veri kaydedici ile kaydedilen gerçek durum, 11,54 saniyede 0'dan 177 km / saate hızlanabilmesidir. En etkileyici şey ise, 2020 BMW S 1000RR'den daha hızlı olan 0'dan 100 km / saate hızlanmanın yalnızca 3,1 saniye sürmesi. Vites kutusu, debriyaj çalışması veya gaz kontrolü zorluğu olmadan, elektrikli Harley'in tutarlılığı performansının ana parçası haline geliyor.
Şasi aynı, LiveWire'ın mükemmel ağırlık merkezi ve kullanımı tam bir övgü kazandı. 247 kg boş ağırlığı ile bu serideki en hafif motosiklet değil, ancak ağırlığı iyi dağıtabilir. Rahat, ancak yarı agresif bir pedal konumu, gövdeyi daha iyi tutmanıza izin verirken, geniş motokros tarzı gidon daha kolay direksiyon ve kontrol anlamına gelir. Çünkü elektrikli bir motosiklet hızlanma altında çığlık attığında, onu sıkıca tutmak zorunda olmak şaka değildir.
SHOWA süspansiyon sistemi ve Harley ve Michelin tarafından ortaklaşa geliştirilen lastik tutuşu ve yol geri bildirimi çok etkilidir.Hız korunsa bile, tutuş ve stabilite yüksektir. Bununla birlikte, elektrikli araç platformu, geleneksel hızlandırıcılar ve debriyajlar kullanılarak elde edilmesi zor olan geleneksel içten yanmalı motorlarla tamamen tutarlıdır.
Elbette, yüksek performansın mükemmel olması için yüksek pil ömrü de gerekir. LiveWire söz konusu olduğunda, 15,5 kWh lityum iyon pil ve şarj edilebilir enerji depolama sistemi. 18 millik otoyollar, dur-kalk şehir sokakları, Pasif Sahil Yolu'nun bir bölümü ve bir kanyon yolu dahil, kapsamlı menzil 160 kilometreye ulaştı. Harley-Davidson, LiveWire'ı bir saat içinde şarj edilebilen bir DC hızlı şarj cihazı ile donattı. LiveWire, koltuğun altına kolayca yerleştirilebilen ek bir şarj kablosuyla birlikte gelir. 120 voltluk bir ev tipi elektrik prizine takın ve yaklaşık 12 saat içinde tamamen şarj edin. Akıllı telefon uygulaması şarj olurken pilin sağlığını ve tamamlanma süresini bildirir.
Turbo motora benzer bir ses çıkaran boylamasına monte edilmiş motor dışında "ısınma", "ayarlama" ve motor sesi yoktur. Bakım çok basittir LiveWire güç ünitesi bir soğutma sistemine sahip olmasına rağmen, soğutma sıvısı her 50.000 milde bir, elektrik motorunu ve kayış dişlisini birbirine bağlayan yağlayıcı ise 40.000 mil aralıklarla değiştirilir. Gerisi geleneksel motosikletlere benzer.
LiveWire'ı ne kadar çok kullanırsanız, onu o kadar çok sever ve takdir edersiniz. Mükemmel ergonomi, güçlü performans ve son derece yüksek oynanabilirlik, hızlanma performansı neredeyse ticari olarak mevcut tüm arabaları eziyor.