Q5L yeniden markalaşan araba, netizenlerin Macan'a verdiği sonuç bu. Motor, şanzıman ve şasi üzerinde yapılan basit bir analizden sonra, Macan yeniden markalaşan bir araba olarak listelendi ve ardından netizenler en az önerilen Porsche olarak Diss'e yemek yedi.
Aslında, bir kez sürmezseniz, Macan'ın ne kadar hoş kokulu olduğunu kesinlikle bilemezsiniz. Porsche logosu kaplı olsa bile, ürünün getirdiği farklılaşma tamamen farklıdır. İster güç tepkisi ister şasi geri bildirimi olsun, Porschenin ayarlama teknolojisi öyle değildir İsmin üzerine yazılacaktır ve standardın kendisi Q5L'den farklıdır. Macan'ı bir kez kullanırsanız, Porsche ve Audi markaları arasındaki konumlandırma farkını doğrudan yaşayabilirsiniz.İlki daha sportif, ikincisi daha yerli.İki modelin dinamik ve statik duyguları oldukça farklı.
Örneğin, karşılık gelen güç sistemi açısından, Macan aynı zamanda bir EA888 motorla donatılmış olsa da, bu motorun gücü yüksek güç nedeniyle daha doğrudandır.Her Macan son derece güçlü hızlanma sonuçlarına sahiptir. 6,7 saniyelik kalibre edilmiş hızlanma 6,2 saniyede ölçülür. Ortodoks bir PDK çift kavramalı şanzımana sahip olmamasına rağmen, Porsche bu DL çift debriyajlı şanzımanın hatalarını gidermiştir.Audi'nin DL382'sinden üretimden ayarlamaya kadar farklı standartlara sahiptir.
Şasi sistemine gelince, tüketicilerin gözden geçirmesi için kitap verilerine tuning stili yazılmayacak.Aslında, tamamen farklı stiller tamamen farklı sürüş duyguları getirecek.Porsche her yerde sert bir stile sahip ve her yerde onu tercih etme eğiliminde. Sporun sistem kalibrasyonu, Q5L'nin getirdiği farklılaşma duygusundan tamamen farklıdır.
Aynı motor tüm araba ile aynı anlama mı geliyor?
Lexus ES de adlandırılmıştır, çünkü ES200 versiyonu Camry ile aynı 2.0L doğal emişli motorla donatılmıştır, böylece tüm ES otomobil serisi bir Camry ikamesi olarak püskürtülür.Aracın farklılaşması aslında kitap verilerinden daha büyüktür.Üretim standardına göre, Tedarikçi seçim standartları, tasarım standartları ve hizmet standartları önemli ölçüde farklıdır. Önceki nesil Lexus ES ile önceki nesil Camry'nin ürün farklılaşması son derece güçlüdür.
En önemlisi, standardı değiştirse bile, Lexus ES'in Camry yerine Asya Ejderhası ile değiştirilmesidir.
Daha derin ürün değeri daha da güçlü olabilir. Motor ortaklığı, maliyet ve teknolojiden ödün vermenin bir yoludur.BMW, Volkswagen, Ford ve GM aileleri dahil olmak üzere birçok lüks marka ve motorları paylaşan sıradan markaları vardır. Daha derin bir seviyeden başlamalıyız, basitçe temel parametreleri anlamak yerine, arkasındaki değer duygusu daha farklıdır.