Arabanın dönüşünü izlerken, yerli arabaların rüzgar gülü Hongqi H5'e tamamen aşık oldum
Uzun zamandır kırmızı bayrağa dikkat ediyorum ve büyük yerli markaların yerli otomobillerin kanadı olduğunu söylemek çok değil. Araba değiştirme fikrine gelince, buna sadece bir süre önce sahiptim. Eskiden LaCrosse'u yedi ya da sekiz yıldır sürüyordum ve neredeyse emekli olma zamanı geldi. Araba değiştirmek yavaş yavaş gündeme geldi. Doğal iyi niyetim nedeniyle, Hongqi doğal olarak ilk tercihim oldu. Test sürüşü için arabayı görmek için eşimle mağazaya gittim.H5 gerçek arabaya hemen aşık oldum.Arabanın görünümü oldukça atmosferik ve içi mükemmel. Oldukça yüksek görünüyor ve gerçekten büyük bir araba.
Mağazada araba göster
İç işçilik çok üst düzey görünüyor, 10 inç süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı çok teknolojik ve masif ahşap süslemeler var. Yardımcı pilotta bir patron düğmesi var, gelişmiş ~
Başka bir açıdan, ayakların altında bol miktarda boşluk vardır ve koltuk elektrikli olarak da ayarlanabilir ~
Arka sırada da üç yetişkine yetecek kadar çok yer var!
Mağaza satışlarıyla sohbet ettim, ardından test sürüşüne gittim, motivasyonun oldukça yeterli olduğunu hissettim ve her yönden oldukça memnun kaldım. Tabii ki, en tatmin edici şey arabanın içindeki geniş alan. Dingil mesafesi 2875 mm. Genel olarak konuşursak, dingil mesafesi ne kadar uzunsa, arabanın seviyesi o kadar yüksek. Hongqi H5 lüks arabalarla aynı hizada. Ben daha uzunum ve küçük bir arabada bacaklarımı uzatamıyorum. , H5'te sadece iki kelime, rahat! Alt boşluğa özellikle dikkat ettim. 185 boyundaydım, ön koltuğu en alçak seviyeye indirdim. Yaklaşık 4 parmak baş mesafem vardı. Arka sıradaki baş boşluğu 2 parmakla bırakılmış, yumruk ve 2 parmakla bacak mesafesi hala çok iyi.Başlangıçta çatının geriye kayacağını ve arkanın sıkışacağını düşünmüştüm ama bu konuda tamamen endişeliydim haha. H5 arka sıraya odaklanır. Yardımcı sürücünün patron düğmesine ek olarak, arka sıradaki boşluğu ayarlamak da uygundur.Arka sıranın ortasında ayrıca tamamen işlevsel olan gizli bir orta kol dayama yeri bulunur.Koltukta ayrıca ısıtma fonksiyonu olan ve havalandırması olmayan bir koltuk başlığı bulunur. Rahat haha. Üstelik koltuk geniş, rahat ve dolgu malzemesi iyi.
Her neyse, arabanın konforu ve geniş alanı konusunda çok rahatım ve uzun süredir H5 için endişeliydim ve depozitoyu test sürüşü gününde ödedim. Eşimle birinci sınıf ekipman hakkında konuşun, tüm konfigürasyon işlevleri tamamlandı ve araç kullanışlı. Önümüzdeki ay arabayı alın ve o saatte yeni arabayı dört gözle beklerken ödev yapmaya başlayın! Umarım Hongqi beni hayal kırıklığına uğratmaz.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılır ve ihlal özel mesajı silinir.
