"A Good Show" da Chevrolet Kowoz'un mutluluğun gerçek anlamını anlattığını dinleyin
Bu yaz tatili ne kadar hareketli? Bu filmlerin gişelerine bakın, "Xihong Şehrindeki En Zengin Adam" 2,3 milyarı aştı ve şu anda yayında olan "A Good Show" gişesi sadece 10 günde 1 milyarı aştı. İlk kez yönetmen olarak görev yapan Huang Bo, izleyicilere, bir şirketin personel ekibinin ıssız bir adada seyahat ederken bir gemi enkazıyla karşılaştığını ve bunun insan doğası üzerinde bir yansımayı tetiklediğini söyledi ve sonunda başrolde Ma Jin (Huang Bo), samimi bir tavır ve sıcaklık kullandı. Kalbin ayrıntıları, tanrıça Shu Qi'nin kalp hikayesini kazandı.
Bu yardımcı olamaz ama toplumda "mutluluk peşinde koşma" konusundaki kapsamlı tartışmaları hatırlatır.Bazıları mutlu bir yaşam sürdürmenin ana temasının iyi bir amaç için çabalamak olduğunu düşünür, diğerleri mutluluğun sonu olmadığını ve mutluluğu elde etmenin yolunun kalp kullanmak olduğunu düşünür. Çevrenizdeki her şeyi algılayın. Tartışma derinleştikçe, gittikçe daha fazla insan gerçek mutluluğun ne kadar paranız olduğuna bağlı olmadığını, en basit ama samimi ayrıntılarda gizli olduğunu keşfetti.
Aynısı arabalar için de geçerli.Birçok araç sahibinin böyle bir hisse sahip olduğuna inanıyorum: Yolda bu kadar çok araba olmasına rağmen, sadece en uygun arabayı sürmek kolay olacak. Tipik bir ofis çalışanı olan Bay Tan Che'nin böyle bir arkadaşı var İki yıl önce bir SAIC-GM Chevrolet Kovoz 320 modelini satın aldığından beri, onu her zaman övdü, öyleyse araba deneyimine bir göz atalım. Bir araba insanlara nasıl mutluluk getirir?
Para tasarrufu sağlayan ipuçları: düşük yakıt tüketimi ve sorunsuz bakım
Evlendikten sonra, yakacak odun, pirinç, yağ ve tuzla uğraşmak daha fazladır.Ayrıca, özellikle ev tipi scooterlar için geliri artırmak ve harcamaları azaltmak önemlidir. Petrol fiyatlarının bu yıl yeni rekorları kırmasıyla birlikte yakıt ekonomisi daha da önemli.
Güç açısından, 2019 modelinden başlayarak, Chevrolet Kovoz iki seçenek sunuyor: 1.5L doğal emişli motor ve 1.0T turboşarjlı motor. Bunların arasında, 1.5L doğal emişli motor 83kw maksimum güce ve 141N · m maksimum torka sahiptir.Parametreler aynı deplasmana sahip Japon, Kore ve yerli motorlarınkilerden önemli ölçüde daha iyidir. Sırasıyla 5MT ve 6AT şanzımanlar ile uyumludur Şanzımanların kombinasyonu açıkça ekonomi ve akıcılığa dayalıdır.
Kovoz aynı zamanda enerji tasarrufu performansını daha da iyileştirmek ve gençlerin güçlü güç ihtiyacını karşılamak için maksimum 88Kw güç ve maksimum 165N · m tork ile 1.5L'den fazla modeller olan yeni 1.0T turboşarjlı motora sahip oldu. Daha da geliştirin. Şanzıman açısından, daha hızlı vites değiştirme hızına sahip 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu kombinasyon açıkça tüketicilerin güç performansı arayışını tatmin edecek.
Ayrıca Kovoz tarafından donatılan akıllı start-stop fonksiyonu da yakıt ekonomisinin iyileştirilmesinde çok yardımcı oluyor Tahminlere göre bu sistem yakıt tüketiminde yaklaşık% 5 tasarruf sağlayabilir.Genel olarak konuşursak, sadece üst seviye modellerde mevcuttur. Donanımlıdır ancak Kovoz aynı sınıftaki standart olarak bu fonksiyona sahip tek modeldir. Kovoz'un bu akıllı start-stop sistemi 2 milyon dayanıklılık testini geçmiştir.Birçok kişi akıllı start-stop'un daha yüksek başarısızlık oranına sahip olup olmayacağından endişe duymaktadır.Aslında gereksiz çünkü Kovoz kalitesi çok yüksek. Garantili.
Bu kapsamlı önlemler serisinin uygulanması kapsamında, Sayın Tan Che'nin satın aldığı Kovoz 320 otomatik şanzıman modelini örnek alalım, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın minimum kapsamlı yakıt tüketimi sadece 5,4L / 100km'dir. Kovoz'un sahibine göre, temelde her gün otobanda ve işe gidip gelirken şehir içinde dolaşır.Yüksek hızda koşmanın kilometresi yılda yaklaşık 20.000 km.Küçük bir defter ile yaptığı hesaplamalara göre kilometre başına maliyet geri ödenir. 40 sentten az. Uzun bir yolculuk durumunda, bu ekonomik hesap hala çok etkileyici.
