"Ulusal VI" grevleri, arabanızı kaç yıl sürebilirsiniz? National V veya VI'yı nasıl seçersiniz? Saçmalık
Ulusal politikaların sürekli olarak sıkılaştırılmasıyla, özellikle de giderek katı hale gelen kirlilik emisyon standartlarıyla, üreticiler emisyon araştırma ve geliştirmesine daha fazla yatırım yapmaya başladılar. Piyasadaki birçok otomobil markası, Ulusal Altıncı Emisyon Standardını karşılayan araçları piyasaya sürmeye başlamış olsa da, Ulusal Beş Emisyon Standardına sahip ürünler piyasanın daha fazlasını oluşturmaktadır. Pek çok insan yardım edemiyor ama soruyor, National V ile National VI arasındaki fark nedir? Öyleyse, ulusal beş veya altı araba almalı mıyız?
Ulusal Faz VI Motorlu Araç Kirliliği Emisyon Standartları olarak da bilinen sözde Ulusal VI düzenlemeleri, özellikle araç emisyonları için belirlenmiş standartlardır.Ulusal V, CO, CH ve CxH emisyonları ile karşılaştırıldığında tümü% 50'den fazla azaltılmıştır. Bu standart Ortamın amacı, kirletici emisyonları ve çevre kirliliğini azaltmak, yakıt maliyetlerini arttırmak ve böylece yeni enerji sektörünün gelişimini teşvik etmektir.Yeni enerji hızlı ve uzun vadede gelişecekse, kaçınılmaz olarak yakıtlı araçlar ile ilişkisi olacaktır. .
Pek çok insanın kesinlikle soruları olacaktır, yani bir araba almayı veya bir arabayı değiştirmeyi planlıyorsak, bir National V veya National VI emisyonlu araba almalı mıyız? Fark ne? Önce bunun hakkında konuşalım. Şimdi pek çok marka gerçekten de Ulusal VI emisyon standartlarına sahip yeni araçları piyasaya sürdü, ancak fiyatlar açısından aynı seviye, National V araçlarından birkaç bin veya daha fazla pahalı. National VI'nın artık uygulanacak haberleri var. , Ulusal VI emisyonlarını karşılayan arabaların fiyatı daha yüksek.
National V araçları emisyon yükseltme aşamasındadır ve terminal fiyatı çok daha uygundur.Sizin gerçekten National VI emisyon standartlarına sahip olan veya uygulayacak olan ülkede değilse, National V ortadan kalktığı için bir National V emisyon aracı satın almayı tamamen düşünebilirsiniz. Hemen uygulanamaz. Uygulanmazsa en az beş yıl veya daha uzun sürecektir. O zaman yeni arabamızın ömrünün sonuna ulaştığı tahmin edilmektedir. Bu nedenle, bir National V arabası satın almak çok uygun maliyetli.
Bununla birlikte, Ulusal VI standardının geldiği ve National V'deki yeni arabaların amortisman oranının kesinlikle çok yüksek olacağı unutulmamalıdır.Aksine, değer koruma oranı son derece düşük olacaktır.Bu nedenle, arabaları bir hevesle değiştirmek istediğinizde, National V arabaları ciddi şekilde değer kaybetmelidir.
Uygulama zamanı açısından, Çin VI emisyon standartlarının yeni politikası iki aşamaya ayrılmıştır: İlk aşama 1 Temmuz 2020'den başlamaktadır. Satılan ve tescil edilen tüm arabalar Çin VI A standartlarını karşılamalıdır. İkinci aşamada, 1 Temmuz 2023'ten başlayarak, satılan ve kayıtlı tüm arabaların Ulusal VI B standardını karşılaması gerekiyor. Ulusal VI standartlarının gereklilikleri uyarınca, otomobil egzoz emisyonları National V'ye kıyasla neredeyse% 50 oranında azalacaktır, bu nedenle çevrenin korunması mükemmeldir.
Ulusal Altıncı Standart planlanandan önce uygulanıyor Araç sahiplerini en çok endişelendiren şey, arabalarının yakında standartların altında emisyonlarla karşılaşabileceğidir. Ama aslında, politika deneme uygulamasından uygulamaya ve hatta tam uygulamaya kadar uzun bir süreçtir.İlgili departmanlar, otomobil şirketleri ve tüketiciler için yeterli geçiş süresi ayıracaktır. Şu anda, Ulusal VI politikasının uygulanması, National V'deki araçların seyahatini fazla etkilemeyecek ve National V araç sahiplerinin endişelenmesine gerek yok. Ancak National V standardının ikinci el araç değeri koruma oranı az çok etkilenecek ve bununla birlikte eski arabaları transfer etme zorluğu artacak, araç değiştirme maliyeti artacaktır. Ayrıca uzun vadeli trendden dolayı kaliteli benzinin fiyatı da artışa yol açacak ve araç kullanım maliyeti de artacaktır.
Yukarıdakiler Xiaoxiaoshuo CL'nin kişisel görüşü, beğenmediyseniz, püskürtmeyin! (Hoşuna giden arkadaşlar editörü takip etmek için tıklayabilir, editör daha fazla model analizi ve yeni araba dinamikleri paylaşacak, teşekkür ederim!)
