Hiçbir marka imajı son değil | Marka Görünümü

Car Cloud Press: Bu makale "Marka Görünümü" serisindendir

Hemen hemen her otomobil şirketi, marka iletişimi yaparken anahtar kelimeler bulmayı sever, marka imajını bu veya bu anahtar kelimeler aracılığıyla özetlemeye çalışır. Anahtar kelimeler etrafında inşa edilen bu tür bir iletişim stratejisi, yaygın olarak bilimsel ve modern bir iletişim kavramı olarak kabul edilir.Birçok otomobil üreticisi, çalışmalarını reklamcılık ve halkla ilişkiler tedarikçilerine açıklarken, genellikle temel anahtar kelimeler etrafında içerik planlamaya özel önem verirler.

Bu iletişim kavramı son derece makul görünüyor: kullanıcıların İnternet bilgi patlamasıyla birlikte sınırlı dikkati var, bu yüzden çok fazla içeriği hatırlayamıyorlar. Sınırları birkaç anahtar kelimeyi hatırlamaktır.

Ancak bu hala işe yaramaz çünkü hiç kimse üreticinin aktif olarak yaydığı marka imajını hatırlayamaz.

Mercedes-Benz'in lüksü düşünebileceğini, BMW'nin sporu düşünebileceğini ve Volvo'nun güvenliği düşünebileceğini belirttik ama Mercedes-Benz'in aktif olarak yaydığı marka imajı nedir? BMW'nin aktif olarak yaydığı marka imajı nedir? Volvo'nun aktif olarak yaydığı marka imajı nedir? Bilen biri varsa, bunun nedeni arabalarla ilgili iş yapmasıdır. Bu sıradan kullanıcılar bilmiyor bile.

Gök gürültüsü gibi süper markalar bile. Kullanıcı, Coca-Cola tarafından aktif olarak tanıtılan marka imajını veya Pepsi tarafından aktif olarak tanıtılan marka imajını bilmiyor; kullanıcı Disney tarafından aktif olarak tanıtılan marka imajını veya Marvel tarafından aktif olarak tanıtılan marka imajını bilmiyor. Apple için bile çok az kişi "farklı düşündüğünü" bilir.

Pepsi bir zamanlar "genç nesli" ile ünlüydü, ama Coca-Cola genç değil mi? Kullanıcılar hangisinin gerçekten genç olduğunu bilemez

Aktif olarak yayılan marka imajından bahsetmiyorum bile, yukarıda bahsedilen bazı markaların marka imajı bile yok ama bu onların dünyanın en iyi markaları olmalarına engel değil.

Marka imajı mevcut olmasına rağmen, üreticilerin aktif iletişim yoluyla bir marka imajı yaratmaları mümkün değildir. Ancak başka bir bakış açısıyla, marka imajı gerçekten bu kadar önemli mi? Bu aslında şüphelidir.

Bütün görünüşler yanlış

Doğal ortamda, insan varoluşunun gereklilikleri farkında olmadığımız şeylerdir.İnsanlar hayatta kalmak için nefes almalıdır.Hava renksiz ve tatsızdır; insanlar hayatta kalmak için su içmelidir, su renksiz ve tatsızdır; insanlar hayatta kalmak için enerji tüketmelidir. Pirinç, erişte ve patates gibi en yüksek enerjiye sahip temel gıdalar, en az lezzetli ve dikkat çekici olmayan yiyeceklerdir.

Ne kadar gerekli değilse, görüntü o kadar nettir.Ağaç uzun ve düzdür, çiçekler güzel ve aromatiktir, mücevherler parlak ve değerlidir, sebzeler taze ve canlandırıcıdır ve etler yumuşak ve sulu olur. Her şeyin büyümesi güneşe ve güne bağlıdır.Ay ve karanlık gökyüzü bir rol oynamaz.Bu nedenle güneş ve gün normaldir.Ay güzel ve gizemlidir.Karanlık gökyüzü derin ve melankoliktir. Karanlık gökyüzünün daha şiirsel bir adı bile vardır: Gece gece.

Van Gogh'un "Yıldızlı Gökyüzü", gece gökyüzü, gündüz değil

Kullanıcı markaya ne kadar çok ihtiyaç duyarsa marka imajı o kadar azdır. Volkswagen, "Made in Germany" marka imajına sahip. Toyota'nın bir marka imajı yok ("zanaatçılık" sadece son yıllarda ortaya çıktı). "Made in Germany" nin önemli bir çekiciliğe sahip olduğu Çin'de, Volkswagen en eğlenceli olanıdır, ancak küresel pazar söz konusu olduğunda Toyota Daha evrenseldir.

