Bu yılın Ocak ayında HONDA, bayiler için düzenlenen bir ürün brifinginde beygir gücünde 3p artışla 2020 CBR250RR'yi piyasaya sürdü.Bu sefer, size başlangıçta Tokyo Motosiklet Fuarı'nda sergilenmesi planlanan CBR250RR'nin fotoğraflarını göndereceğim. Kırmızı çerçeve, altın tekerlekler ve beyaz gövdeyle 2020 CBR250RR üç renk kombinasyonu kullanır.
Teknik özellikler henüz açıklanmasa da, beygir gücü gerçekten gelişti! Yeni bir yardımcı kaymalı kavrama da benimsenmiştir
CBR250RR'nin beygir gücünün, 250c.c.'lik dört silindirli motorla donatılmış Ninja ZX-25R'yi geçmesi muhtemel olduğu ve bu otomobilin yakında Endonezya'da resmi olarak duyurulacağı söyleniyor. Görünüşe göre 250c.c.'lik iki silindirli süper spor otomobilde en yüksek hızdan gurur duyan HONDA, bu noktada güçlü bir katil hazırlamış görünüyor.
CBR250RR, 38ps'lik maksimum beygir gücünün sınıfındaki en yüksek güç olduğunu iddia ediyordu ve şimdi ZX-25R ile savaşmak için motorunu büyük ölçüde geliştirdi. Henüz resmi olarak duyurulmamış olmasına rağmen, ilgili kaynaklara göre, CBR250RR pistonu değiştirdi ve ayrıca bir kayar kavrama benimsedi. "Young Machine" 'in kendi istihbarat ağına göre, bu değişikliklerle CBR250RR motoru beygir gücünü 3ps artırdı ve maksimum beygir gücü 41ps'e çıkarıldı.
Ek olarak, daha önce bildirildiği gibi, iniş ve çıkışları kaldırabilen elektronik hızlı vites değiştirme opsiyonel bir donanım olarak listelenmiştir ancak elektronik hızlı vites değiştirmenin fiyatı henüz belirlenmemiştir. CBR250RR sadece ABS versiyonunda mevcut olmalıdır.Japon standart versiyonunun 847.000 yen civarında fiyatlandırılması bekleniyor ve Japonya'daki üç renkli versiyonun 880.000 yen civarında olması bekleniyor.
Bu sefer çekilen iki araba, standart renklerde Pearl Bright White ve Champion Red (üç renkli versiyon olarak adlandırılır), ancak ürün sunumunda sergilenen siyah versiyonlar da var.Herkesin en çok önemsediği lansman tarihine gelince, Bu yıl (2020) Temmuz ortasında olması bekleniyor.
Standart renkli versiyon beyaz ve siyah olarak mevcuttur ve üç renkli versiyonun fiyatı 33.000 yen artacaktır. Beyaz versiyon, olgun ve agresif bir tarz dikkate alınarak kırmızı süslemelerin ve altın jantların kullanılmasıyla karakterize edilir. Üç renkli versiyonda altın jantlar kullanılsa da çerçevesi gümüş rengindedir.
2020 HONDA CBR250RR incisi parlak ve beyazdır.Japonya'da tahmini fiyat 847.000 yen civarındadır. Tahmini piyasaya çıkma süresi 2020 Temmuz ortasıdır.
2020 HONDA CBR250RR Şampiyon Kırmızısı (üç renkli versiyon), Japonya'da tahmini fiyat yaklaşık 880.000 yen ve tahmini piyasaya çıkma süresi Temmuz 2020 ortası.
2020 HONDA CBR250RR siyah (resmi adı bilinmiyor), Japonya'da tahmini fiyat 847.000 yen ve tahmini piyasaya çıkma süresi Temmuz 2020 ortası.
Şu anda araç gövdesinin boyutu hakkında bilgi yok Bu küçük revizyon esas olarak motora dayanmaktadır.
Süslemek için farklı renkler kullanan renk eşleştirme tasarımı otomobil hayranları tarafından karşılanmalıdır.
Motorlar açısından, şu anda mevcut olan tek bilgi, beygir gücünün artırılması ve kayar kavramaların kullanımıyla ilgili yeni pistonların kullanılmasıdır, geri kalanı yalnızca resmi olarak duyurulabilir.
Tüm boyalı versiyonlar altın jantları seçmiştir ve sadece ABS versiyonu tanıtılmıştır.
Aynı zamanda altın tekerleğin fotoğrafıdır.Orijinal lastik, DUNLOP'un radyal bir lastiği olan SPORTMAX GPR300'dür.
Çift egzoz borusu kuyruk kısmının görünümü değişmedi. 2020 modeli piyasaya sürüldükten sonra yeni ile eski arasındaki farkı karşılaştıralım.
Bu arabada standart olarak elektronik hızlı boşaltma bulunmasa da, HONDA yukarı ve aşağı vitesler için iki yönlü elektronik hızlı boşaltma seçebilecektir (fiyatlandırma açıklanmamıştır). Ancak, mevcut kablo demetinden vs. farklı olduğu için, vida doğrudan vidalanamıyorsa ayrı olarak işlenmelidir.