% 82,8 artış, yeni enerji satışları resmi olarak bir milyonu aştı
Yolcu derneği üreticilerinden alınan verilere göre, Aralık 2018'de yeni enerjili dar binek araçların toptan satışları, bir önceki yıla göre% 62,4 artışla rekor yüksek aylık satış hacmi ile yaklaşık 160.000 oldu. Geçen yıl yeni enerji binek araçların toplam satışı% 82,8 artışla 1.017 milyona ulaştı.
2018'de Çin'in yeni enerji pazarı önemli bir büyüme kaydetti, ancak genel otomobil pazarı çok farklı performans gösterdi. Geçen yılın Aralık ayında, Çin otomobil pazarının dar anlamındaki perakende satışları, geçtiğimiz yıl art arda yedinci ay düşüşle yıllık% 19,2 düştü. 2018 yılında dar anlamda perakende satışları, bir önceki yıla göre% 5,8 düşüşle 22,351 milyon araçta durdu. Bu nedenle 2018, 1990 yılında 28 yıllık artış trendini kırdı ve son 29 yıldaki ilk genel düşüş oldu.
Ve genel otomobil pazarı satışları art arda birkaç aydır düşüş gösteriyor. 2018 yılında dar anlamda yeni enerji binek araçların toptan satışları özellikle Ocak, Mart, Nisan ve Mayıs aylarında önemli bir büyüme kaydetti. Büyüme oranı% 100'ü aştı. Ocak ayında Bahar Şenliği otomobil alımından daha da etkilendi. Gelgitin etkisi% 483,4 artışa neden oldu. Geçtiğimiz yılın Ocak-Aralık dönemindeki dar yeni enerji satış trendi grafiği açısından bakıldığında, Şubat ayından Mayıs ayına kadar yeni enerji satışları artmaya devam ederken, 2018'de yeni enerji sübvansiyonu politikasının değişmesi nedeniyle Haziran ve Temmuz aylarında geçici bir düşüş yaşandı. Satışlar yine 4 ayda% 60'ın üzerinde arttı. Yıl boyunca yaşanan önemli büyüme, dar anlamda yeni enerji binek araç satışlarının da geçen yıl bir milyonu aşmasını sağladı; bu, Yolcu Birliği'nin iki kez artmasından sonra geçen yılın ikinci yarısındaki 990.000 yıllık tahmini 990.000 araç satışından bile daha yüksek oldu.
Yeni enerjinin genel trendi nispeten yüksek bir büyüme oranını korumuştur, bu da saf elektrik ve plug-in hibrit satışlarının da güçlü bir trend gösterdiği anlamına gelir. Aralık ayında saf elektrikli binek araçların satış hacmi 130 bin adet olarak gerçekleşti, bu da dar tanımlanmış yeni enerjili binek araç pazarının Kasım ayındaki toplam satış hacmiyle temelde aynı ve böylece yıllık bazda% 58 artış sağladı. Geçen yıl, tamamen elektrikli binek araçların toplam satışı 760.000'e ulaştı ve toplam yeni enerji satışlarının% 75'ini oluşturdu ve 2017'nin aynı dönemine göre% 69 artış gösterdi. Bununla birlikte, geçen yıl nispeten düşük baz nedeniyle, plug-in hibrid Aralık ayında% 85, yıllık satışları ise% 138 artarak 256.000 araç satışı gerçekleştirdi.
Saf elektrikli binek araçlar segmenti açısından bakıldığında, 2018 yılında otomobil pazarının toplam satışları 572.000 oldu.Halen saf elektrikli araçların en büyük segmenti olmasına rağmen pazar payı 2017'de% 93'ten düştü. Geçen yılın% 75'ine. Geçtiğimiz yıl SUV pazarının payı 2017'de% 5'ten% 24'e yükseldi ve satış hacmi bir önceki yıla göre% 961 artışla 183.000'e ulaştı.Saf elektrik pazarında MPV'nin pazar payı% 1'e düştü.
Tamamen elektrikli binek otomobil pazarından farklı olarak, plug-in hibrit pazarında SUV'lerin pazar payı her zaman sedanlardan daha yüksek oldu, ancak ikisi arasındaki fark geçen yıl% 2'ye daraldı ve SUV segmentinin satış hacmi 132.000 adet oldu. , Otomobil pazarından sadece 7.000 fazla.
2018 saf elektrikli otomobil pazarında, A00 sınıfı saf elektrikli otomobillerin toplam satışları 375.000 idi, saf elektrikli otomobil pazarının% 49'unu oluşturdu ve hala tüm yeni enerji otomobili pazarının en büyük payı. Bununla birlikte, Aralık satışları açısından bakıldığında, A00 sınıfı sedan yıllık bazda% 7 düştü. Aralık ayında, A sınıfı saf elektrikli sedanlar, 53.000 adetlik satışla yıllık bazda% 139 arttı ve Aralık ayında, A0 sınıfından yaklaşık 3.000 daha fazla olan yeni enerji sedanlarının bir numaralı pazarı haline geldi.
Geçen yıl, A sınıfı saf elektrikli sedanların yıllık satışları 250.000 adetti, bu da yalnızca A00 sınıfı saf elektrikli sedan satışlarından sonra ikinci sırada yer aldı.Saf elektrikli sedanların oranı% 33'e ulaştı, bu da 2017'den itibaren% 10'luk bir pazar payı artışı anlamına geliyor. Aralık ayında, A0 sınıfı saf elektrikli araçların satışları bir önceki yıla göre% 262 arttı. Bu, A0 sınıfı saf elektrikli otomobillerin% 200'den fazla artış kaydettiği art arda dokuzuncu ay oldu. Bu, aynı zamanda A0 sınıfı saf elektrikli araçların satışlarının da geçen yıl bir önceki yıla göre artış kaydetmesini sağladı. % 293. Belki de gelecekteki saf elektrikli otomobil pazarında, A00 sınıfı arabalar yavaş yavaş orijinal hakim konumlarını kaybederken, A sınıfı otomobiller ve A0 sınıfı otomobiller yavaş yavaş buna yetişecek.
Belirli araç satışları açısından bakıldığında BAIC New Energy'nin EU serisi, Aralık ayında karanlık bir at haline geldi ve 12.561 araçla yeni enerji satışları arasında ilk 10'a girdi ve doğrudan birinci oldu. BAIC New Energynin EC serisi orijinal şampiyonu, Aralık ayında yalnızca 8.407 adet sattı, Kasım ayına göre yaklaşık 6.000 adet ve hatta Ekim satışlarının yarısından daha az bir düşüş yaşadı. İkinci sıraya düştü. BYD e5, satışları aynı kapının Yuan EV ve Tang Hybrid'i bile geride bırakarak üçüncü sırayı alarak% 618,3'lük bir artış elde etmeye devam etti.
2018'deki tüm yeni enerji piyasası perspektifinden bakıldığında, BAIC New Energy'nin EC serisi 90.637 ünite ile 1. Sırada kaldı, ancak yıllık artış yalnızca% 16.6 oldu ve bu, önceki 11 aydaki birikimli yıldan yaklaşık% 10 daha azdı. Chery'nin eQ elektrikli aracı, 46.967 adetle yeni enerji binek araçlarında ikinci konumunu korudu. BYD Qin Pro DM'nin satış hacmi, geçen yılki istikrarlı performansı nedeniyle Aralık ayında ilk on satışa giremese de, ilk üç satış arasına başarıyla girdi.
Metin / Kang Qin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
