2020 Toyota Honda yeni otomobil envanteri! Yeni enerji ekranı, New Fit / New Highlander kahramanıdır
Metin / Leilei
2020 geldi ve birçok tanınmış marka, uzun süredir cilalanmış yeni ürünleri piyasaya sürecek. Bu yeni otomobillerin lansmanı, büyük markaların yeni otomobil satışları için büyük önem taşıyor.
Toyota Veranda
GAC Toyota Wilanda, Toyota'nın yeni TNGA-K mimarisine dayanıyor ve FAW Toyota'nın yeni RAV4'ünün kardeş arabası olarak konumlandırılıyor. Görünüm açısından Veranda, önceki Toyotalara kıyasla güçlü bir arazi tadı ile şüphesiz en keskin olanı. Genel görünüm sert, keskin ve biraz cani. Altıgen hava giriş orta ızgarasının tasarımı ve düzensiz ışıklar yalnızca yeterince farklı bir katman oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda yeni otomobile çarpıcı ve göz kamaştırıcı bir ilk izlenim verir. Yan kısımda, tasarım ana ekseni hareket ve kastır. Dışbükey renk kontrastlı tekerlek kemerleri ve genel nüfuz eden çıkıntılar, tüm arabayı yeterince sağlam gösterir. Yan tarafa gelen yeni Wilanda, asma tavan gibi göz alıcı bir üst gövde olmadan klasik ve iddiasız bir tasarım tarzını benimsiyor. Ancak ön kapıdan çıkan çıkıntılı sırt çizgisi aynı zamanda bir hareket duygusu ortaya çıkarmaktadır. Aracın arkasındaki tasarım, bu arabanın en genç ve en şık kısmıdır.Yatay gümüş kaplama akıllıca çift taraflı arka lambalara bağlanmıştır. Dışbükey arka lambalar güçlü bir görsel ağırlık merkezine sahiptir.Arabanın arkasındaki gümüş + siyah alt tampon Dekorasyon ayrıca bazı hassas gençleri de çiçeklendiriyor.
Wilanda modelinin içi, düşük kaşlara ve ince iç gözlemlere sahip olduğu bilinen Toyota'dan oldukça farklı. Genel tasarım, görünümün sert stilini genişletir Orta konsolun şekli ve düğme alanı da biraz katmanlara sahiptir.Dikişli geniş deri alanı da belirli bir derece derecesine sahiptir. Otomobil ve makine sistemi düzeyinde, Weilanda tasarım anlamında biraz eksik görünüyor: İç mekana doğal olarak uyum sağlayan "merkezi geniş ekran" yerine, biraz eski bir yüzer ekran tasarımını benimsiyor.
Platform düzeyinde, kompakt SUV'lerin tamamına dayanan Veranda, biraz özel bir varlıktır.Aynı seviyedeki olağan kompakt platformu benimsememiştir, ancak Lexus ES ve Toyota Asia Dragon'dan TNGA uygulamıştır. -K orta ölçekli platform, Weilanda'ya kontrol seviyesinde gerçekten güçlü bir "büyük araba dokusu" verir. Otomotiv sektöründe Toyota TNGA modellerinin kontrolünün politik olarak doğru hale geldiğini söylemek utanç verici ama editör benim görüşlerimden bahsetmek istiyor.
Wilanda'nın kontrol özelliği, elin basitliği değil; günlük sürüşte yeterli güven veren ve yoğun sürüşte uçtan-uca tatmin sağlayan, daha fazlası değil, stabilite ile ilgili dokusudur. Yani Weilanda hala konforu öne çıkaran Toyota olsa da bu konfor farklı bir şekilde ifade edildi. Özellikle, araç gövdesinin alt ağırlık merkezi ve önemli ölçüde artırılmış gövde sertliği, Veranda'nın yol tutuş performansını ve sürüş dokusunu önceki nesle kıyasla önemli ölçüde iyileştiriyor. Kompakt şasi ve hassas direksiyon, sürücüye çok rahat bir sürüş hissi ve iyi bir konfor performansı getiriyor.
Güç seviyesinde, kaynaklara göre Xinhe, farklı modellere göre 2.0L yakıt versiyonu ve 2.5L hibrit sistem ile donatılacak.
Yeni Yaris
Toyota kısa süre önce Avrupa pazarında ve Japon iç pazarında satılan en son nesil Yaris modellerini piyasaya sürdü.Yeni otomobil, TNGA mimarisinin GA-B platformunu temel alıyor.Yeni model tasarımı, bu Yaris'in kişiliğiyle ve canlılıkla dolu görünmesini sağlıyor.
