250.000 bütçe ile hangi B sınıfı hibrit otomobiller seçilmeye değer?
Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle, gençlerin artık araçlara olan gereksinimleri giderek artıyor. Bu nedenle, birçok kişi bir araba seçerken bunu tek adımda yapacak ve daha geniş alana ve daha düşük yakıt tüketimine sahip B sınıfı bir hibrit otomobil satın alacak. Şu anda piyasada hangi modeller seçilmeye değer? Jun Tianya geçen hafta birkaç araba denemeye gitti, hadi birlikte konuşalım.
Honda Accord 2018 Sharp Hybrid 2.0L Keskin Yaka Sürümü
Accord Hybrid, muhtemelen piyasadaki en genç B sınıfı otomobildir. Hem satış hem de ürün gücü iyi bir performansa sahiptir. Ön yüzdeki geniş krom kaplama ve büyük orta ağ, onu çok keskin gösteriyor. Geri kayma şekli çok sportiftir ve kimliği vurgulamak için aracın yan tarafına HİBRİT logosu eklenir; Vücudun bel kısmı iyi bir dalış hissi yaratır ve daha keskindir. İç tasarım, temelde benzinli versiyonun tasarım stilini devam ettiriyor, göstergeler ve gidonlarda sadece küçük farklılıklar var. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4893/1862/1449 mm ve dingil mesafesi 2830 mm'dir.
Yapılandırma açısından, Accord 2018 Sharp Hybrid 2.0L keskin yaka versiyonu şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma, yol trafik işareti tanıma ve aktif frenleme ile donatılmıştır.Aktif güvenlik yapılandırması çok eksiksizdir. Buna ek olarak, uyarlanabilir uzak ve yakın farlar, adaptif seyir, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, elektrikli sunroof, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma da günlük sürüşü karşılamaya fazlasıyla yeterli.
Güç açısından, Accord 2018 Rui · Hybrid 2.0L keskin yaka versiyonu, Honda'nın üçüncü nesil i-MMD sistemi, 2.0L Atkinson döngüsü benzinli motor ve çift motorlu bir güç aktarma organı ile donatılmıştır.Maksimum motor gücü 107kw ve tepe torku 175N · m, maksimum motor gücü 135kw, tepe torku 315N · m ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 4L'dir.
Çift motorlu birimin kutsaması sayesinde, araç zaten başlangıç aşamasında çok güçlü ve yakıt versiyonunda "güç depolama" süreci daha az. Güç daha doğrudandır, gürültü daha yumuşaktır ve elektrikli bir araba sürüyormuş hissi vardır. Bununla birlikte, arka çıkıntı biraz daha serttir ve orta ve arka bölümlerin hızlanma kabiliyeti giderek zayıflayacaktır.
Toyota Camry 20192.5HS Fengshang Sürümü Ulusal VI
Camry, B otomobil pazarında daima yeşil bir ağaç olmuştur ve tüketiciler tarafından en çok tanınan hibrit modellerden biridir. Yakıt versiyonu ile karşılaştırıldığında, 2019 Toyota Camry 2.5HS Fengshang Edition National VI daha güçlü bir hareket hissine sahiptir. X şeklindeki ön yüz çok etkileyici ve hava giriş ızgarası da daha dokulu görünen siyah ağ malzemeden yapılmıştır. Otomobilin ön tarafının ortasındaki Toyota LOGO, hibrit versiyonunun kimliğini vurgulayarak süsleme için mavi öğeler ekliyor. Otomobilin arka kısmının şekli de yakıtlı versiyondan farklıdır.Ördek kuyruğu ve alttaki keskin şekilli koruyucu plaka güçlü bir hareket hissi verir. Arka lamba alanının şekli, kişiye özel koyu mavi araba boyasıyla çok benzersizdir, bu tasarım gençler arasında çok popülerdir. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4900/1840 / 1455mm ve dingil mesafesi 2825mm.
İç mekanda, 20192.5HS Fengshang Edition National VI, Accord'dan tamamen farklı bir tarz benimsiyor. Çok sayıda eğrinin kullanılması genel tasarım anlayışını artırır. Piyano boya panellerinin eklenmesi, iç mekanın dokusunu da geliştirir. Yeni otomobil, popüler minimalist tasarımı benimsemiyor ve yaygın olarak kullanılan işlev düğmeleri hala korunarak işlemi daha kolay hale getiriyor. Gösterge paneli, net ve zengin içerik görüntüleyen sıvı kristal aletler ve mekanik aletlerin bir kombinasyonunu kullanır.Tam bir LCD gösterge paneline yükseltilebilirse, teknoloji duygusu daha güçlü olacaktır. Gidondaki göz alıcı EV modu, yakıt versiyonunun iç kısmındaki en belirgin farktır.
