Aurora, X7'yi başarır. Bu araba, Landwind'in özüdür. Turbo dört tekerlekten çekiş, yük taşıyıcı değildir. Zeng Jinin şantiyedeki kutsal arabası
Belki de ilgi odağı olan Landwind X7, insanların Landwind'den önceki temizlik modeli olan Landwind X8'i unutmasına neden oldu. Zorlu ve pratik bir SUV olarak, otomobil sadece şehir içi sürüşle ilgilenmekle kalmaz, aynı zamanda arazi koşullarıyla da başa çıkabilir. Genellikle banliyölere "vahşi" gitmeyi seven ve tasarımı önemsemeyen arkadaşlar için gerçekten iyi bir seçim. Aurora'nın Landwind sürümü iyi pazar sonuçları elde ettikten sonra, Landwind, otomobillerin görünümünün tüketicilerin otomobil satın alması için önde gelen faktörlerden biri haline geldiğini fark etti, bu nedenle Landwind Motors X8'in satışlarını artırmak istiyorsa, görünümünü iyileştirmek en doğrudan ve etkili olabilir Yöntem.
Landwind X8, 2009'daki lansmanından bu yana küçük değişikliklerden geçmesine rağmen, tasarımda çok bariz değişiklikler getirmedi. Bu nedenle Lufeng Motor, nihayet tasarıma X8 makyajının kilit noktalarından birini koydu.
Görünüm açısından, yeni Landwind X8'in ön yüzünün her ayrıntısı yeniden tasarlandı ve genel his, mevcut modelden çok daha genç ve daha şık. Izgaranın stili oldukça özeldir, ancak X7'deki Çin ızgarasına benzer şekilde, yüzeyinde piyano boyası bulunan, iyi görünen biraz tanıdık bir his vardır. Farların şekli görece sıradan ancak ön yüzle uyum derecesi çok yüksek ve farların iç yapısı oldukça özel. Üst düzey modeller, xenon farların bir kombinasyonu ile donatılırken, alt sınıf araçlar bir halojen far kombinasyonu ile donatılmıştır. Ek olarak, LED gündüz farları ve ayarlanabilir farlar, tüm seri için standart konfigürasyonlardır. Yeni modelin krom kaplamalı dekoratif bir şeritle ayrılmış aynı alanda sis lambası ve dönüş sinyali bulunuyor.Stil mevcut modele göre daha iyi.
Gövdenin yanında, yeni Landwind X8 hala insanlara çok iri bir his verirken, şekli, çizgileri ve konturları mevcut modellerle uyumludur. Araba gövdesi boyutu 4636 mm uzunluğunda, 1865 mm genişliğinde, 1810 mm yüksekliğinde ve 2760 mm dingil mesafesidir. Minimum yerden yükseklik 200 mm'dir ve parametreler eski modellerle uyumludur. Altı kollu alüminyum alaşımlı jantlar, sağlam şekli eski modelle tamamen aynı, lastikler Magis markasını kullanıyor, şartname 235/65 R17.
Otomobilin arkasında, yeni Landwind X8'in arka kısmının şekli değişmedi ve tüm detaylar daha genç, daha şık ve mevcut kentsel SUV modellerinin tasarımına daha yakın görünecek şekilde yeniden tasarlandı. LED ışık kılavuzlarına sahip arka lambalar, mevcut hafif donuk arka lambalardan çok daha iyi olan çok iyi bir tasarım anlayışına sahip. Arka tampon, kentsel SUV'nin popüler tasarımını benimsiyor ve düz şekil, görsel olarak daha gelişmiş olan geniş alanlı krom kaplı alt koruma plakasıyla eşleşiyor.
İç mekanda, yeni Landwind X8'in iç tasarımında herhangi bir değişiklik yok, stil hala mevcut trendle uyumlu ve konfigürasyon biraz artırıldı. Dört kollu deri direksiyon simidinin tarzı da daha gelenekseldir, deri ile kaplanmıştır ve multimedya sistemi kontrol düğmeleriyle entegre edilmiştir. Merkezi kontrolün üzerindeki multimedya sistemi, zengin işlevlere, navigasyon, Bluetooth telefon, USB uzantısı vb. İçerir. Bunların tümü üzerinde bulunabilir. Eski modeller gibi, yeni Landwind X8 de sadece manuel klima ile donatılmıştır, ancak yüksek kaliteli modeller dikiz aynası için elektrikli ısıtma eklenmiştir.
Sürüş konforu açısından, yeni Landwind X8'in koltuğu deri ile sarılmış ve kırmızı dikişlerle dekore edilmiştir. Yardımcı pilot 4 yönlü manuel ayarlama ile donatılmıştır, ana sürücü koltuğu ise 6 yönlü elektrikli ayar işleviyle donatılmıştır. Arka sıra boşluğu görece bol. Aracın yerden yüksekliğinin çok yüksek olması, arkadaki yolcuların araca binmesinin rahatsızlığından mı kaynaklandığını bilmiyorum. Arka koltukların tasarımı çok alçaktır ve orta kat yükseltilmiş olmasına rağmen bir bankta oturuyormuş hissi verir. Yüksek değil ama arka koltuklar biraz gösterişsiz.
Güç açısından otomobil 2.0T benzinli ve 2.0T dizel motorlarla donatılmış olup, benzinli motorun maksimum gücü 190 beygir gücü (140kW) ve tepe torku 250 N · m, dizel motorun maksimum 122 beygir gücü (90kW) ve tepe torku vardır. 280 N · m'dir. Şanzıman açısından, benzinli motor 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek ve dizel motor 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek.Ayrıca yeni otomobil iki tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli modeller de sunuyor.
Süspansiyon açısından, yeni Landwind X8, ön çift salıncakta bağımsız süspansiyona ve hidrolik silindir amortisörlü dört bağlantılı spiral yaylı süspansiyona sahip, yük taşımayan bir gövdeye sahiptir. Konfigürasyon açısından lüks model, LED gündüz farları, ABS + EBD, geri vites radarı, lastik basıncı izleme, 8 inç LCD ekran, ters görüntü, GPS, araba Bluetooth vb. İle donatılacaktır. Ultra lüks model bu temelde daha da geliştirildi ve ayrıca dış dikiz aynaları için elektrikli ısıtma, elektrikli sunroof, xenon farlar ve ana sürücü koltuğu için 6 yönlü elektrikli ayarlama da ekliyor.