Bu arkadaş, düşük yakıt tüketimi ve tasarruf etmenin yanı sıra Kovoz'un bakımının özellikle ortak girişim modellerinde gerçekten ucuz olduğunu söyledi. Kovoz'un bakım kuralı her 5000 kilometrede birdir. İlk garantinin ücretsiz olmasından sonra, 4S mağazasında ikinci garantinin maliyeti (sayma), Autohome gibi dikey web siteleri tarafından yapılan üçüncü taraf testine benzer şekilde 375 yuan'dır. Temelde tutarlı kalın. Corolla 1.6L manuel dişlinin 527 yuan zamanındaki bakım maliyeti ile karşılaştırıldığında Kovoz'un bakım maliyeti çok dikkatli kabul edildi.
Aslında Kovoz, Chevrolet markasının genel teknik desteğinden ayrılamayacak kadar yüksek bir yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri elde edebiliyor. Kovoz, General Motors tarafından geliştirilen yeni geliştirilmiş orta seviye bir araba platformunda doğdu.Bu, SAIC General Motors ve Pan Asia Otomotiv Teknoloji Merkezi tarafından üç buçuk yıllık bir süre içinde inşa edilen modüler bir platform ve iyi bir platform geliştirilebilir. Çeşitli modellerin genişletilmesi, birçok parça ve bileşen de kullanılabilir; bu, yalnızca platformun altındaki parçaların kalitesinin daha garanti edildiği anlamına gelmez, genel sürüş kalitesi de önemli ölçüde iyileştirilir, tabii ki ortak parçalar da bakım ve onarım kolaylığını artırır .
Ne kadar çok kullanırsanız o kadar kolay olur: denge anahtardır
Elbette, bir arabanın nitelikleri nihayetinde seyahat için bir araçtır ve iyi konfor ve kullanım kolaylığı esastır ve bunlar, birçok konfigürasyonun ustaca tasarımından ayrılamaz. Bu arkadaşı Tan Chejun iki yıl önce bir araba satın aldığında Kovoz'un havasını belirledi: temel seyahat ihtiyaçlarını karşılamak, rüzgar ve yağmurdan korunmak ve güvenli bir şekilde seyahat etmek. Ancak derinlemesine kullanımıyla Kovoz, konfigürasyon zenginliği ve uygun maliyetli avantajlar açısından ona daha fazla sürpriz de getirdi.
Güvenlik yapılandırması açısından Kovoz, günlük sürüşte gönül rahatlığı sağlamak için ESC gövde elektronik stabilitesi, HAS yokuş yukarı yardım vb. Dahil 14 tam özellikli ESC elektronik gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır; Aynı zamanda Kovoz, gelişmiş akıllı bağımsız dijitali benimsemede öncülük eder. Lastik basıncı izleme sistemini görüntüleyin, bağımsız sayılarla lastik basıncını görüntüleyin ve arabadaki gizli güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için lastik basıncı anormal olduğunda hemen alarm verin. Bu iki konfigürasyon, aynı seviyedeki rakiplerin üst düzey modellerinde bile donatılmayabilir. İki leapfrog konfigürasyonu vardır.
Kovoz, teknoloji konfigürasyonu açısından 7 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranına sahip ve Chevrolet'nin yeni nesil akıllı araç içi ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Doğal konuşma tanımayı desteklemenin yanı sıra Baidu Carlife ile de uyumludur.Bu özellikle 85'lerde doğan gençlerin çeşitli kullanımları ile uyumludur. Araba talebi.
Elbette uzay performansı Kovaz için her zaman iyi karşılanan bir yer olmuştur.Kovaz 4544 mm uzunluğa, 1779 mm araç genişliğine, 1467 mm yüksekliğe ve 2600 mm dingil mesafesine sahiptir ki bu açıkça Santana ve Furui ile aynı seviyeden daha iyidir. Sri Lanka gibi modeller daha büyük. Bu daha fazla sürüş alanı sağlayabileceği anlamına gelir.Arkadaşları genellikle 5 kişilik bir aile ile araba ile seyahat ederler ve çok kalabalık olmazlar.Günlük araç kullanımına çok uygundur.
Sonunda yazılan: Bay Che'nin arkadaşlarının paylaştığı hikayeyi dinledikten sonra, Chevrolet Kowoz'da neden bu kadar mutlu hissettiğini de anladım. Toplumda "mutluluğun peşinde koşma" ile ilgili önceki tartışmada olduğu gibi, arkadaş bir araba almadan önce güç, yakıt tüketimi vb. İhtiyaçlarını tam olarak anlamıştı ve bu endişelere dayanarak kitap puanını karşılamayı seçti. Benim Kovoz'um; aynı zamanda SAIC-GM Chevrolet'nin ürettiği Kovoz arabası, ürün seviyesinde aynı seviyenin ötesinde bir değer duygusuna sahip olduğu için bu algılanabilir mutluluk da büyümüştür. Bu aynı zamanda memnuniyetinin kaynağıdır!