Yapılandırma açısından, Toyota Camry'nin 20192.5HS Fengshang Guo VI'sı, PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, DRCC dinamik radar seyir kontrol sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, AHB otomatik ayarlama uzun farlar dahil olmak üzere Toyota Safety Sense akıllı seyahat güvenliği paketi ile donatılmıştır. sistemi. Accord 2018 Rui · Hybrid 2.0L keskin yaka versiyonu ile karşılaştırıldığında, şerit tutma ve yol trafik işareti tanıma gibi daha az işlev vardır. Bununla birlikte, yaygın olarak kullanılan lastik basıncı izleme, ters görüntü, uyarlanabilir seyir, otomatik park ve yokuş yukarı yardımcı ışıklar düşürülmedi, bu da daha pratiktir.
Güç açısından, Toyota Camry'nin 20192.5HS Fengshang Guo VI'sı, 2.5L doğal emişli motor + sabit mıknatıslı senkron tahrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Motorun maksimum gücü, E-CVT şanzımanla eşleşen 178 beygir gücüdür. Kutu.
Accord Hybrid'in aksine Toyota Camry'nin 20192.5HS Fengshang Edition National VI'sı, birlikte çalışmak için bir motor ve motor kullanıyor. Bu nedenle, sürüş sırasında, aracın titremesi, Accord'un hibrit modelinden daha belirgindir ve hızlı hızlanma sırasında motor gürültüsü de daha yüksektir. Bununla birlikte, şasi ayarı açısından, Toyota Camry 20192.5HS Fengshang Edition National VI, ince zeminli yolların daha kapsamlı filtrelenmesine ve daha yüksek konfora sahiptir. Ve motor ile motor arasında geçiş yaparken müdahale duygusu çok azdır, neredeyse fark edilemez.
Volkswagen Passat 2019430PHEV Hibrit Elit Sürümü
Volkswagen Passat 2019430PHEV Hybrid Elite Edition'ın rehber fiyatı bütçeyi aşmış olsa da şu anda terminalde büyük bir indirime sahip ve terminal fiyatı 250.000'in altına düştü.
Görünüm açısından Volkswagen Passat 2019430PHEV Hybrid Elite Edition'ın ön yüzü, yeni Touareg'in tasarım stilinden ilham alıyor.Geniş boyutlu hava giriş ızgarası, görsel olarak daha geniş olan LED farlarla entegre edilmiş; geniş alanlı krom dekorasyon Şerit, kimliğini vurgulayan China Open'ın yan tarafındaki PHEV logosu ile çok etkili görünüyor. Araba gövdesinin yan tarafının şekli, daha ince görünen C sütunu ile bağlantılı. Ek olarak, Volkswagen Passat 2019430PHEV Hybrid Elite Edition, yan tarafa tanınırlığı artıran küçük üçgen bir pencere tasarımı da ekliyor. Arabanın arkasında, "PASSAT" harfli logo araba logosunun altına yerleştirilmiş ve ona daha güçlü bir lüks hissi veriyor. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4948/1836/1469 mm ve dingil mesafesi 2871 mm'dir.
İç kısımda ise Volkswagen Passat 2019430PHEV Hybrid Elite Edition, yakıt versiyonunun tasarımına devam ediyor.Geniş alanlı piyano boya paneli ve düz düz çizgilerin kullanımı sade ve atmosferik bir atmosfer yaratıyor. Ek olarak, tam LCD göstergelerin ve geniş merkezi kontrol ekranlarının bir araya getirilmesi, bir dereceye kadar teknoloji duygusu katmaktadır.
Güç yönü. 2019 Volkswagen Passat 430PHEV Hybrid Elite Edition, 1.4T motor, elektrik motoru ve üçlü lityum pil paketinden oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır. 1.4T motor, maksimum 150Ps ve maksimum 110KW güce sahiptir; elektrik motorunun maksimum gücü 116Ps'dir. Kapsamlı maksimum güç 211Ps'dir, tepe torku 400N · m'dir, şanzıman sistemi DQ400e tipi 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 0-100 km / s hızlanma süresi 7,8 saniyedir.
