70.000'den 700.000'e kadar, Çin markalı spor otomobil neler yaşadı?
Dün resmi olarak piyasaya sürülen Qiantu K50, Çin'deki ilk saf elektrikli şehir sporu otomobili olarak yerli spor otomobil endüstrisindeki bir başka kilometre taşıdır. İlk yerli spor otomobil 2004 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan bu yana 14 yıl geçti ve fiyatı en eski 70.000'den 700.000'e yükseldi. Son 14 yılda yerli spor otomobiller neler yaşadı, hangi modeller tarihsel aşamada aktif oldu? Bu yardımcı olamaz, ancak başlıkların derin düşünceye düşmesine neden olur.
Geely Güzellik Leoparı
İlk yerli spor otomobil Geely tarafından yapıldı ve resmi olarak 2004 yılında kendi markası "First Run" ı ilan ettiğinde lanse edildi. Satış fiyatı 129.900 ile 148.800 arasında, ancak gerçek fiyat o kadar yüksek değil, yaklaşık 79.800. Zeki bir kişi, görünüşün Toyota "İnek Şeytanı" lakaplı Supra'ya benzer olduğunu görebilir, ancak lastikler daha küçüktür ve çamurluklar arasındaki boşluğun daha büyük olması çok da güzel değildir.
Supra görünümündedir, ancak Supra'nın gücüne sahip değildir. 5MT ile uyumlu 1.3L ve 1.5L (daha sonra 1.8L) iki doğal emişli motorla donatılmıştır. Neyse ki manuel şanzımanda net vitesler var.Konfigürasyon açısından ABS + EBD, 8 diskli CD, elektrikli ayarlanabilir ısıtma ve buz çözme dikiz aynaları o zamanlar oldukça iyiydi. Ama o dönemde cebindeki utangaçlığı gidermek olarak değerlendirilebilir ama spor otomobil tutkunlarının hayalidir.
Geely Global Hawk Çin Ejderhası
China Dragon, Geely tarafından geliştirilen ikinci spor otomobil olup, kendi markası Global Hawk altında birleştirilerek Global Hawk markasının ilk spor otomobili olmuştur. Bu otomobil sadece daha keskin bir görünüme sahip değil, aynı zamanda en üst spor otomobil ile aynı seviyede olan 0.24 rüzgar direncine sahip olduğunu iddia ediyor.
Rüzgar direnci en üst spor otomobil seviyesine ulaşmış olsa da gücü Beauty Leopard'ın gücünden çok da farklı değil.O zamanlar 8.68-88.8 milyon yuan olarak fiyatlandırılan 1.5L ve 1.8L uyumlu manuel vites kutuları. Bununla birlikte, Çin Ejderhasının ilk olarak 2005 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda göründüğünü ve daha sonra Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na katıldığını belirtmekte fayda var.Bu, Geely'nin o dönemde spor arabalar yapmak için bir kalbi olduğunu göstermek için yeterli, ancak o zamanlar biraz daha zayıftı. Şimdi Geely şimdiden yerli markalar arasında lider durumda, umarım asıl amacını unutmaz ve kendi iyi spor arabamızı yapmaz.
Çin Coupe
Herkesin bir "spor otomobil hayali" olduğunu söylemeliyim. 2007 yılı civarında, Zhonghua'nın marka hizmet memnuniyeti bağımsız markalar arasında birinci sırada yer aldı ve birkaç ay boyunca otomobil satışları 10.000'i aştı. Bu nedenle Zhonghua, kendi "spor arabasını" da gerçekleştirmeyi düşünüyor. "Hayal" yani Çin Kubao var.
Görünüş başka markalara atıfta bulunmaz ve aile özelliklerine sahip "Y" karakteri internette oldukça tanınır. Genel vücut oranları da daha koordineli. Güç açısından, 6MT düz şanzımanla eşleşen 1.8T turboşarjlı bir motor kullanılır ve fiyatı 129.900 ila 169.500 yuan arasındadır. O zamanlar, nispeten olgun bir yerli spor otomobil olarak kabul ediliyordu.Toutiao Jun daha önce ona bile dikkat etti, ancak kasvetli satışlar ve seyrek pazar payı nedeniyle yavaş yavaş insanların ilgisini çekmedi.
