Geely Başkan Yardımcısı Yang Xueliang, Çin Seddi Otomobil Şirketleri Küresel İttifak Girişimi'ne aktif olarak yanıt verdi
Dün gece Haval Global 5 Milyon Töreni ve Küresel Strateji Konferansı'nda, Great Wall Motor Co., Ltd.'nin Başkanı Wei Jianjun, Çin otomobil şirketleri arasında küresel bir ittifak kurulmasını önerdi.
İttifak, Çin'in otomobil endüstrisinin küreselleşmesini teşvik etmeyi ve otomobilleri büyük ülkelere tanıtmayı ve onları büyük ihracatçılara dönüştürmeyi amaçlıyor. Yenilikçi küresel teknolojileri olağanüstü bağımsız markalarla paylaşın ve yeni enerji, akıllı sürüş ve akıllı ağ oluşturma gibi tüm alanlarda derinlemesine işbirliği yapın.
Wei Jianjun, "Küresel pazar gerçek okyanus ve Çin markalarının küresel gelişimi için ana kanalı açacağız!" Dedi.
Great Wall'un Çinli otomobil şirketleriyle küresel bir ittifak kurma önerisiyle ilgili olarak, Waterdrop muhabiri bir dizi bağımsız marka şirkete sordu.
Muhabir, Geely Automobile Group başkan yardımcısı Yang Xueliang'ı aradı ve "Geely, her iki tarafın da gelişmesine ve Çin markalarının genişlemesine yardımcı olduğu gerekçesiyle bu ittifaka katılmaya istekli" dedi.
Basın zamanı itibariyle Changan, SAIC Roewe, GAC Trumpchi, BYD ve diğer otomobil şirketleri henüz görüşlerini açıklamadılar.
Geely ve Great Wall şu anda en iyi performans gösteren bağımsız marka otomobil şirketleridir. 2018'de Geely'nin toplam satışları 1,5 milyon aracı aşarak genel otomobil pazarının yorgunluğunu geride bırakarak trendi kırdı ve% 20 arttı. İki yıl üst üste Çin marka binek otomobil satışları şampiyonluğunu kazandı. 2018'de Great Wall'ın satışları 1 milyonu aşarak üç yıl üst üste bir milyonun üzerinde satış gerçekleştirdi.Bunlardan Haval SUV, 9 yıl üst üste Çin'in SUV satışlarının şampiyonu oldu.
Uluslararasılaşma açısından, Çin'in kendine ait marka arabaları küreselleşme eğilimi göstermiştir.
Çin Seddi açısından şu an itibariyle Çin Seddi Motoru, Asya, Afrika, Avrupa, Amerika ve Okyanusya'yı kapsayan dünya çapında 19 pazara odaklanmıştır. Rusya'nın Tula bölgesinde Great Wall Motors tarafından inşa edilen fabrika 2019 yılında üretime başlayacak. Dört ana teknolojiye sahip bir Çinli otomobil firmasının ilk yurtdışı modern üretim fabrikası olacak.
Geely, 2018 yılında uluslararasılaşmada birçok başarıya imza attı. Daimler Grubu'nun en büyük tek hissedarı oldu ve Proton Motors Malezya ile ortak bir girişim kurdu.Geely'nin Belarus, Mısır, Etiyopya, Uruguay, Endonezya ve Birleşik Krallık'ta fabrikaları var.
BYD, yeni enerji alanında rakipsiz ikinci sırada BYD şu anda İngiltere'nin saf elektrikli otobüs pazarının% 50'sinden fazlasını kaplayarak birinci sırada yer alıyor. Londra'da bu değer% 90'dan bile fazladır. BYD K9 dünya çapında 59 ülkeye ihraç edilmiştir.
Denizaşırı yerleşim düzeni söz konusu olduğunda Chery, Chery Automobile'in 2018 yılında 126.993 denizaşırı araç ihraç ettiğini ve bir önceki yıla göre% 18 artışla Çin'in 16 yıl üst üste binek otomobil ihracatında ilk sırada yer aldığını belirtmek zorunda.
Changan Automobile'in Rusya, Pakistan ve diğer yerlerde denizaşırı fabrikalarının yanı sıra, İtalya'nın Torino kentindeki Changan Tasarım Merkezi (şekil tasarımında uzmanlaşmış), İngiliz Tasarım Merkezi (motorlar ve şanzımanlar konusunda uzman) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Ar-Ge merkezleri ( Şasi teknolojisinde uzmanlaşan), Japonya Tasarım Merkezi (iç ve dış modelleme ve mühendislik tasarımında uzmanlaşmış), vb.
GAC Trumpchi, arka arkaya dört Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na katıldı.İlk ürün GS8'in 2019'un dördüncü çeyreğinde ABD pazarına resmi olarak girmesi bekleniyor.
Waterdrop Auto, Çin Seddi tarafından başlatılan Çin otomobil şirketlerinin küresel ittifakının devamı hakkında rapor vermeye devam edecek.
Metin / Cui Jianwei
