Volkswagen CEO'sunun erken emekliliği Çin'i nasıl etkileyecek? Heizmann ve Steider dikkat çekmeye gidiyor
"Cuma günkü Volkswagen Denetim Kurulu, Mullen'ın son iş günü olacak!" Alman medyasından çıkan son haber, hala biraz şüpheci olan Volkswagen'in CEO'sunu askıya alma sorusunu gündeme getirdi.
10 Nisan'da yabancı basın, Volkswagen Grubu'nun üst düzey yöneticileri arasında güçlü bir şok haberi ortaya çıkardı ve Volkswagen Grubu'nun en büyük lideri Volkswagen Grubu CEO'su Matthias Müller'in ayrılabileceğini ve büyük olasılıkla Volkswagen'in onun yerini alacağını söyledi. Binek otomobil markasının CEO'su Dr. Herbert Diess. Bu, Volkswagen Group Wolfsburg genel merkezindeki personel depremiyle ilgili olarak dış dünyadan hemen büyük bir endişe uyandırdı.
Hemen Volkswagen'den yapılan resmi açıklama, habere kibar bir şekilde yanıt verdi.Volkswagen, aynı gün yaptığı açıklamada, grup başkanı Hans Dieter Poetsch'in şu anda CEO değişikliğini denetim kurulu üyeleriyle görüşmekte olduğunu belirtti. Mullen, "her zaman değişime katkıda bulunmaya istekli olduğunu" belirtti. Ayrıca açıklamada herhangi bir detay verilmedi.
Volkswagen Grubu, 2017 yılında küresel pazarda rekor düzeyde 10,7 milyon araç teslim ederek bir kez daha küresel satış lideri haline geldi ve bu da grubun yıllık satış gelirini% 6,2 artırarak 230,7 milyar Euro'ya ve faaliyet kârını% 17 artırarak 17 milyar Euro'ya yükseltti. . Ancak erkenden istifa eden halkın üst düzey liderlerinin "kaderini" kurtarmayı başaramadı.
Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu Üyesi
11 Nisan'da, yabancı medya koçluk değişikliğinin son gelişmesini arka arkaya açıkladı. Konuya aşina olanlar, 13 Nisan'da Volkswagen Grubu'nun denetim kurulunun üst yönetimdeki değişiklikleri oylayacağını söyledi. Ve iki yıl erken istifa eden Mullen ise eli boş dönmeyecek, 18.9 milyon Euro'ya varan özel bir tazminat ve 1.1 milyon Euro'ya kadar yıllık maaş alacak.
Auto Toutiao APP, Volkswagen Grubu'nun yönetim kurulu üyelerinin geleceğinin de yabancı medyanın odaklandığı temel bir konu olduğunu fark etti. Volkswagen Grup Yönetim Kurulu üyeleri, Volkswagen Grubu (Çin) Başkanı ve CEO'su Profesör Heizmann, Audi Yönetim Kurulu Başkanı Profesör Steid, Volkswagen İnsan Kaynakları Baş Sorumlusu ve Volkswagen Baş Hukuk Sorumlusu dahil olmak üzere birçok çekirdek personelin kaderi dış dünya haline geldi. Tartışmanın odak noktası.
Resmi veriler, 2017 yılında Volkswagenin Çin'de 4,18 milyon araç satışının hak edilen bir küresel satış "balast taşı" haline geldiğini gösteriyor. Büyüme oranı, Çin binek otomobil pazarının genel büyüme oranından daha yüksek ve işletme karı, 4,75 milyar euro. Aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun Çin'deki ortak girişim ortaklarının temettü dağıtımı yaklaşık 3,5 milyar Euro'ya ulaştı.
Bu olağanüstü karne arkasında Profesör Heizman ve ekibi büyük katkılarda bulundu. "Sıkı çalışmaktan memnun" olan Profesör Heizmann'a gelince, olumsuz etken yaşı. Bu yıl 66 yaşında olan Profesör Heizmann, 2019'un başında sona ermek üzere.
Aynı zamanda, Volkswagen Grubu'nun başka bir çekirdek üst düzey yöneticisinin ayrılması veya ayrılması da Çin pazarını etkileyecek. Audi markasının lideri, Audi Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Rupert Stadler Yabancı basın, daha önce defalarca "sınıfı kovma" dedikodusuyla karşılaşan Stadler'in bu fırtınaya yeniden dayanabileceğine inanıyor. Dikkat çekmek.
Geçtiğimiz yıl, Çin pazarının "eskortu" sayesinde Audi kayda değer bir sonuç elde etti. 2017 mali yılında gelir 60.128 milyar Euro'ya ulaştı ve ilk kez 60 milyar Euro'yu aştı. Satış hacmi bazında dünya çapında 1.878.105 yeni Audi marka araç bir önceki yıla göre% 0,6 artarak teslim edilirken, Çin pazarında yıllık teslimat hacmi% 1,1 arttı. 600.000'e yakın araçla bir kez daha Çin lüks markalarının satış tacını başarıyla kazandı.
Audi, 2018'in başında Çin pazarında iyi bir başlangıç yapmaya devam etti.Bu yılın Ocak ayından Mart ayına kadar Audi'nin küresel satışları, geçen yılın aynı dönemine göre% 9,8 artışla yaklaşık 463.800 araç oldu. Bunların arasında, Çin pazarının üstün performansı, Audi'nin ilk çeyrekteki rekor yüksekliğe bir numaralı katkısıdır. Bu yılın Ocak ayından bu yana Audi,% 41.9 artışla Çin'de 154.270 yeni otomobil teslim etti. Ayrıca Mart ayı da geçtiğimiz iki ayın güçlü performansını sürdürerek 54.031 adetlik teslimatla rekor seviyeye ulaştı ve bir önceki yıla göre% 30,6 artış kaydetti.
Stade bu kez etkilendiğinde ve konumu değiştirildiğinde, titizlikle yönettiği "iki ayak üzerinde yürüme" Çin stratejisi nasıl devam ediyor? Sonraki aşamada ilgi odağı olun.
Mullenin erken istifasıyla, Wolfsburgun yukarısındaki gökyüzünde birçok belirsizlik ve değişken gizlendi ve Volkswagen Grubunun yönetim kurulu üyeleri de binlerce kilometre ötedeki Çin pazarını etkileyebilir. Auto Toutiao APP Volkswagene dikkat etmeye devam edecek. Grup "komuta değişikliği" fırtınası.
