Cadillac, "King Fried" XT6 modelini piyasaya sürdü.Aynı seviyede, ister Audi Q7 ister Volvo XC90 olsun, Cadillac XT6'nın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5056/1964/1780 mm ve dingil mesafesi 2863 mm'dir. Bu lüks ithal SUV'ların ivme kaybetmediği, devasa gövde endeksi altında, sınıfında benzersiz bir üç sıralı 2 + 2 + 2 koltuk düzeni. Netizen: Bu sefer insanlar tarafından "popüler" olabilir misiniz?
Yakın zamanda piyasaya sürülen yeni bir Amerikan orta-büyük SUV olarak Dirac XT6, ESCALA konsept otomobil ile uyumlu yıldız şelale kalkan şeklindeki ızgarayı kullanıyor.Sadece araba logosu ile değil, aynı zamanda farklı ortamlarda kullanılabilen aktif bir ızgara sistemi yardımıyla da senkronize ediliyor. Rüzgar direncini azaltmak, termal verimliliği artırmak ve kışın sıcak tutmak için bilimsel ve teknolojik katkılar sağlayan açılma ve kapanma açısını otomatik olarak ayarlayın.
Dikey LED gündüz sürüş farları / dönüş lambaları sadece ailenin klasik tasarımına saygı göstermekle kalmaz, aynı zamanda ön yüze asi bir görsel etki de getirir.Daha fazla tüketicinin estetik ihtiyaçlarını karşılamak için Cadillac XT6 bir moda versiyonu sunar ve Spor versiyonu iki farklı gövde görünümüne sahiptir: Ana farklar ön ızgara, kapı kolu dekorasyonu, pencere çerçevesi, bagaj rafı rengi ve tekerlek şeklidir.
Bunlar arasında, moda versiyonun krom kaplama dekorasyonu daha bol ve geleneksel nokta vuruşlu krom kaplama merkez ızgara, markanın atmosferik tasarımını sürdürüyor. Sportif versiyon, V-seres yüksek performanslı otomobili anıyor. Otoriter görünüm güçlü bir caydırıcı etkiye sahiptir.Cadillac XT6 standart olarak akıllı matris LED farlarla birlikte gelir.Keskin bir şekle ve mükemmel aydınlatma efektlerine sahiptir. Virajlar / toplantılar için 5 akıllı ışık modu yalnızca yoldaki insanları ve arabaları tedavi etmekle kalmaz, aynı zamanda gece sürüş güvenliğini de artırır.
İç mekan atmosferik ve simetrik bir tasarıma sahiptir.Merkez konsol ve kapı iç ağacı, geniş deri alanları ve hatta geyik derisi gibi üst düzey malzemelerle ve ayrıca ahşap damarlı dekoratif panelin moda versiyonunun farklı stilleri ve karbon fiber dekoratif panelin spor versiyonu ile kaplanmıştır. Eşleştirme, bir Amerikan lüks stili yaratırken aynı zamanda güçlü bir doku duygusu getiriyor.
Aynı sınıftaki birinci ve ikinci sıra otomobillerin konforunu vurgulayan geleneksel yöntemle karşılaştırıldığında, Cadillac XT6 herkese eşit davranan ideal bir uzay arabası modeli açtı. İlk koltuk sırası kalın ve yumuşak çantanın altındadır ve ayrıca ısıtma ve havalandırma işlevlerini de sağlar, böylece soğukta ve sıcakta korkusuz olursunuz. Günümüzde tüketiciler tarafından tercih edilen bir konfigürasyon olan cep telefonu kablosuz şarj cihazı, araç kullanım rahatlığını da büyük ölçüde geliştirmiştir.
Yüzeyde, Cadillac XT6'nın üçüncü sırası hala Audi Q7 ve Volvo XC90'dan çok farklı olmayan iki koltuklu bir düzene sahip. Ama bunu kendim için deneyimledikten sonra başka bir şey olduğunu anladım. Mümkün olduğunca arka koltuk düzeni, yolcular için yeterli baş alanı ayırmakla kalmaz, daha da önemlisi, ikinci sıradaki yeşil orta koridor sayesinde bacak hareket aralığı daha özgür ve rahattır.
Cadillac XT6 serisinin tamamı, dört silindirli yüksek performanslı dört silindirli ekonomi / iki silindirli süper ekonomi modunda çalışma koşullarına göre otomatik olarak geçiş yapabilen, daha düşük ve motorlu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Eşleşen elektronik vites değiştirme 9 vitesli otomatik manuel şanzıman, yalnızca hızlı bir şekilde hızlanmakla kalmayan, aynı zamanda yumuşak ve rahat bir güç çıkışına sahip olan geniş bir şanzıman oranı sağlar. Gittikçe daha fazla genç tüketicinin sürüş keyfini yaşamasını sağlamak için Cadillac XT6, hassas direksiyon simidi işaretine dayalı olarak ayarlanabilir yumuşak ve sert RTD elektronik süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, süspansiyonun ana bileşenleri alt kısmı alçaltmak için alüminyum alaşımdan yapılmıştır. İster sürüş keyfi ister günlük konfor olsun kalite tamamen garantilidir.
Sonuç: Genel olarak, Cadillac'ın "King Fried" modeli XT6, aynı seviyede nadir görülen 6 kişilik bir yerleşim düzenini benimsiyor XT6, Çin'de her zaman büyük arabaları seven Çinliler tarafından "popüler" olabilir mi? Bazı netizenler, ortak girişim üretiminin orijinal ithalat yöntemini benimsememesi nedeniyle Q7'yi erken satın almaktan pişmanlık duyduklarını belirtti, bu nedenle 410.000'in konumlandırılmasına değer mi? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz