Yeni arabanın doğum yeri! BYD Global Tasarım Merkezi'ni ilk kez keşfetmek
BYD, 25 Haziran'da Iger, Lopez, Paganetti gibi ustalar için yeni bir ofis alanı olarak hizmet verecek olan Global Tasarım Merkezi'nin açılış törenini gerçekleştirdi, bu da BYD'nin tüm yeni modellerinin önce burada doğacağı anlamına geliyor.
BYD Başkanı ve Başkanı Wang Chuanfu'nun törende, BYD'nin ürünlerinin "teknoloji" tek tekerlekten çekişten "teknoloji + tasarım" iki tekerlekten çekişe dönüştürüleceğini vurguladığını belirtmekte fayda var.
Tasarım merkezinin adı "Kara Kristal"
Wolfgang Iger, geçen yıl tasarım merkezinin yer seçimini geçerken, "gizemli kara kutu" kavramının birdenbire zihninde parladığı söylenir ve Iger buradan, verdiği bir peçeteye tasarım merkezini çizer. "Kara Kristal" in embriyonik formudur.
Siyah kristal olarak adlandırılan BYD, tasarım merkezinin niyetiyle oldukça uyumlu olan özü toplamak ve enerjiyi harekete geçirmek anlamına da geliyor. Aynı zamanda, tasarımın BYD Group içindeki teknolojiyle karşılaştırılabilir bir seviyeye yükseltilmiş stratejik konumunu da temsil etmektedir.
BYD Global Tasarım Merkezi'nin görünümü, basit ve sert çizgi unsurları, güçlü teknoloji ve gelecek nitelikleri ile siyah üzerine kuruludur.
İç mekan düzeni açısından, tema bir "açıklık, iletişim ve yaratıcı hizmet" ortamı yaratır.Her bir işlevsel alan engelsiz iletişim kurabilir, tasarımcıların model üretiminin ilerlemesini gerçek zamanlı olarak algılamasına ve güçlü ve pragmatik bir tasarım atmosferi yaratmasına olanak tanır.
Bugünkü törenle "Kara Kristal", BYD'nin en son tasarım yeteneklerini temsil edecek ve tasarım felsefesini yepyeni bir duruşla dış dünyaya gösterecek. İşte sadece otomobillerin tasarımı değil, aynı zamanda bulut otobüsleri, halk otobüsleri ve gelecekteki ulaşım çözümleri.
Tasarım merkezinin toplam 12.600 metrekare inşaat alanına sahip olduğu, 300 tasarımcı ve 100 dış tasarımcının aynı anda çalışabileceği bildirildi.
Uluslararası Usta Lider
Iger, Lopez ve Paganetti'nin üç isminden daha ikna edici hiçbir şey yoktur.
Wolfgang Iger şu anda BYD'nin küresel tasarım direktörüdür. Alfa Romeo 8C Competizione'den Audi R8'e kadar Dragon Face dilinin de yaratıcısıdır.
Şu anki BYD global dış tasarım direktörü Juanma Lopez, eski Ferrari tasarım direktörü La Ferrari, F12 TDF ve SF90 Stradale çok iyi biliniyor.
Şu anki BYD küresel iç tasarım direktörü Michele Paganetti, MERCEDES-BENZSTYLE'ın başlatıcısı ve kurucu ortağıdır.S Class, V Class, C Class serisi ve Maybach 6 Pebble beach 2017 ve diğer modellere liderlik etmiştir. İç dizayn.
Global Tasarım Merkezi'nin sahibi olarak İtalya, İspanya, İsviçre ve Almanya da dahil olmak üzere 10'dan fazla ülkeden 200'den fazla tasarımcıdan oluşan bir ekip ve tasarım merkezinin tamamlanmasıyla birlikte büyüyor.
Tasarım Merkezini şahsen keşfedin
Tasarım merkezine giren showroom, tasarım merkezinin tamamlanmış siluetini, ayrıca BYD'nin son yıllardaki popüler modellerini ve birçok modern tasarım konseptini gösteriyor.
İster tanıdık bir hanedan ailesi isterse en yeni E-SEED GT olsun, arka cam camının "ejderha omurgası" elemanları ile uygulandığını, beş spoiler setinin düzenlendiğini ve yüksek konumlu fren lambalarının dahil edildiğini ayrıntılardan görebilirsiniz. , Eşsiz bir güzellik gösteriliyor.
