BMW'nin yeni nesil 1 Serisi resmi olarak yayınlandı
2019 BMW #NEXTGEN Zirvesi'nde BMW, yeni nesil BMW 1 serisini (şasi kodu F40) resmi olarak piyasaya sürdü.Yeni otomobil, FAAR enine platformunu temel alıyor.Geçerli 1 serisi (F20) ile karşılaştırıldığında, iyi bir görünüme, iç mekana ve mekanik Her yönden dünyayı sarsan değişiklikler var.
Antropomorfik tasarımın gerilediği bir zamanda, BMW tasarımcıları yeni nesil 1 Serisi için iyi bir örnek oluşturdu: güçlü üç boyutlu etkiye sahip "domuz burunlu" hava giriş ızgarası ve her iki tarafta "kaş kaldırma" farlar Grup birbirini tamamladı ve anime benzeri bir ön yüz çizdi.
7 Serisi'nin orta vadeli değişikliğinin ve 3 Serisi'nin yeni neslinin ardından, BMW'nin yeni tasarım konseptleri doğal olarak 1 Serisi tarafından özümsenmiştir. Sis farı alanının üç boyutlu tasarımı, hava giriş ızgarasının iç ve dış tasarımı ve hatta kaput üzerindeki kas çizgileri olsun, hepsi ağabeyleriyle aynı çizgide.
Mavi LED gündüz yanan ışık çubuğunun ana hatlarıyla çizdiği "geriye bakış", Baimeisheng'in cazibesi ile değiştirilebilir. Poligonal lamba grubunun dış hatları, güçlü LED ışık kaynağı ve zarif ışık kılavuzu konturu, BMW'nin önceki modellerinin "4 küçük göz" simgesini korumakla kalmıyor, aynı zamanda yeni otomobile bir çift "bin bin" göz veriyor.
Yeni 1 Serisi çalıştığında, aerodinamiğe saygı duyan her iki taraftaki dikiz aynaları, metalik 15 kollu alaşım jantlarla birlikte, en küçük sürtünme katsayısı ile hava akışından kaynaklanan zorlukları karşılamak için havayı keser.
Seksi, yeni nesil 1 Serisi arka tarafın verdiği his. Eski moda yan çizgi bağlantısı, sağlam ve güçlü üst bel çizgisi ve yumuşak bir şekilde uzatılmış arka lamba grubu şekli, bir katilin büyüleyici izlenimini herkese geri bırakıyor.
Bu arada, arka lamba grubu içindeki "levye" fren lambası yolu aslında BMW'nin ilkidir. Maliyetleri düşürürken çok iyi bir sportif çekicilik elde eder.İnsanları istemsiz kılan altındaki spor çevre + 90 mm krom egzoz borusunu tamamlar. Üç silindirli motorunun kökenini unutun.
Bu "geçmeli" arka uç ile BMW, küçük çelik tabancanın tasarımında rakiplerinden daha az değildir. Askere alınan Volkswagen / Ford / Renault / Peugeot tasarımcılarının yataktan atlayarak çizim tahtasına koşması gerektiğine inanılıyor.
Direksiyon simidindeki mavi gökyüzü ve beyaz bulut logosunu kapatırsanız, birçok insanın bunun bir BMW 1 serisi olduğunu veya bir BMW olduğunu tahmin edemeyeceğine inanıyorum.
Bu başarı açısından 1 serisinin iç mekan evrimi oldukça başarılı.
Çift 10,25 inç geniş LED ekran, küçük kırmızı ekranlı klima işletim panelinin yanı sıra yeni yükseltilmiş "baget" vites kolu + en son iDrive 7.0 araba makinesi, editör için her şey iyidir ... Bu adım gerçekten nadirdir. Araba fabrikası "bu kadar büyük adım atacak".
Gidon bölgesinin yerleşimi yeni nesil 3 serisine çok benziyor. Çalıştırma düğmesi ve sürüş modu seçme düğmesi, elektronik vitesin sol tarafında düzenlenmiştir ve sağ tarafında i-Drive sistemini kontrol etmek için düğme bulunur.
Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4319mm / 1799mm / 1434mm ve dingil mesafesi 2670mm. Otomobilin uzunluğu, mevcut modelin dingil mesafesinden biraz daha küçük ancak BMW yetkilileri, otomobilin oturma alanının bir miktar artırılacağını ve bagaj hacminin de 380 litreye çıkarılacağını söyledi.
Güç açısından 118i modeli, maksimum 103kW (140PS) güce ve 220N · m maksimum torka sahip 1.5T üç silindirli bir motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzıman veya önden çekiş düzenine sahip 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 km / s hızlanma süresi 8,5 saniyedir. M135i xDrive, maksimum 225kW (306PS) güce ve 450N · m maksimum torka sahip 2.0T dört silindirli bir motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatik şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve 4,8 saniyelik resmi 0-100 km / sa hızlanma süresiyle eşleştirilmiştir. BMW, Kasım ayında M135i xDrive için M Performance paketini de piyasaya süreceğini, görünümün daha agresif olacağını ve 0-100km / s hızlanma süresinin 4,7 saniyeye çıkarılacağını söyledi. (Metin: Qin Zijun, Pacific Automotive Network)
