Yurt içinde üretilen MPV'ler ortaya çıktı, GAC Trumpchi GM8, ortak girişime meydan okuma yeteneği olup olmadığı
Yurtiçi ticari MPV pazarı söz konusu olduğunda, GL8 kesinlikle bir kayınbiraderidir.Gıda pazarında başka ortak girişim rakipleri olmasına rağmen, hiçbir zaman güçlü bir bağımsız model olmamıştır. Yerli markaların yükselişi ve SUV sektörünün sürekli büyümesinin ardından MPV modelleri Çin'de yeni bir savaş alanı haline geldi. İki sıcak satış SUV'si olan GS4 ve GS8 ile GAC Trumpchi büyük ilgi gördü ve yeni bir tatlılık da tattı. Bu nedenle, pazar talebini karşılamak ve aile ürün serisini genişletmek için GAC Trumpchi, üst düzey ticari MPV pazarına odaklanan ilk GM8 modelini piyasaya sürdü.GM8, pazardaki olgun tüketici grubunu hedeflemek için tasarlanmıştır ve aynı zamanda kendi yeni tasarımıyla uyumludur. Stillerin eşleştirilmesinin yerel MPV pazarına güçlü bir atış yaptığı söylenebilir.
GAC Trumpchi'nin gişe rekorları kıran bir modeli olarak, GM8'in ön yüzü avangard. İlk bakışta insanlara gerçekten de bir haysiyet duygusu verebilecek gibi görünüyor. Alt ve orta kafeslerdeki krom kaplı dekoratif şeritler, her iki taraftaki sis lambası çerçevelerinin içinden geçer ve şekil abartılı değildir.Noktadan tepeye tasarım çoğu tüketicinin estetiğine hitap eder. Farlar açısından Trumpchi GM8 far grubu sakin ve atmosferik bir şekle sahip olup, tüm sistem standart bir uzak ve yakın ışık LED ışık kaynağı ile donatılmıştır.
Otomobilin yan tarafına gelince, hafifçe yükseltilmiş alt krom kaplama ve asma tavanın tasarımı, genel gövdenin şık ve dinamik görünmesini sağlıyor. Yeni otomobilin dış dikiz aynası siyah ve beyaz renk uyumlu tasarımı benimsiyor.Premium versiyonu dış dikiz aynası ısıtması ve dikiz aynasının elektrikli katlama işlevi ile donatılmıştır. Üst düzey bir MPV modeli olarak, lüks versiyona ek olarak, diğer üç konfigürasyonun tümü anahtarsız giriş ile donatılmıştır. Gövde ölçüsü: 5066 × 1923 × 1822mm, dingil mesafesi: 3000mm. Trumpchi GM8, çok yayılı 18 inç alüminyum alaşım jantlar kullanır ve Michelin Haoyue serisi lastiklerle donatılmıştır.Genel uyum, konumlandırmasıyla çok rahattır. 225/55 R18.
Trumpchi GM8'in arka kısmının stili, arka farların daha uzun görünmesini sağlayan yüksek konumu sayesinde pürüzsüz ve iki taraflı tek çıkışlı egzoz şekli de çok güzel. LED ışık kaynağına sahip delici arka lambanın belirgin özellikleri vardır, geceleri yandığında yüksek tanınırlık sağlar ve ışık bandı yumuşaktır ve göz kamaştırmaz. Lüks versiyona ek olarak, Trumpchi GM8 ayrıca diğer üç model için yüksek çözünürlüklü geri vites kameraları ile donatılmıştır. Çift taraflı egzoz şekli, genç tüketicilerin estetiğine hitap ediyor ve yukarıdaki krom şerit, otomobilin ön tarafına benziyor, önü ve arkayı yansıtan görsel bir etki oluşturuyor.
İç mekanın genel düzeni simetrik bir tasarıma sahiptir ve her iki taraftaki krom kaplamalar, uzatılmış bir görsel efekt yaratır. Yolcu tarafındaki orta konsolun alt kısmı deri ile sarılmış, beyaz dikişler ve gümüş isim levhaları ile yan taraf lüks hissini vurguluyor.