TNGA mimarisi altında, dördüncü nesil Yaris'in tasarım dili de daha cesur ve radikaldir.Modelin olağan el becerisini korumanın yanı sıra, tasarımcı bu araca daha teknolojik açıdan daha fazla spor ve moda öğesi ekler, ön ve arka LED'ler de dahil. Işık seti, düzensiz ızgara ve giriş tasarımı, iki renkli gövde, kapılardaki karmaşık çizgiler ve cesur arka stilden bahsedilmelidir.
Yeni Yaris'in arkası, tüm arka kısmın çok üç boyutlu, biraz garip ve geçmişin sıradanlığından uzaklaşması için gövdeden dışarıya doğru uzanan abartılı bir şekle sahip. Bu arka şekli oluşturmak için, arka tekerlek davlumbazının şekli de sanki kalın ve geniş bir gövdeye sahipmiş gibi daha çarpıcıdır ve tüm otomobilin şeklini çok çarpıcı hale getirir.
Dahili olarak, yeni Yaris'in merkezi kontrol tasarımı, Corolla gibi kompakt modellerin tarzına atıfta bulunur ve uygun şekilde basitleştirilmiştir.Dik duran büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı kullanır. Dijital gösterge paneli bir tam ekran değil, bilinçli olarak geleneksel bir çift daire şeklinde tasarlanmıştır.Tüm kabinin dijital seviyesi aynı seviyede avantajlıdır. Buna ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda yüksek teknolojili iç atmosfer ışıkları, otomatik klima, Toyota Smart Travel güvenlik sistemi, panoramik sunroof, 10 inç baş üstü gösterge, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, ön koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Yaris, 1.5L üç silindirli modelin yeni geliştirilmiş bir ürün olduğu Avrupa ve Japonya'da 1.0L / 1.5L / 1.5L hibrit güç sağlıyor. Yeni otomobilin şanzımanı 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman kullanıyor.
GAC Toyota, ikinci nesil Yaris'i 2008'de tanıttı, ancak düşük satış nedeniyle, ortodoks Yaris 2011'de resmi olarak üretimi durdurdu. Daha sonra, GAC Toyota tütsüye devam etmek için göz kamaştırmak için bir YARiS L modeli başlattı ve bu güne kadar satıldı. Ama son nesil Yaris'i gördükten sonra nasıl açgözlü olmazsınız?
New Highlander
Görünüm düzeyinde, temelde New Highlander'daki nakit görünümünün gölgesini bulamıyoruz, bu tamamen yeniden tasarlanmış. Bununla birlikte, New Highlander, Camry ve RAV4 gibi radikal stil değişikliklerine sahip değil, yine de tipik bir Japon tarzı ev tarzı 7 kişilik SUV gibi görünüyor.
İç kısımda, merkezi kontrol fonksiyonel yerleşim planındaki mevcut modeli ifade ediyor Orijinal klima çıkış yeri daha büyük bir ekrana yol açtı.Yeni merkezi kontrol ekranı boyutu 12.3 inç'e genişletildi. Toyota, sınıfının en iyi multimedya olduğunu söyledi. Yapılandırma. Ancak ABD pazarında resmi resimde yer alan 12.3 inçlik ekran sadece üst seviye modellerde kullanılacak, düşük ve orta seviye modeller 8 inç ekran kullanacak.Yerel versiyon ileride de bu rutini devam ettirebilir. Diğer konfigürasyonlar açısından, tüketiciler mevcut Camry, Asia Dragon ve diğer modellere başvurabilir.
Güç açısından, yeni Highlander, Toyota'nın Yeni Küresel Mimarisindeki (TNGA) TNGA-K platformundan geliyor ve modüler platformdaki temel yapılandırmayı Corolla, RAV4, Camry ve Asia Dragon ile paylaşıyor. Toyota'nın TNGA-K platformunu tasarlamaktaki birincil amacı, "Dual Engine" adı verilen çift güçlü bir mimari elde etmektir; bu, en son Highlander'ın temel yakıt yapılandırmasına ek olarak bir hibrit versiyon da piyasaya süreceği anlamına gelir.
Dongfeng Honda Civic Hatchback Sürümü
Yukarıdaki golf, gelecek yıl yepyeni bir rakiple karşılaşacak, aynı zamanda inanç dolu bir adam, Dongfeng Honda, Civic hatchback'i tanıtacak. Bu şüphesiz iyi bir haber ... American Civic hatchback'in fotoğraflarına bakılırsa, kesinlikle sedan versiyonundan daha ilginç bir otomobil.