Tasarım ofisi alanı geleneksel firmalardan oldukça farklıdır, sonuçta tasarımcılara hizmet vermektedir.Tüm fonksiyonel alanların yerleşimi, tasarım verimliliğini ve tasarım kalitesini en üst düzeye çıkarmak için "açıklık, iletişim ve yaratıcılık" konseptine göre tasarlanmıştır. Tüm ofis alanı, ikinci katta tam boy cam pencerelerle tasarlandı ve tasarımcıların model yapımının ilerleyişini gerçek zamanlı olarak gözlemlemesine ve algılamasına olanak tanıyor.
Çamur model alanı 6000 metrekareyi aşan bir ölçeğe sahiptir, bu da tasarımcıların ürün modelini farklı mesafelerde, yüksekliklerde ve açılarda engelsiz gözlemlemelerine olanak sağlayarak tasarımın güzelliğinin gerçek araç tasarımına büyük ölçüde uygulanmasını sağlar.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde BYD'nin yeni modelleri burada toplanacağı için tüm modeller kırmızı kumaşla kaplıdır, bilmelisiniz ki yaklaşırsanız bugün büyük haber olabilir.
Sergi alanına tanınmış modeller hakimdir ve Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan E-SEED GT de sergilenmektedir.
Çamur modelinin manuel olarak yapıldığını düşünüyor musunuz? Bu OUT olabilir. İtalyan beş eksenli işleme ekipmanı ve Alman çamur kesme ekipmanı, 1: 1 çamur modelini 3 günde tamamlayabilir. Tasarımcının yalnızca ilgili işi gün içinde tamamlaması ve ardından kesintisiz 24 saat çalışma için gelişmiş ekipmana teslim etmesi gerekir. Yapabilmek.
Ben de tasarım işinin tüm sürecini deneyimlemekten onur duyuyorum.Tasarım işi genel olarak taslak, vizyon, kullanıcı, senaryo analizi, tema, niyet haritası ve eskiz gibi çeşitli süreçlere bölünmüştür.Aslında bu, hayal gücünden somutluğa bir süreçtir.
Değiştirilmiş E-SEED soft-top convertible versiyonuma bakın, ilginç mi?
Elbette bu ürünü teşhir alanında buldum, görünen o ki E-SEED GT zaten dönüştürülebilir bir düzene sahip, üstü açılır süper otomobil rüyasını gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceğine bağlı.
Çok uzakta, özet, vizyon, kullanıcılar, senaryo analizi, tema, niyet haritası ve az önce bahsedilen diğer bağlantılar aracılığıyla çeşitli fikirleri toplar ve tartışırız ve beyin fırtınasından sonra net bir yönü filtreleyebiliriz.
Sonunda, eskiz boyama, bant taslağı ve kil model yapımı. Yepyeni bir tasarım nihayet tamamen 2D bir formdan görünür ve somut bir 3D forma dönüştürüldü. Bu küçük çamur modelini küçümsemeyin. Bu kadar küçük bir çamur parçasının maliyeti 20.000 yuan'a kadar çıkabilir. 1: 1 çamur modelinin maliyeti yüzbinlerce olup, bu gerçekten yeni arabadan daha pahalıdır.
Sonunda, üç ustanın yorumlarıyla, tasarım sürecinin bir ön anlayışı olarak kabul edilebilir. Ben bu gezide sıradan bir adamım. Gizem, profesyonellerin bilgeliğinin birikimidir. Tasarım güzelliği, ergonomi, işleme zorluğu, malzemeler ve maliyet gibi birçok boyutu dikkate almak çok karmaşık.
Sonuna yaz
Bugün, "teknik manyak" Wang Chuanfu'dan şahsen sahnede BYD "Kara Kristal" i ortaya çıkarmak, tasarım sürecini üç ustanın rehberliğinde deneyimlemek için, BYD'nin tasarımı Dragon Face'ten teknolojiyle karşılaştırılabilir bir yüksekliğe yükseltme çabalarını hissedebilirsiniz. BYD Global Tasarım Merkezi'nin bugünkü başarısı ve tamamlanması, tabii ki bir mesele olduğu söylenebilir.
Dört gözle beklemek isteyebilirsiniz, bundan sonra "siyah kristalden" ne tür ürünler doğacak? Bekleyip göreceğiz.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automobile Network Zong Ze)
