Güzellik adalettir! 150.000 bütçeyle Regal, Supa ve Accord'da kim daha yetenekli?
Herkese merhaba, yeni sayı "Süper Alıcı" Tekrar burada! Bu sayıda, Brother Cong yine kan kusuyor , Bir araba seçme problemi çok temsilidir, gelin ve görün!
Kardeş Soğan! Son zamanlarda, arabayı değiştirmek istiyorum, çünkü daha önce küçük bir araba kullanıyordum, bu yüzden bu sefer biraz daha büyük bir arabaya geçmek istiyorum, ancak genellikle paraya mal olan çok fazla yer olduğunu düşünüyorum ~ bu yüzden Bütçe sadece yaklaşık 150.000 , Aralarından seçim yapabileceğiniz uygun maliyetli orta seviye bir ortak girişim aracı var mı? ? Umarım alan ve konfor daha iyidir ve güç yeterlidir.En iyisi çok düşük yapılandırmamaktır. Sonuçta genellikle tek başıma kullanırım, teşekkür ederim ~
Artık araba satın almanın gittikçe daha ucuz ve ucuz hale geldiği söyleniyor. 10 yıl önce, 150.000 Taichung ile sadece kompakt otomobiller veya hatta düşük kaliteli modeller satın alabiliyordunuz. . Ve şimdi 150.000 kişi düşük ve hatta orta sınıf otomobiller satın alabilir .
Aslında, birçok arkadaş Kardeş Cong'a soracak, Bir ara araba satıcısı satın almak için 150.000? Güç çok mu kötü olacak? Yapılandırma çok düşük ve bu böyle devam ediyor. O halde, bugün bu fırsattan yararlanarak, Brother Cong herkese iyi bir sohbet sunacak. 150.000 bütçe için seçeneklere bir göz atalım.
Mevcut modeller
Avrupalı, Amerikalı, Japon veya Koreli yaklaşık 150.000 orta seviye otomobil, birçok seçenek var. Bugün daha popüler olanı seçeceğiz Süper, Muhteşem ve Accord Örnek olarak, bu 3 arabayı 150.000 yuan'a almanın uygun olup olmadığını görelim.
Arkadaşların bütçesine göre 3 araba ayrı ayrı satın alınabilir 280TSI Comfort Sürümü (Kılavuz fiyat 191.300 yuan), 20T Elite Sürümü (Kılavuz fiyatı 185,800 yuan) ve 230TURBO Comfort Sürümü (Kılavuz fiyatı 169,800 yuan) İndirimden sonra, Accord en pahalıdır ve Supai, Regal ile karşılaştırılabilir.
Şimdi bu üç arabanın avantajlarına bir göz atalım. İç ve dış tasarım, rahatsız edici sürüş, yeterli güç, yeterli konfigürasyon Bu seviyelerden herkes için bir seçim yapalım, başlayalım ~
İç ve dış tasarım
Supai'nin görünümü oldukça zarif ve güzel, eski moda görünümü değiştiriyor.
İç mekan nispeten sakin ve kullanımı kolay, ancak yine de aynı cümle ~ Lüks duygusu neredeyse demektir .
Regal böyle görünüyor Lüks sporlar Özellikle sırtın biraz kaygan olması gerçekten dinamik görünüyor.
Lüks duygusu yaratmak her zaman Buick'in uzmanlık alanı olmuştur. İç mekanın lüksü 3 arabada hala oldukça avantajlı .
Accord ayrıca önceki tasarım stilini de değiştirdi, Slipback oldukça sportif görünüyor ! Değişim gerçekten oldukça büyük ~
İç her zaman olmuştur Japon minimalist tarzı , Lüks duygusu Super'inkinden daha güçlüdür, ancak Regal'e kıyasla neredeyse anlamlıdır ~
Yani iç ve dış tasarım açısından, Supai nispeten kararlı , Regal, hareket duygusuyla lüks ,ve Accord genç ve basit bir tarzdır .
Rahatsız sürüş
İç ve dış tasarımdan bahsettikten sonra tekrar bir göz atalım. Ara araba , Kendi sürüş konforlarına ne dersiniz?
Supa oldukça geniş bir arka alana sahip Sonuçta, Volkswagen ailesine ait, bu yüzden endişelenmenize gerek yok, ancak arka kat o kadar yüksek değilse, genel his daha iyi olacak.
Koltuk önyargılı ve rahattır ve dolgu nispeten kalındır , Temelde çoğu insanın orta seviye otomobiller için beklentilerini karşılayabilir.
Diğer iki otomobille karşılaştırıldığında Supai'nin çok bariz bir avantajı var, yani Hatchback tasarımı , Alan genişletilebilirliği büyük ölçüde iyileştirildi ve bu da birçok Supa otomobil sahibinin gurur duyduğu bir nokta.
Regalin arka alanının diğer ikisine göre avantajı yok ama Genel ev ihtiyaçlarını karşılamakta sorun yok .
Koltuk seviyesi, Süet benzeri bir malzeme kullanan Regal, üst düzey ve sportif anlamda iyi bir performans sergiliyor. Ön koltukların boyutları nispeten büyük ve arka koltuklar biraz daha sert.
Accord aslında sürüş açısından iyi bir performansa sahip, arka bacak mesafesi Super ile hemen hemen aynı. Baş boşluğu, kaygan sırt çizgisi tarafından hafifçe bastırılmıştır. .
