Jaguar SUV'dan hiç kimse% 20 indirim almaz Eski sahibi: Chery ile ortak girişim olmayı hak ediyor!
E-PACE, Jaguar ailesi spektrum dizisinde yer alan giriş seviyesi yeni bir otomobildir. Jaguar bir SUV seçer.
F-PACE'in piyasaya sürüldüğü kadar erken bir tarihte, herkes Jaguar markasını kabul etmekte zorlandı, sonuçta genellikle düşük profilli otomobillerdi. Aynı grup altındaki Land Rover, lüks SUV'ler yönündeki mutlak derebeydir. Yine de, F-PACE, Land Rover serisi SUV'un değiştiremeyeceği özelliklere sahip olabilir.
Yani Jaguar ailesinin tüm serisiyle uğraşmak kolay değildir ve bebek JAG'da da aynıdır.
E-PACE böyledir
Rakiplerinin yelpazesinde birçok rakip var.İlk olarak Mercedes-Benz, BMW ve Audi lüks kompakt SUV pazarının sakinleri.Volvo XC40 ve Cadillac XT4 de 2018'de pazarın bu bölümünde rekabete katılacak. .
Bazıları, E-PACE'in Jaguar'ın pazara verdiği tavizin ürünü olduğunu söylüyor, ancak bence E-PACE, Jaguar'ın tutarlı saf kanını en azından görünüşte koruyor.
E-PACE büyük değil , Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4411/1900 / 1649mm olup, dingil mesafesi yerli üretimden sonra uzatılmamış olup, yurt dışı versiyonu ile aynı 2681 mm'yi korumaktadır. Genişliğin 1900 mm'ye ulaştığını ve bu da sürüş konforu için bir artı olduğunu belirtmekte fayda var.
Görünüş, bazı bariz aile özellikleriyle hala ayırt edilebilir:
Bu bir Jaguar.
E-PACE'in ön yüzü, F-PACE ve F-Type'ın iki büyük kardeşinin etkisiz hale getirilmesi olarak görülebilir.
Farlar da F-Type'dan geldi.Farklı şeridin hem ana hatları hem de formu ağabey ile aynı çizgide.
D direğinin geniş eğimi ve bagaj kapağındaki bariz sac metal köşeler, piyasadaki mevcut ürünlerden daha fazla görsel etkiye sahip ve açıkçası, bu aynı zamanda büyük kardeş F-PACE'den miras kalıyor.
Bu Baby Jag (Jaguar tarafından dahili olarak adlandırıldığı gibi), F-Type ve F-PACE'in bazı özelliklerini görünüşte birleştirir, biraz daha yuvarlak ve daha az keskin ve birçok kadın otomobil sahibinin beğenisini kazanmalıdır.
Şu sevimli küçük leopara bak
Büyük rakiplerle doğrudan karşılaştırıldığında , E-PACEnin vücut uzunluğu en kısadır Dingil mesafesi sadece Q3'ten daha uzun ve diğer rakiplere, özellikle de BMW X1'e göre doğrudan bir avantaj yok.
Diğer bir deyişle,
E-PACE'in alanı ana satış noktası değildir, yalnızca yeterli arka sıra sağlayabilir.
Biz Çinli tüketiciler genellikle önce arabanın boyutuna bakmayı seviyoruz, ancak alan bir arabanın kalitesini belirlemez. Daha önce de söyledim E-PACE'in hedef müşterileri evli veya evli ve 25-35 yaş arası çocuksuz kişilerdir. , Bu grup, arka satır boşluğuna çok duyarlı olmayabilir.
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, E-PACE en kapsamlı otomobil değil, en bireysel otomobil olacak.
E-PACE'den bahsetmişken, aniden Jaguar'ın ilk SUV'sini piyasaya sürmeye hazırlanırken, dış dünyadan gelen tepkinin pek dostane olmadığını düşündüm. Sonuçta Jaguar bunun esas olarak düşük profilli olduğunu söyledi. Aniden büyük bir şeyle ortaya çıkmak üzereydi. Ne olacağını bilmiyorum. .
Ama nihai gerçek nedir? F-PACE tüm baskılara dayandı ve iyi satış yaptığı söylenebilir ve bu sefer Jaguar tamamen F-PACE'in tatlılığı olan E-PACE'i piyasaya sürecek.
Genel görünüm, tipik bir aile tasarımı olan küçük bir F-PACE'dir, ancak gençlerin tercihlerini karşılamak için tasarımcı ayrıca E-PACE'in gövdesinde küçük bir F-TYPE'ın ana hatlarını çizer.
Mercedes-Benz GLA, BMW X1 ve Audi Q3 ile karşılaştırıldığında, dingil mesafesi ve araç uzunluğu baskın değil. Ancak neyse ki, genellikle arka sıraya ihtiyaç duymayan genç otomobil sahiplerine yöneliktir, bu nedenle alan bir kayıp değildir.
Denizaşırı test sürüşü bilgilerinden yola çıkarak, herkes kontrol duygusunun kaldırımda kardeşi F-PACE ile uyumlu olduğunu kabul ediyor. Performansı, Jaguar'ın çevikliğini tamamen devam ettiren ilginç kontrol ve hassas yönlendirme olarak özetlenmiştir.
Şanzıman açısından 9 ileri vitesli şanzıman elbette sınıfının en iyisi ... İç mekan için E-PACE'in iç resimlerine baktım ve sürüş yapmayı sevenler için tasarlanan sürücü koltuğuna daha çok eğilimliyim. Genel olarak, bu E-PACE bana izlediği yolun oldukça doğru olduğu hissini veriyor.
Dürüst olmak gerekirse:
E-PACE, SUV isteyen bebekleri memnun etmek için doğdu, ancak BBA'nın Jaguar F-PACE gibi çok çirkin olduğunu düşünüyor, ancak F-PACE'in çok pahalı olduğunu düşünüyorum.
Ve bu insan grubu, Çin otomobil pazarının büyük çoğunluğunu oluşturuyor.
Belki birkaç yıldır çalıştınız ve aileniz size araba almanız için para ödedi. Arabanın daha büyük ve daha pratik olmasını istiyorlar. BBA'nın biraz kaba olduğunu ve sokaklarda her yerde olduğunu düşünüyorsunuz. Belki daha büyük bir tane almak istiyorsunuz, ancak çaresizsiniz. Cebinde utangaç, sonra E-PACE tam size göre.
Bu bir SUV ve yeterli alana sahip. Önemli olan yeterince iyi görünmesi, sürmesi kolay ve göstermek istediğiniz benzersizliği temsil edecek kadar yeterli olmasıdır.
