"Domuz takım arkadaşları" yeni bir ses çıkarıyor mu? Dongfeng Nissan bu "doğaüstü gücü" aldı değil mi?
2018, Nissan için olaylı bir yıldı. Ghosn ve ittifakla olan anlaşmazlığında Nissan "bin düşman öldürdü ve 800 kaybetti". Belki de sadece Çin'deki satışlar onu biraz rahatlatabilir.
Resmi verilere göre, Nissanın Çin pazarındaki kümülatif satışları geçen yıl 1.563.986 araca ulaştı ve bir önceki yıla göre% 2.9 arttı. Bunların arasında Dongfeng Nissan (ithal Nissan modelleri de dahil olmak üzere Nissan marka modeller) 1.166.696 araca katkıda bulunarak% 3,9'luk bir büyüme oranı elde etti ve en iyi yıllık satış rekorunu kırdı.
Yılın sonunda, yedinci nesil Teana'nın gecikmesi uzun sürdü ve Dongfeng Nissan sonunda ayağa kalktı ve daha önce piyasaya sürülen yepyeni Camry ve onuncu nesil Accord haklıydı. Ana modeller savaşa yeniden yüklenir ve Yeni Yıla iyi bir başlangıç yapmak sorun olmayacak gibi görünüyor.
Ama sözde söylendiği gibi, "Tanrılar gibi rakiplerden korkmayın, takım arkadaşları domuzlar gibi." Rakiplerin açık mızraklarını saklamak kolaydır, ancak aynı siperdeki gizli okları savunmak zordur. Soğuk oku koyan Dongfeng Infiniti idi.
Hepimizin bildiği gibi, yeni Teana 179.800 ila 269.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Kim bilir, lüks bir marka olarak, Infiniti yerli sedan Q50L'nin fiyatını 70.000 yuan düşürecek ve doğrudan 200.000 yuan aralığına koyacak Bu kendi insanlarıyla iş yapmak için savaşmıyor mu? Şu anda yeni Teana'nın satış verileri henüz çıkmadı, Ocak ayındaki satış hacmi beklendiği gibi değilse hiç de şaşırtıcı olmayacak.
Ancak Dongfeng Nissan'ın kalbindeki yeminli sözü lanetlenmeden önce Dongfeng Infiniti'nin potu atıldı. 2019'un ilk ayı yarıya yaklaşmak üzere ve Infiniti hala derinmiş gibi davranıyor. Ne geçen yılın satışlarını duyuruyor ne de Yeni Yıl hedeflerinden bahsediyor.
Çin'deki ve hatta dünyadaki liderlik değişikliği haberlerine ek olarak, Infiniti, hareketli Yeni Yıl'da o kadar sessizdi ki, neredeyse dünya tarafından unutulmuştu. Ancak ne kadar gizli kalırsak, markanın geçen yılki satışlarının korkunç olması gerektiğini hissedebiliyoruz.
Şu anda bilinen veriler, Ocak-Kasım 2018 arasında, Dongfeng Infiniti'nin Çin'de yalnızca 26.318 yeni araba sattığıdır. "2018'de 100.000 satış" iddiasıyla karşılaştırıldığında, bu bir kesintiden daha fazlasıdır, neredeyse ayak bileğine kadar kesilmiştir. .
Dongfeng Infiniti ve Infiniti China'nın genel müdürü bu ağır kara potu ezberlememeli mi?
Ancak Dongfeng Infiniti'nin en son genel müdürü Lu Yi, geçen yılın sonunda "ayaklarını yağlamıştı". Ayrıldığında bunun kişisel ve ailevi nedenlerden kaynaklandığını söyledi. Ancak bir ay içinde başkan yardımcısı olarak Audi China'ya gitti ve sorumluluktan kaçtı. Anlamı açık değil.
Bazı insanlar Infiniti'nin kötü satış yaptığını söyleyebilir, Lu Yi'den bahsetmeye bile gerek yok, sorumluluk selefi Dai Lei'ye ait. Dongfeng Infiniti'nin iki yıllık "önemli anı" yaratmasından sonra, aniden "emekli" olduktan sonra, bir şeyler yapmakta çok iyi olan bu profesyonel yönetici. O zaman şirket, önceki adımların çok tuhaf olduğu için şok oldu ve Lu Yi'den yalnızca "yardım için grev" yapmasını isteyebilirdi.
