Gerçek çekim Baowo BX5, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, standart esp otomatik park, Foton çok şey alıyor
Bu süre zarfında, Çinli Foton Motor tarafından hayata döndürülen bir Alman markası olan Borgward, tartışmanın odağı haline geldi. Markanın kendisinin güncel yapısına ve daha önce piyasaya sürülen BX7 modeline ve yakında piyasaya sürülecek BX5 modeline ek olarak, Çin'de Borgward markasının yeniden canlanmasına giden yolu hızlandırdı. BX5, Borgward'ın kompakt SUV'sinin ikinci seri üretilen arabası olarak konumlandırıldı. Önceki gizlilik çalışması çok sıkı idi. Son zamanlarda, modelin çeşitli 4S mağazalarında sergilenmesiyle, nihayet gerçek arabanın görünümüne bir göz atabilirsiniz.
Borgward BX5, görünüş açısından Çin halkının estetiğine uygun, nispeten düzenli hatlara sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. BX5'in önünden, aynı zamanda BX7'ye benzeyen sekizgen bir ön hava giriş ızgarası olan Borgward ailesi tasarım dilini net bir şekilde görebilirsiniz. Ön ızgara çerçevesi, ortada Borgward logosu bulunan mat gümüş rengi koyu gri bir süslemedir. Şehir ve moda modellerinin alt versiyonu hariç, diğer modeller, kavisli, uzak ve yakın ışık entegre xenon farlarla donatılmıştır. Yol yardımcı aydınlatma işlevi ve dört ön park radar sensörü ile donatılmıştır. Dönüş sinyali, farların altına yerleştirilmiştir ve dış taraf, daha karmaşık bir stile sahip dikey bir LED gündüz sürüş farıdır.
Gövdenin yan tarafında, ön taraftaki sert düz çizgilerden farklı olan BX5'in yan tarafındaki çizgiler daha yuvarlak ve daha canlı. Dış dikiz aynası iki renkli eşleştirme, entegre LED dönüş sinyalini benimser ve orta ve yüksek modeller 360 ° panoramik görüntülerle donatılmıştır. Ön ve arka tekerleklerin üzerine eklenen iki eğri, gövdenin daha dolgun görünmesini sağlar ve tamamen siyah alt çevre, arabaya biraz SUV vahşiliği katar. C sütunu, üst kısımda çok sportif bir spoyler ile geri kayma tasarımına biraz benzeyen belirgin bir eğimli açıya sahiptir. Gövde ölçüsü açısından BX54490 mm uzunluğunda, 1877 mm genişliğinde, 1675 mm yüksekliğinde ve 2685 mm dingil mesafesine sahip. 18 inç alüminyum alaşım jantlar çift beş kollu tasarımla tasarlanmıştır Lastikler Goodyear Royal Serisi'ne aittir ve teknik özellikler 225/60 R18'dir.
Arabanın arka kısmında, bir hiyerarşi duygusu yaratmak için, BX5 bagaj kapağının üzerinde iki yatay çizgi tasarladı, ancak altta siyahla çevrili çizgiler biraz karmaşık. Arka farların şekli farları yansıtır ve aynı zamanda lineer bir tasarıma sahiptir.İçinde belirli bir hiyerarşi duygusu olan LED ışık kaynağı kullanılmıştır. Kuyruktaki alt koruma plakası hala mat gümüşle süslenmiştir ve egzoz borusu gizli bir tasarıma sahiptir.
İç mekan açısından, BX5'in iç tasarımı, dekorasyon için çok sayıda krom kaplama malzeme kullanan güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahiptir ve genel görünüm daha rafine ve atmosferiktir. Orta konsolun üzerinde geniş bir yumuşak yumuşak plastik malzeme alanı kullanılmış ve dokunuş fena değil. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi daha geleneksel bir şekle sahiptir ve deri ile sarılmıştır Her iki taraftaki düğmeler net bir şekilde tasarlanmıştır ve kullanımı basittir. Gösterge paneli geleneksel siyah arka plan ve beyaz karakterleri kullanmasına rağmen, ortada basit ve zarif olan 4,2 inç renkli LCD ekran ile donatılmıştır. Orta konsolun üzerindeki 8 inçlik kayan dokunmatik ekran, arabadaki bir vurgu olarak tanımlanabilir.Oldukça yüksek çözünürlüğe ve iyi tepki hızına sahiptir.Normal işlevlere ek olarak, Carplay ve gece görüş sistemlerini destekler. Orta-üst düzey modeller çift bölgeli otomatik klima ile donatılmıştır, ancak koltuk ısıtma işlevi yalnızca üst düzey araçlarda görülür Klima paneli, çok dokulu görünen piyano boyasıyla dekore edilmiştir.
Sürüş konforu açısından, BX5 üst ve ikinci üst modeller, yumuşak koltuk dolgulu deri ile kaplanmıştır ve ana sürücü koltuğu, 8 yönlü elektrikli ayarı destekler. Arka koltukların şekli ön koltuklarınkine benziyor Dolgu yumuşak ve kalın, bel kısmı belli bir ölçüde destekleniyor ... Dört-altı-altı oranını destekliyor. BX5 üst düzey modeller, elektrikli bir bagaj kapağı işleviyle donatılmıştır ve bagaj açma yüksekliği orta düzeydedir.
Güç açısından BX5, erken aşamada maksimum 190 beygir gücü ve 280 N · m maksimum tork ile 1.8T benzinli bir motorla donatılacak. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirildi ve tüketicilerin seçmesi için önden çekişli ve zamanında dört tekerlekten çekişli modeller sunuyor. BX7'den farklı olarak BX5, BorgWarner'ın beşinci nesil tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, akslar arasında çok diskli debriyaj tipi sınırlı kaymalı diferansiyel vardır ve arka tekerlekler arasında eLSD yoktur ve hiçbir seçenek mevcut değildir.
Süspansiyon açısından, BX5 bir ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahiptir. Konfigürasyon açısından, tüm Borgward BX5 serileri, LED gündüz farları, arka klima çıkışları, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma sistemi, gövde denge kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım sistemi, fren destek sistemi ve otomatik park ile donatılmıştır. Sistem ve arka park radarı vb. Aynı zamanda, en düşük kentsel modele ek olarak, modellerin geri kalanı elektrikli dış dikiz aynası, çift bölgeli klima, seyir kontrolü, deri çok işlevli direksiyon simidi, arka orta kol dayama, 4,2 inç renkli gösterge ekranı ve cep telefonu haritalama desteği ile donatılmıştır. , 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranının video oynatma işlevi ve diğer yapılandırmalar. Ek olarak, orta ve üst düzey modellerde ayrıca dış aynalar için elektrikli ısıtma, panoramik sunrooflar, LED ortam ışıkları, ön koltuklar için ısıtma, elektrikli açık bagaj, lastik basıncı izleme, yerleşik WI-FI, ses tanıma ve GPS navigasyonu bulunur. Ve diğer konfigürasyonlar.
