Honda CR-V başı çekiyor, Toyota yeni SUV'yi piyasaya sürüyor, netizenler: Kim kazanabilir
Japon SUV'ların benchmark modellerine gelince, Honda CR-V, Toyota RAV4 ve Mazda CX-5 Honda'dan başkası değil. Honda'nın CR-V satışları her zaman en iyiler arasında yer aldı, ancak "motor gazı" olayı nedeniyle, 1.5T modellerinin satışları Mart ayından bu yana askıya alındı ve satışlar bir anda sınıra düştü. CR-V'nin satışları düşerken, Toyota RAV4'ün satışları artıyor. Ancak küresel SUV satış sıralamasına bakıldığında, Toyota RAV4 hala ilk sırayı alabilir. İç pazarda, RAV4'ün satışları temelde ayda yaklaşık 10.000 birimde kalıyor, ancak önceki CR-V satışlarıyla karşılaştırıldığında, CR-V hala büyük bir düşüş. Tam CR-V çöktüğünde, Toyota RAV4 yeni bir SUV başlattı.Yeni lansmandan sonra CR-V yenilebilir mi?
Toyota RAV4'ten bahsetmişken, sanırım herkes daha önce "küçük okul çantasını" taşımayı tercih ediyor, ancak mevcut RAV4'ün değiştirilmesinden bu yana, vasat görünüm ve iç tasarım birçok tüketicinin şikayetlerinin odak noktası haline geldi. Dayanıklı olmasıyla ünlüdür, ancak bu görünüme aşırı odaklanma çağında, Toyota RAV4 hala birçok insanı tatmin edemiyor. Toyota da bunun farkında ve yeni RAV4'ü piyasaya sürdü.Bu yeniden tasarım, dıştan iç mekana büyük değişikliklerle "yeniden doğmuş" olarak tanımlanabilir. Yeni otomobilin 170.000-260.000 tahmini fiyatla önümüzdeki yıl Çin'de resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yeni RAV4 (beşinci nesil), Toyota'nın yeni TNGA platformuna dayanıyor ve Toyota'nın FT-AC konsept otomobilinin tasarım öğelerini miras alıyor.Görüntü altıgen geniş yatay şerit tasarımını benimsiyor ve tamponda birçok kalın siyah şerit var. Yeni araba arazi hissi ile dolu. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4595 mm, 1854 mm ve 1699 mm'dir ve dingil mesafesi 2690 mm'ye ulaşmıştır. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin uzunluğu ve dingil mesafesi uzatıldı ve alan ve taşıma kapasitesi iyileştirildi.
İç tasarım yepyeni bir tasarım dilini benimsiyor ve genel duygu daha genç ve daha şık. Yepyeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı, aracın güçlü hissetmesini sağlıyor.Ayrıca, otomatik uzun farlar, 360 panoramik görünümler gibi Video, direksiyon simidi ısıtması, elektrikli bagaj kapağı ve diğer işlevlerin tümü donatılmıştır.
Güç açısından, yeni araba 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L motor + elektrik motoru hibrit sistemi kullanacak. Şanzıman açısından, yeni araba yeni bir 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşirken, hibrit versiyon hala bir CVT şanzıman kullanacak.
Yeni RAV4'ün Çin'de piyasaya sürülmesinden sonra doğrudan rakibi Tiguan değil, yeni lansmandan kısa bir süre sonra durdurulan CR-V'dir.Tüketiciler bu iki Japon otomobilini karşılaştırmaya alışkındır.Yeni RAV4 kırık CR-V'yi yenebilir mi? Bekleyelim ve görelim!