Ya da büyük pazarı sert olduğu için suçlayabilirsiniz, Lexus'un suratına tokat atmasını görmezden gelin. Her halükarda, Dongfeng Nissan'ın şanssız olmaması gerektiği anlaşılıyor - Dongfeng Infiniti ile hiçbir ilgisi yok ve her ikisi de Dongfeng Motor Co., Ltd.'ye ait eş şirketler.
Ama üzgünüm, herkes Infiniti'nin Nissan Motor altında yüksek kaliteli bir marka olduğunu biliyor. Birincisi kötü satıyor ve ikincisi suçlu. Çin'de birincisi satın alınabilse bile ikincisi mutlu olmayabilir.
Aslında, Dongfeng Nissan bugün çok utanç verici bir durumda ve belirli sorumlulukları üstlenmesi gerekiyor. Basında çıkan haberlere göre, 2010 gibi erken bir tarihte Dongfeng Nissan, lüks markası olarak Infiniti'yi kullandı ve küçük ölçekli tanıtım görüşmeleri yürüttü. Ama o zamanlar Dongfeng Nissan, herhangi bir zamanda sınıfta matematik öğretmenlerini kışkırtan bir Olimpiyat şampiyonu gibiydi, mükemmeldi, ancak grubu görülmeye davet etmedi.
Yüksek kaliteli lüks markalar, otomobil şirketleri için en büyük cazibedir.O zamanlar, lüks markalardan yoksun olan Dongfeng Group, Infiniti'ye bu yağ parçasını itaatsiz bir yan kuruluşa verebilirdi. Sonuç olarak, Infiniti, Dongfeng Nissan sistemine giremedi, ancak Dongfeng Nissan'a paralel olarak Dongfeng Co., Ltd.'nin bağımsız bir ortak girişimi olarak tescil edildi.
Dongfeng Infiniti yalnızca satış işlevine sahiptir ve üretim Dongfeng Nissan tarafından OEM olarak yapılmaktadır. Bu model, markanın bağımsızlığını sürdürür, ancak işletme maliyeti kontrolüne ve Nissan'ın mevcut kullanıcılarının dönüşümüne elverişli değildir ve hatta Infiniti'nin "boyutsallığı azaltmasına ve yeni bir duruma çarpmasına" neden olabilir.
Uzmanlar, otomobil piyasasının borsaya girdiği ve "Matthew etkisinin" yoğunlaştığı günümüzde, "solo" Dongfeng Infiniti'nin geri dönüş şansının neredeyse hiç olmadığına dikkat çekti. Dongfeng Nissan'a gelince, bu enerji zamanı ... Bir "domuz takım arkadaşı" tarafından parçalanmak ve büyük bir olayı bozmak yerine, rakibi tamamen yutmak daha iyidir. Infiniti'nin satışları düşmeye devam etse bile, Dongfeng Nissan'ın bir milyonun üzerindeki araç hacmiyle 30.000'in altındaki deliği düzeltmek kolay olacak.
Ürünler açısından Infiniti, Lexus'tan çok daha kötü değil. Aynı 10 model satışa sunuldu ve Infiniti ayrıca sedandan SUV'ye kadar kullanışlı bir modele sahip. "Ölümcül" kusuru pazarlamada yatıyor.
Dongfeng Nissanın pazarlama yetenekleri herkes için açıktır ve şirket zaten iyi huylu üç iyi öğrenciye "kalbini ve ruhunu yıkadı". Grup ayrıca Dongfeng Nissan'ı en bağımlı ebeveyn-çocuğu olarak görüyor. Geçtiğimiz yıl, Dongfeng Infiniti'nin yeni atanan Çin lideri Gao Zhenghao da dahil olmak üzere bir grup Dongfeng Nissan kadrosu, Dongfeng Motor'un tüm bölümlerine tam olarak girdi ve bu da sorunu açıklamaya yetiyor.
Zaman değişti. Prangalar ve dolaşmalar tarih oldu. Dongfeng Infiniti'nin Dongfeng Nissan'a dönme vakti olgunlaştı Belki Infiniti bu büyük ağacın arkasına dönebilir. Dongfeng Nissan için dış dünyaya odaklanmak istiyor. , Japonların en üst noktasına sıkıca oturun, bu "doğaüstü gücü" bir an önce almak daha iyidir.
Metin / Yin Nan