BYD S8
İlk başta Audinin S8 olduğunu düşünmüştüm. BYDnin 2009da S8 adında bir otomobil çıkarmasını da beklemiyordum. Ancak insanların Audi ile karıştırdığı bu araba Mercedes'e benziyor ... .
Yukarıdakiler hariç, BYD S8, Çin'de üstü kapalı bir dönüştürülebilir yapı kullanan ilk yerli coupe ve tüm açılış ve kapanış süreci yalnızca 25 saniye sürüyor, bu tamamen nitelikli, ancak fiyatı 165.800 RMB ile 206.800 RMB arasında değişen ucuz değil.
Güç açısından, kendi geliştirdiği 2.0L doğal emişli bir motora sahip ve bir CVT şanzımanla eşleşiyor.Güç zayıf olsa bile bazen hardtop spor arabaları böyle sürmek için bir ruh hali. O zaman Peugeot 207CC, Hyundai Coolpad, gücü vurgulayacaksınız. ?
Chery M14 (daha sonra A3CC olarak yeniden adlandırıldı)
Bu araba 2005 yılında bir konsept otomobilden çıkmıştı, ancak aslında 2010'un ikinci yarısında piyasaya sürüldü ve beş yıl kadar sürdü. Bunun ana nedeni, bu arabanın ilk özelleştirmeden itibaren amacının Avrupa ve Amerika pazarlarına ihracat yapmaktı. Bununla birlikte, o zamanlar Chery birçok teknik alanda boş bir durumdaydı, bu yüzden defalarca biletleri geri döndü. Sonunda teknik zorlukların üstesinden geldiği ve tamamladığı takdire değer " Spor araba rüyası ".
M14'ün görünüşü intihal değil, aynı zamanda güzel görünüyor ve küçük bir spor otomobilin tadına sahip. Güç açısından 1.6L ve 2.0T motorlarla donatılmıştır.M14'te maksimum 144kw kilometre yeterlidir.İyi bir yerli küçük spor otomobil olarak adlandırılabilir.
JAC S-11 / Changan Longteng / Hipokampus S1 / Dongfeng Coupe
Yukarıdan aşağıya, soldan sağa JAC S-11, Changan Longteng, Haima S1, Dongfeng Coupe
Yukarıda da söylediğim gibi, herkesin bir "spor araba hayali" olacak, ama her hayalin iyi bir sonu olmayacak ... Yukarıdaki dört arabanın hepsi konsept otomobiller veya gösteri arabaları olarak ortaya çıktı, ancak ortada öldüler.
Gelecek K50
Resmi olarak 9 Ağustos 2018'de lanse edilen geleceğin K50'si, otomotiv alanında yeni enerji teknolojisinin yaygın kullanımı ile yerli spor otomobili bir başka seviyeye taşıdı ve resmi olarak "şehir süper otomobili" olarak anılıyor. Zamanın ilerlemesiyle, tüketicinin vizyonunu tatmin etmek ve eğlence üstünlüğü ruhu gittikçe zorlaşsa da, K50 hala yuvalarla doludur, ancak yeni enerji teknolojisinin uygulanması, çok sayıda karbon fiber bileşenin hafif mühendisliği ve kendi kendine tasarlanmış spor otomobil görünümü, Gerçekten de önceki yerli spor otomobile kıyasla niteliksel bir gelişmedir.
Başlık şöyle diyor: Orijinal Geely Beauty Leopardın 70.000 yuanından şu anki 700.000 yuana kadar, Çinli otomobil markası görünüşten tavan mekanizmasına, motordan şanzımana ve şasiden "spor otomobil rüyasını" gerçekleştirmek için 14 yıllık zorluklar yaşadı. Materyallerin yeni enerji için kullanılması, söylemeliyim ki, bu yol boyunca ruhları övgüye değer. Toutiao ayrıca yerli markaların dünyayı şaşırtacak daha fazla ve daha iyi spor otomobiller yaratmasını umuyor ve bekliyor.