Dört kollu deri direksiyon, manuel dört yönlü ayarlama işlevi, güzel görünüm, çok işlevli düğmelerin iyi sönümleme hissi ve basit ve net kullanım sağlar. Genel gösterge paneli nispeten basittir, beyaz iğnenin mavi arka plan üzerindeki görüntü etkisi iyidir ve LCD ekran, seyir menzili ve ortalama yakıt tüketimi gibi ortak bilgiler sağlar. Aracın ortak fonksiyon kontrol alanı, direksiyon simidinin sol alt konumunda bulunuyor.Aracın dikiz aynası ayarını ve elektrikli kuyruk kutusu kapı kontrol düğmelerini entegre ediyor.GM8'in ayrıca çok samimi bir dik yokuş iniş fonksiyonu ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Merkezi kontrol alanına, 10.1 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı basit ve bilgi ekranına doğrudandır ve ekranın yüzeyi, parmak izi bırakması kolay olmayan buzlu malzemeden yapılmıştır. Merkez kontrol ekranının altındaki multimedya kontrol alanında panel, oldukça iyi, çok sıkı ve nispeten orta derecede sönümleme hissi veren piyano boya düğmeleriyle boyanmıştır. Klima kontrol alanı, tasarımı çok kolay olduğu söylenebilecek üç aşamalı bir tasarıma sahiptir ve tüm GM8 serileri otomatik sabit sıcaklık klimaları ile donatılmıştır.
Kol dayama kutusunu açtıktan sonra, çıkarılabilir ve kayar ön ve arka ahşap damarlı kaplama gerçekten göz alıcıdır.Kol dayama kutusunun iç hacmini doğrudan arttırmasa da, bu tasarım sizi gerçekten ihtiyacınız olduğunda acele etmekten kurtarabilir. GM8'in kol dayama kutusu geniş ve kalın ... Buna dayanarak tek başına sonuca varamasanız da yeterli malzeme kullandığını söyleyebiliriz ancak uzun mesafeli sürüş konforu gerçekten çok daha iyi. Trumpchi GM8, ön sıradaki yolcular için çift USB bağlantı noktası sağlar, bu nedenle telefonlarını aynı anda şarj etmeleri gerektiğinde, tuhaf kuyruk sahneleri olmayacak.
Trumpchi GM8, ana sürücü tarafı için tek düğmeli bir kaldırma işlevi sağlar ve pencerelerin geri kalanı tek düğmeyle daha alçaktır. Koltuklar açısından, yeni otomobilin koltuğunun yumuşaklığı övgüye değerdir ve bel desteği iyidir ve uzun mesafeli sürüş ve sürüşün yorgunluğa neden olması kolay değildir.
İkinci koltuk sırasının baş dayanağı havacılık tasarımını benimser ve üç aşamalı ayar, kafaya güçlü bir sarma sağlar. İkinci koltuk sırasının kol dayanağının ön kısmı koltuk ayarlama alanıdır ve üçüncü hızlı koltuğun ısıtma fonksiyonu kuzeyde konforu doğrudan artıran çok pratik bir fonksiyondur. İkinci koltuk sırasının kol dayanağının ön kısmı koltuk ayarlama alanıdır ve üçüncü hızlı koltuğun ısıtma fonksiyonu kuzeyde konforu doğrudan artıran çok pratik bir fonksiyondur.
Tavan penceresinin boyutu çok büyük değil, ancak genel olarak iki aşamalı tavan penceresi tasarımı, ön ve orta yolcuların gün ışığını etkilemiyor. Üçüncü sıradaki bir yumruk ve üç parmağınız kafada, bir yumruk da bacaklarda kalacak şekilde ikinci sıradaki koltukları sabit tutun. Bagaj, çeşitli eşyaların yerleştirilmesi için bazı günlük gereksinimleri karşılayabilir.Üçüncü koltuk sırası kapalı olduğunda, alan daha da iyileştirilebilir.
Güç açısından, GAC Trumpchi, bu GM8 modelini 2.0L turboşarjlı motor + Aisin 6AT otomatik manuel şanzıman güç aktarım sistemi ile donattı, maksimum 201 beygir gücü ve 320 Nm tepe torku ile. Ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı, aynı zamanda çok yüksek bir sürüş konforuna sahip olmasını sağlar.
