Yeni Qashqai o kadar yakışıklı ki, direksiyon simidi değiştirildi ve içi on yaş daha genç Binzhi XRV hala rakip mi?
Son yıllarda SUV modelleri birçok tüketicinin otomobil satın almasının ilk tercihi haline geldi. Asıl sebep Çinli tüketicilerin estetik güzellik anlayışına uygun geniş alan ... Pratik açıdan geniş alan daha fazla konfor anlamına geliyor gibi görünüyor. Bu nedenle büyük üreticiler SUV alanında çalışmak için pek bir şey yapmamışlardır.Bağımsız marka Great Wall, dünyada 1 numaralı SUV yapmaması ve artık otomobil üretmemesinin iddialı olduğunu belirtmiştir.Tabii ki H6, H2, VV5, VV7 ve diğer modellerin satışı var. Çok iyi. Ortak girişim araçları alanında, Tiguan ve CRV, Nissan Qashqai'nin yanı sıra eski modeller olmalıdır. Qashqai pazara nispeten erken girdi ve itibarı da çok iyi. 2017'de toplam satış hacmi 152.600 adede ulaştı.Rekabet gücünü daha da artırmak için Nissan, yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi beklenen yeni bir Qashqai'yi bir kez daha piyasaya sürdü.
Orta vadeli bir facelift modeli olduğu için, yeni Qashqai temelde mevcut modelin tasarımını sürdürüyor. Ana değişiklik ön yüzde yatıyor Orta ızgaradaki U şeklindeki krom kaplı hava giriş ızgarası, güçlü bir görsel etkiye sahip ve Nissan'ın en son V-Motion tasarım diline uyan daha da büyütüldü.Bu tasarım Jinke'ye de yansıdı. Farların şekli değişti, daha ince ve keskin hale geldi.Entegre LED gündüz farları çok dikkat çekici ve zarif bir his veriyor. Sis farları da yükseltildi ve stil daha sportif ve agresif.
Yan stil, temelde paranın tasarımını devam ettiriyor.Üst bel çizgisi düz, alt bel çizgisi üç boyutlu ve genel tümsek tekdüze. Ön ve arka nispeten pürüzlü, güç hissi veriyor, dinamik ama sert bir izlenim veriyor.
Kuyruk şekli nispeten basittir ve çizgiler yeteneklidir. Arka lambalar güçlü bir aile rengine sahiptir ve oldukça tanınır. Genel olarak, yeni Qashqai'nin görünüm tasarımı, nakit Qashqai'ye daha sportif unsurlar ekliyor ve görsel efekt iyi.
İç mekandaki en büyük değişiklik direksiyon simidi ... Kompakt ve sportif üç çerçeveli düz tabanlı direksiyon simidi, mütevazı ev tipi direksiyon simidinin mevcut modelinden çok daha iyi bir etkiye sahip. Diğer açılardan nakit paradan çok az fark var ve bu hala basit ve cömert bir yoldur.
Gerçek modellerin resimlerinden yeni Qashqai'nin deri koltuklarına dikişler eklendiğini, bileklik deseninin görsel olarak daha şık göründüğünü, aynı zamanda hareket hissini ve sarma hissini vurguladığını görüyoruz. . Aynı zamanda, üst düzey modeller, konforu daha da artıran elektrikli koltuk ayarı ve hafıza işlevleriyle donatılmıştır. Bu, mevcut modellerde de görülmüyor.
Güç açısından, yeni yerli Qashqai'nin 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleştirilmiş iki 1.2T / 2.0L motorla donatılmaya devam etmesi bekleniyor. Sürüş deneyimi Nissan'ın her zamanki yumuşak tarzını sürdürmeli ve yaklaşık 6 litre yakıt tüketimi de bir SUV için çok düşük. Fiyat açısından, nakit Qashqai 139.800 ila 189.800 arasında fiyatlandırılıyor ve yeni modelin çok fazla değişmemesi bekleniyor. İyileştirilmiş görünüm, konfigürasyon ve iç kaplama durumunda, fiyat değişmeden kalır ve rekabet gücü büyük ölçüde artacaktır. Mevcut duruma bakıldığında, Binzhi, XRV ve Qashqai'nin güçleri karşılaştırılabilir görünüyor ve satışlarda önemli bir fark yok, ancak yeni Qashqai'nin gelmesinden sonra, bu modelin nihayet kırılması bekleniyor.