Koltuk çok rahat , Ön ve arka sıralar çok yumuşak ve boyutları yeterince büyük, gövde desteği de yerinde, 3 arabada belli avantajları var.
Bununla birlikte, Anlaşmanın gövde boşluğunun uygulanabilirliği ve genişletilebilirliği oldukça zayıftır ve diğer ikisinden biraz daha düşüktür.
Genel olarak, Supai rahat ve pratik bir rota izliyor , Accord temelde tam bir konfor yönelimidir ,ve Regal sporda daha belirgindir Çoğu kompakt otomobille karşılaştırıldığında bu üç arabanın alan ve sürüş konforu daha iyidir.
Yeterli güç var mı?
Statik duygulardan bahsettikten sonra, üç arabanın sürüş deneyimine bir göz atalım.Bazı arkadaşlar girişin güç sisteminin yeterli olmadığından endişelenebilir ama aslında Brother Cong bunun kötü olmadığını düşünüyor.
Supai, MQB platformuna dayalı Standart yeni bir genel duygu gibi görünüyor, 1.4T + 7 hızlı DSG Yaratılan hafiflik oldukça iyi. Şehir içi mobilite sizi tamamen tatmin edebilir; şasi yeni direksiyon tarzı ile birleştirilmiştir ve genel olarak hem dokusu hem de kolaylığı ile çok hafif ve sağlamdır.
Spor üzerine odaklanan orta seviye bir otomobil olarak Regal Tamamen farklı bir tarz gösterir, 1,5T + 9AT Uyum çok olumlu ve duyusal diğer ikisinden daha heyecan verici. Şasi yönlendirmesi de bariz bir hareket yönelimidir, destek yerinde ve direksiyon tepkisi de çok hızlı.Sürmeyi sevenler kesinlikle bundan çok hoşlanacaklar.
Accordun güç sistemi 1.5T + CVT şanzıman , Gerçekten pürüzsüz ve sürmesi hızlı , Düşük hız esnekliği ile yüksek hız dengesini daha iyi dengeleyebilen değişken direksiyon oranlı direksiyon sistemi ile şasi konforu oldukça iyidir. Bununla birlikte, nispeten büyük lastik gürültüsü ve motor gürültüsü yine de size biraz daha sessiz olmanın daha iyi olduğunu hissettiriyor.
Yakıt tüketim seviyesi, Supai ve Accord, yakıt tüketimi açısından daha iyi performans gösteriyor Temel olarak, 100 kilometrede 8L neredeyse aynıdır, Regal ise yaklaşık 1 litre biraz daha yüksektir, bu aslında oldukça iyidir ~
3 arabanın sürüş deneyimini kısaca özetleyin, Supai sağlam ve canlı, Regal aktif ve Accord ana rahatlık .
Yapılandırma yeterli mi?
Son konfigürasyonun uygun maliyetli bağlantısına gelince, her birine bir göz atalım ve her birinin hangi konfigürasyona sahip olduğunu görelim.
1.4T modelinin orta seviye modeli olarak , Supai'nin konfigürasyonu aslında oldukça iyi Hız sabitleyici, otomatik park, anahtarsız giriş / çalıştırma, sürücü elektrikli koltuğu, ön koltuk ısıtması, otomatik klima / silecekler, vb. Temelde çoğu insanın ihtiyacını karşılayabileceği söylenebilir .
1.5T ikinci-düşük model olarak Regal , Ayrıca konfigürasyon seviyesinde iyi bir performansa sahiptir, 6 hava yastığı, hız sabitleyici, açılır tavan, uzaktan çalıştırma, ön elektrikli ısıtmalı koltuklar, otomatik klima vb. Supa'dan pek farklı değil .
Bütçeyle sınırlı olan Accord yalnızca en düşük modeli satın alabilir , Yani konfigürasyon gerçekten nispeten küçüktür, yalnızca 4 hava yastığı, pasif yaya koruması, kumaş manuel koltuklar, LED farlar, otomatik klima vb. Kullanım deneyimi, orta ve yüksek konfigürasyondan çok daha kötü .
Yani konfigürasyon açısından, Supai ve Regal daha baskın , Accord çok geneldir.
sonuç olarak
3 araba herkesin konuşması ve 3 arabayı kısaca özetlemesi için burada.
Süper, 3 araba arasında nispeten dengelidir , Konfor, alan ve konfigürasyonda iyi bir performansa sahiptir, Küçük ortakların ihtiyaçları doğrultusunda en çok tavsiye edilen Cong kardeştir .
Regal nispeten genç bir spor , Araç kullanmayı seven küçük ortaklar için daha uygun ; Aslında, Accord'un aracının kendisi de arkadaşların "yakıt tasarruflu ve konforlu" ihtiyaçlarına uygun, ancak konfigürasyon çok düşük. Eğer gerçekten beğendiyseniz, dişlerinizi de ısırabilirsiniz, son konfigürasyon genel hissi daha iyi hale getirecektir .
Arkadaşlar, eğer sizseniz Bu 3 arabayı kim seçecek? 150.000 diğer ortak girişim orta seviye arabanın karşılaştırmasını görmek isterseniz, bir mesaj bırakarak da Brother Cong'a söyleyebilirsiniz ~
Tamam, bugünün içeriği için burada duralım. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen mesaj bırakın. Bir sonraki sayıda görüşmek üzere ~