Lüks otomobil markaları arasında Mercedes-Benz en renksiz ve hayalsiz olanıdır, bu yüzden Mercedes-Benz en güçlüsüdür.Çin lüks otomobil pazarında daha önce en güçlü olan Audi, Çinli kullanıcılar için renksiz ve hayalsizdir.BMW hızlıdır. Gelişime, yaygın olarak tanınan spor imajının zayıflaması da eşlik ediyor. (BBA bir Alman markasıdır ve bu nedenle "Made in Germany" faktörünü görmezden gelir) BBA kampından sonra, takipçiler net bir imaj oluşturmayı ve kendi kesin paylarını oluşturmayı umuyorlar.

Arabadan tüm ticari alana kadar, ne kadar çok ihtiyaç duyulursa, ne kadar az marka imajı olursa, içecekte marka imajı olmaz, temizlik ve bakım ürünleri marka imajına sahip olmaz; ne kadar az gerekli giyim marka imajına sahipse, gereksiz filmler marka imajına sahiptir ve mobil bilgisayar marka imajına sahiptir. Marka. Uygun fiyatlı konutların marka imajı yoktur, ticari konut fiyatları ne kadar yüksekse marka imajı o kadar nettir.

İhtiyaçlar bir marka imajına neredeyse hiç ihtiyaç duymaz, ne kadar gerekli değilse marka imajı o kadar değerli olur. Gerekli olmayanlar arasında, en popüler markalar genellikle bir marka imajına sahip değildir, ancak sadece dezavantajlı olanların bir marka imajına ihtiyacı vardır.

Kullanıcılar bir markayı tanıdıklarında, ilk adım imajı tanımak değil, iyi olsun ya da olmasın ve çoğu kullanıcının marka için imaj gereksinimi yoktur, iyi bir marka olduğu sürece iyi ürünler ve iyi ürünler bulacaklardır. Fiyat ve iyi hizmet ile işlem sorunsuz bir şekilde sonuçlandırılabilir.

Sebep doğar, meyve doğar

Marka imajı mantıksızlıktan doğar. Bu bir fikir birliğidir. Bu yüzden otomobil üreticileri marka imajını coşkuyla kovalar. Marka imajı kurulduğu için akılcı olmayan faktörlerden dolayı markaya meraklı olan kullanıcılar bu markayı mantıksız kararlara dayanarak seçeceklerdir.

Mantıksız sonuçlar kaçınılmaz olarak mantıksız nedenlerden kaynaklanmaktadır.

Üreticinin aktif olarak yaydığı marka imajı akılcılığın ürünüdür ve kaçınılmaz olarak akıl dışı marka imajıyla tanınamaz. Gerçekten oluşmuş olan bu marka imgelerine genellikle halkın bilişsel modelinin tembelliği neden olur ve bu temelde aşağıdaki iki biçimde kendini gösterir:

Özellik: Bu form, üreticinin ürünün belirli bir işlevini yerine getirdiği herkes için açıktır, bu nedenle kullanıcılar bu işlevi her zaman inert düşünceden dolayı şirketin marka imajı olarak tanımlamışlardır. Örneğin, Volvo üç noktalı emniyet kemeri icat etti ve kamuoyu görüşü Volvo'nun güvenliğini sürdürüyor.

Bölgesel: Almanya'da "Made in Germany" ve Japonya'da "zanaatkarlık" var. Pozitif ve negatifler var. İkisinin avantajları benzer, olumsuz algılar ise katı ve dogmatik. Fransa, İtalya ve İspanya'nın tümü romantizm ve coşku konusunda olumlu algılara sahipken, olumsuz algılar tembelliktir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki olumlu algı özgürlük ve yeniliktir ve olumsuz algı ise disiplinsizliktir.

Yukarıdakiler iki tipik marka imajı oluşturma biçimidir: Halkın mantıksızlığından kaynaklanır, ancak daha fazla keşfetmek için halkın mantıksızlığı bu markaların özelliklerinden ve ülkenin kendisinden kaynaklanmaktadır. Bu tür bir eylemsizlik düşüncesi kesinlikle üreticinin kendi başına planlayabileceği bir şey değildir - eğer üretici gerçekten net özelliklere sahip bir ürün yapıyorsa, marka imajı doğal olarak ürünün özellikleriyle ortaya çıkacaktır - bu "gerçeklerle konuşmak" üzerine kuruludur. nın-nin.

