Kia K3 kırmızı bayrağa özel düz şelale tasarımını kontrol etmek mi istiyor? 1,4 T güç Geely kadar iyi değil
Bir zamanlar, otomobil pazarında düz şelale ile tasarlanmış hava giriş ızgarasının ön yüzüne sahip çok az araba vardı.Bu tasarım Hongqi Motors tarafından tekelleştirilmiş gibi görünüyor.Düz şelale tasarımlı kırmızı bayrak her Çinlinin kalbinde bir marka oluşturdu. Ancak pazarda her zaman meydan okuyanlar var. Kianın bir Koreli arabası olan yeni K3'ü Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Yeni düz şelale ızgarası kullanacak ve kaplan tarzı ön yüzü terk edecek. Koreli otomobil tasarımıyla biliniyor, ancak uzun zaman oldu. Görsel yorgunluk yaratacaktır.
Kia'dan bahsetmişken, Asya'nın şu anki başkanı Peter Sirell'den bahsetmeliyim. O bir zamanlar Volkswagen'in baş tasarımcısıydı ve daha sonra Kia'nın baş tasarımcısı olarak atandı. Kia'nın aile tasarımını tasarladı ve matryoshka modelini başlattı. Ön yüz, insanların kalplerinde derin köklere sahipti ve aynı zamanda Kore tasarımı için satışları artırdı. Daha sonra Peter Cyrill, Kia'nın başkanlığına terfi etti. Bu aynı zamanda tasarımcı geçmişinin ilk CEO'su. Kore departmanının tasarıma büyük önem verdiği de görülebiliyor.
Yeni K3'ün tasarımı Tigers tasarımından farklılaşıyor ve yerini düz bir şelale ön yüze bırakıyor.İki far daha keskin ve güçlü bir saldırganlık sağlayacak şekilde tasarlandı.K3'ün yakıtlı ve plug-in hibrit modellere sahip olacağı bildirildi.
Kia K3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4660/1780/1450 mm ve dingil mesafesi 2700 mm.Emgrand GL'den daha düşük konumlandırmaya, Emgrand GL'den daha küçük boyuta ve aynı dingil mesafesine sahip kompakt bir otomobil.
Yandan bakıldığında, K3'ün hatları nispeten pürüzsüz. Lastikler aynı zamanda standart Koreli Hankook 16 inç iki renkli jantlar. Farlar çok uzun ve A sütununa yaklaşmak üzere.
Aracın arkası, geçişli tipte bir stop lambası tasarımı, arka kısmı nispeten dolu ve çift taraflı dekorasyon da tamamen Çin halkının tercihlerine hitap ediyor ve egzoz çıkışı gerçekten aşağıda gizli.
K3, 1.5L doğal aspirasyona devam eder ve 1.4T süperşarjlı bir motor ekler. 1.4T motor, maksimum 130 beygir gücü (95.6kW) ve tepe torku 195Nm; 1.5L doğal emişli hava 115 beygir gücüdür (84.5kW). 5MT ve çift kavramalı şanzıman.
sonuç olarak
Eski modelin zayıf gücü ve düşük model konfigürasyonu nedeniyle Kia K3'ün yurtiçi satışları neredeyse yarı yarıya azaldı.Yeni K3 görünüşte kırmızı bayrağı taklit etmeye başladı ancak editör Kia'nın bu tasarımı kontrol edemeyeceğine inanıyor.Kırmızı bayraklı düz şelale tasarımını kullanarak daha önce satışlar vardı. Aynı zamanda nispeten kasvetli. Ek olarak, Kianın 1,4T motoru Geely kadar güçlü değil ve büyük bir fabrikanın tavrını kaybetti.