Yerel versiyon temelde denizaşırı versiyonun görünümünü ve iç tasarımını takip etmeli ve büyük olasılıkla yerli Civic sedan'ın güç aktarma organlarını benimsemelidir.
Meşhur Civic Type-R'nin hatchback Civic'e dayandığını belirtmekte fayda var.Bu yeni otomobil sadece modifiye edilmiş bir embriyo.
Yeni uyum
Bu yılın başlarında, yeni nesil Fit'in casus fotoğrafları da yabancı basın tarafından ele geçirildi. Yeni otomobilin genel görünümü hala Fit stilinde ve mekanik alanı en aza indirme ve sürüş alanını maksimize etme konseptini uygulamaya devam ediyor.
Ön yüz, daha büyük ve daha dışbükey farlar kullanılarak yepyeni bir tasarıma tabi tutuldu ve dahili lens de artık popüler olan poligonal tarzda tasarlandı ve eski halojen lambalar yerine LED gündüz farları ile donatıldı. Izgara, önceki düzlemden çok dışbükey olan yeni bir üç çubuklu ızgaraya da değişti ve aşağıdaki tampon daha dışbükeydir.Yeni arabanın ön yüzü güçlü bir katman ve üç boyutluluk duygusuna sahip.
Yandaki büyük değişiklik, A direğinin önündeki üçgen pencerenin daha büyük olması ve yan taraftaki üç pencerenin alanının da daha büyük olması, görüş alanının iyileştirilmesi ve ön taraftaki kör alanın daha küçük olmasıdır. Ancak, tüm yan çizgi nakit kadar keskin değil. Ön ve arka çamurluklar ve yan bel çizgisi de tavan rafı ile dışarıya doğru çıkıntı yaparak ona bir arazi mizacı veriyor.
Yeni Fit'in arkası da yeni bir tasarıma sahip.Arka lambası yatay bir şekle sahip.Arka lambanın iç kısmına yakından bakarsanız, en dış tarafta yükselen bir çizgi ile popüler yatay LED şeridi görebilirsiniz. Dönüş sinyali ve geri vites lambaları arka lambaların üzerine yerleştirilmiştir.
Yeni Fit'in içi casus fotoğraflarda görülemiyor, ancak görülebilen, merkezi kontrol ekranının artık daha önce gömülü olmayan yüzer bir tasarıma sahip olduğu ve ekranın boyutunun küçük olmadığı. Gösterge panelinde LCD ekranı da görebilirsiniz Mevcut Lingpai'nin en iyi oturan iç kısmına bakın.İkisi çok benzer, bu nedenle yeni Fit'in içi temel bir konsepte sahip. Aynı şekilde, iç döşemeyi de en düşük uyumla tahmin edebiliriz (aşağıda resmedilmiştir).
Güç açısından, yeni Fit'in Japon versiyonu 1.0T ve 1.5+ çift motorlu hibrit güç aktarma organları ile donatılacak. Ayrıca, bir CVT şanzıman ile eşleşen maksimum 122 beygir gücü ve maksimum 173 Nm torka sahip mevcut Lingpai 1.0T turboşarjlı üç silindirli motora bakın. Ayrıca Japon medyasında çıkan haberlere göre, Fit'in Japon versiyonu da 1.5L + çift motorlu hibrit ile donatılmış bir versiyonu piyasaya sürecek.Çin'de tanıtılıp tanıtılmayacağı henüz bilinmiyor.
Fit ayrıca, maksimum 220 beygir gücü ve maksimum 245 Nm torka sahip 1.5T dört silindirli turboşarjlı kırmızı kafalı motorla donatılmış bir TYPE R versiyonunu da piyasaya sürecek.Manuel şanzımanla eşleştirilebilir ve kırmızı HONDA logosu ve kırmızı ön kısım içeren bir spor görünüm paketi ile donatılabilir. Tamponlar, siyah pencere çerçeveleri, siyah dış ayna kapakları, siyah çift beş kollu spor jantlar, siyah arka kanatlar.
GAC Honda Lingpai Hibrit
Görünüm açısından, yeni araba Honda aile tasarım stilini benimsiyor ve genel model ile yakıt versiyonu arasında bariz bir fark yok.
Güç seviyesinde, yeni otomobil hibrit güç sistemine uyan 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.