Markaların, kullanıcıların kendileriyle ilgili içsel algılarını tersine çevirmesi zordur. Volvo ve BMW, daha fazla insanı etkileyebilmek için orijinal marka imajını değişen derecelerde zayıflatmak istiyor. Sporun marka imajını zayıflatmak BMW için görece basit olabilir.Ürünlerin spor özelliklerini zayıflatarak sporun özelliklerini zayıflatmak mümkündür.Volvo çok daha zordur ve güvenlik performansı zayıflatılamaz, bu yüzden daha fazlasını yapmak zorunda kalacaklar.

Kamuoyunda Fransız futbolu zarif ve Brezilya futbolu göz kamaştırıcı ve hayalperest ama ikisi de disiplinden ve iradeden yoksun, Alman futbolunun etiketi bu.

Bir markanın uyumsuz bir imaj oluşturmak için kendi ulusal özelliklerini aşması da zordur, çünkü her ülkedeki insanlar kendi ulusal özelliklerine ve kendi uzmanlık alanlarına sahiptir. Almanya otomobillerde güçlü olmasına rağmen lüks mallar zayıfken, Fransa ve İtalya'da durum tam tersi. Amerika Birleşik Devletleri'nin otomotiv alanındaki disiplinsizliği aşabilmesinin nedeni inovasyona dayanıyor.Ford'un bir üretim hattı yaratma hikayesi herkes tarafından biliniyor.GM'nin finansal hizmet yetenekleri otomotiv endüstrisinde rakipsiz.

Bodhi ağacı yok, aynası yok

Köklü bir Fransız özel takım elbise dükkanı olan Arnys'in üçüncü kuşak sahibi Jean Grimbert bir keresinde şöyle demişti: "Lüks için pek çok açıklama var. Bana göre lüksün lüksü nasıl seçileceğini bilmekte yatıyor." Lüksün kendisidir. Bir tür marka imajı: üst düzey tasarım ve kalite, bu "almak"; fiyat yüksek olmalı, bu "indirimli".

Jobs'un ünlü bir sözü vardır: "Pazarlama değerlerle ilgilidir." Marka değerleri marka imajı olarak anlaşılabilir ve genellikle "ev" parçası üzerine inşa edilir.

BMW'nin spordan vazgeçtiği ve Volvo'nun güvenlikten vazgeçtiği şey, bazen değerlerini, yani marka imajını daha iyi yansıtıyor. "Farklı düşünmek" aslında Apple'ın kullanıcıların bildiği marka imajı haline gelmemiş olsa da, en sadık kullanıcılar Apple'ın özel olduğunu biliyor. Bunun nedeni, Apple ürünlerinin daha az çevresel arabirim ve kapalı yazılım sistemleri gibi ayırt edici özellikleridir.

"Sokrates'in Ölümü" Sokrates'in teorisi gerçeği bulmasına yardım etti ve aynı zamanda ölümüne yol açtı

Kullanıcı gerçekte neyin var olduğunu hatırlayacaktır. Araba markasının konumlandırılmasını hatırlamak genellikle slogandan daha kolaydır, çünkü "lüks araba" veya "ara araba" ve konumlandırmaya dahil olan diğer model seviyeleri zaten mevcuttur, ancak beyinlerini zorlayanlar Çeşitli büyük kelimeler, kelime oyunları ve homofonik seslerin yarattığı slogan, marka içinde alışılmadık ve özneldir ve hatta çoğu sakattır. Kullanıcılar hatırlayamazlar ve kendilerini hatırlamamaya zorlarlar. Sonuçta, kimse kendini kurumsal bir megafon yapmak istemez. .

Marka değerleri aktardığında, belirli bir kopya mutlaka hatırlanmayacaktır, ancak kullanıcıya dokunulacaktır ve kullanıcı, markanın özenle hazırlanmış kopyasını değil, bu duygu ve değeri hatırlayacaktır.

Bir marka belirli bir değeri iletmek istiyorsa, anahtar kelimeler kesinlikle en kötü yoldur ve hikaye anlatımı veya zengin dil daha etkilidir. Soyut bir anahtar kelimenin halk için bir anlamı yoktur, ancak kışkırtıcı dil ikna edicidir. Lee Crowe tarafından Apple için hazırlanan "farklı düşün", uzun bir bildiri listesine sahip.

Ancak Apple için bile Jobs, marka imajı veya değerlerin performansı konusunda batıl inançlara sahip değil. Apple'ın harika reklamları aslında erken ve orta aşamalarda ortaya çıktı. Orijinal Mac'in "1984" reklamı, ürünün devrimci penceresini bir ölçüde zayıflattı. Arayüzün etkisi "farklı düşün" Jobs'un dönüşünün ilk günlerinde ortaya çıktı.Apple o dönemde çok ciddi bir kayıp yaşıyordu. Yeni dönen Jobs mükemmel ürünler ortaya çıkaramadı. Bu nedenle iç ve dış dünyayı canlandırmak için harika bir reklama ihtiyaç vardı. Pazar güveni, Appleın zaten dezavantajlı olan bilgisayar ürünlerinin de kişiselleştirilmiş bir görüntü aracılığıyla pazar payını genişletmesi gerekiyor.

İPod, iPhone ve iPad gibi devrim niteliğindeki ürünler birbiri ardına ortaya çıktığında, Apple giderek daha fazla kişiliğini yitirdi, bilinçli veya bilinçsiz bir şekilde, giderek daha fazla kullanıcı ve bu kullanıcıların marka algısı ile daha evrensel hale geldi. Çok basit "Apple ürünleri iyidir."

"Marka Görünümü" serisindeki önceki makalelerin bağlantılarına bakın:

"İncil olarak kabul edilen" konumlandırma "pazarlama teorisi arabalar için neredeyse etkisizdir"

"Her marka sonuçta bir değerdir"

"Düzeni düşünen bir araba şirketi, er ya da geç" patlayıcı modeller "tarafından öldürülür"

"Bu dünyanın yeni bir geleneksel markaya ihtiyacı yok"

"Otomobiller kitlesel tüketim malları haline gelecek, ancak birçok OEM henüz hazır değil"

Bir çift "sıkıntılı aşığın" hayallerini gerçekleştirmesi için 30.000 ciltli ile en "sıkışmış" 38 metrekarelik düğün odası
önceki
Aurora, X7'yi başarır. Bu araba, Landwind'in özüdür. Turbo dört tekerlekten çekiş, yük taşıyıcı değildir. Zeng Jinin şantiyedeki kutsal arabası
Sonraki
OFO ve Mobike'nin hikayesi henüz bitmedi, Mobike depozito olmadan başka bir şehir yapacak!
112 yaşındaki usta, hayatı boyunca kimsenin yetişemeyeceği bir diyarda yaşadı, siz de yapabileceğinizi söyledi!
Teslanın geri dönüş oranından daha yüksek olan bu arabayı 70.000 yuan'a satın alın. İki kapılı ve dört koltuklu üç metrelik bir gövdesi var. Anahtar sıfır yakıt tüketimi.
Mercedes-Benz'in yeni nesil modelleri neden popüler ve popüler? Gelin ve nasıl tasarladıklarını öğrenin
İngiliz BBC "Çin Yeni Yılını" filme aldı ve onu izledikten sonra kimse beni Çin'den çıkaramaz!
70.000 yuan bütçeli bir SUV satın almak için otomatik şanzıman olması gerekir.Bu üç araba ihtiyaçlarınızı karşılayabilir.
Yeni becerileri saklayın! Alipay Susam Kredi Puanında bu 5 seviye var, biliyor musunuz?
Çok utanç verici! 1,2 milyar kar eden şirketler 2,4 milyar temettü alacak! Bazı insanlar ellerini çırpıyor ve diğerleri onlara bağırıyor.
100.000 yuan bağımsız süspansiyon, standart ESP lastik basıncı izleme, Kore'ye meydan okumak için ezici Emgrand Yidong
Antarktika bilimsel araştırma istasyonu bilim adamı, spoiler yüzünden meslektaşını kesti
19 yaşındaki çocuk, hayatındaki ilk altını, annesi için bir ev inşa etmek için kullandı, bu da aslında sadece 10.000'e mal oldu.
Müşteri edinme maliyeti nasıl düşürülür, beş spor eğitimi ustası bu noktaların özünü özetledi | Gaofeng Dialogue
To Top