Güvenilir kalite ve istikrarlı performans, bu üç ortak girişim SUV'nin yalnızca 100.000'e mal olması bekleniyor
Son yıllarda otomobillerin hızlı popülaritesi ile bir scooter satın almak zor değil, ancak bir araba satın almak o kadar kolay değil, ancak istediğiniz bir arabayı seçmek o kadar kolay değil: yerli üretim, yetersiz teknolojiden korkma, ortak girişim Fiyat çok pahalı, ancak yakın zamanda birkaç ortak girişim küçük SUV piyasaya sürülecek.Ortak özellikleri iyi bir görünüme ve nispeten iyi bir tasarıma sahip olmalarıdır.Gelecekteki fiyatın yaklaşık 100.000 olması bekleniyor. Bu sınıf modellerle başlamaya hazır. Arkadaşlarınız dikkat edebilir.
Suzuki Xiaotu'nun Temmuz ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor
Bir kentsel SUV modeli olan Xiaotu, dinamik ve dinamik bir görünüme sahiptir.Düz şelale ızgarası, güçlü ve dinamik lamba kombinasyonuyla bağlantılı olup, çok popüler bir göz açıcı tasarım oluşturur.Genel şekil üç boyutlu ve katmanlı. Canlı bir ön yüz şekline sahip yeni araba, esas olarak dış tasarıma göre ayarlanmış Suzuki Fengyu'nun orta vadeli bir makyajı olarak kabul edilebilir.
Görünüş açısından, Xiaotu'nun ön yüzü yeni bir düz şelale ön ızgarayı benimser ve krom kaplamalı afişler ve ızgara çerçevesi daha zariftir. Aynı zamanda, yeni otomobilin yeni tasarlanan LED adaptif farları ızgaraya bağlanıyor ve iç mekan karartılmış ve LED gündüz farları ile entegre edilmiş. Aksine, yeni otomobilin arkasındaki çizgiler temelde mevcut modellerle aynı. Yan kısım basit ve net bir tasarım stilini benimsiyor ve petal benzeri iki renkli tekerlekler görsel efektler açısından çok hoş.
Xiaotu, iç mekanda çok abartılı bir tasarıma sahip olmaksızın basit ve parlak bir tasarım stili benimsiyor, ancak her yerde kullanımı kolay. Aynı sınıftaki en büyük boyuta sahip Carlife + USB + Displayaudio (MP5) + 8 inç tam dokunmatik dijital LCD ekranla donatılmış akıllı, birbirine bağlı multimedya sistemine liderlik ederek, insanları her saniye rahat ve aşina hissettiriyor ve düşünceli. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi saat 3 ve saat 9 pozisyonlarında tutulmuş ve çok iyi bir his veriyor. Ve direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıklarıyla donatılmış, çok sayıda sportif atmosfer ekliyor.
Güç açısından Xiaotu, aralarından seçim yapabileceğiniz iki güç aktarma organı sunuyor. 1.6L doğal emişli motor, 122Ps / 6000rpm maksimum güce ve 158N · m / 4400rpm maksimum torka sahiptir ve 7 ileri CVT şanzıman ile uyumludur. Diğeri, maksimum 140Ps / 5500rpm güce ve 220N · m / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 1.4T turboşarjlı bir motordur. 1.6L doğal emişli model, tüm araba serisindeki ana araba türüdür.
Mazda CX-3'ün Ekim ayında piyasaya çıkması bekleniyor
CX-3, Mazda altında yepyeni bir küçük SUV. Çin'de hala bir ithalat olarak mevcut.Ama akıllı Mazda'nın, hızlı bir şekilde para kazanmak istiyorsanız yerli üretimin kaçınılmaz bir seçim olduğunu bildiğine inanıyorum, bu nedenle fiyatı hala dört gözle beklemeye değer. CX-3 tanıdık bir görünüme sahiptir ve Çin'de satılan Mazda serisi modellere aşağı yukarı benzerdir. Uzun zamandır, sportif nefes Mazda'nın modellerinin çoğunda dolaşıyor ve bu nefes CX-3'te daha belirgindir.
Görünüm açısından, yeni Mazda CX-3, çok sportif görünen aile tarzı bir ön yüze sahiptir.Aynı zamanda, büyük kalkan şeklindeki ön hava giriş ızgarası, yeni Mazda modelinin ikonik tasarımıdır.Görüntü, bir afiş stilini benimser. tasarım. Ön ızgaranın etrafındaki krom kaplama, farlarla mükemmel bir şekilde birleşiyor ve çok doğal görünürken, sis farları biraz hava girişi gibi farların altına dikiliyor ve genel his çok görsel bir etkiye sahip.
İç mekân açısından, Mazda CX-3'ün içi yeni Mazda 2'ye çok benzese de, genel yerleşimden bakıldığında, otomobildeki birçok işlev esas olarak sürücü koltuğundayken, yardımcı sürücünün düzeni nispeten basit. Orta konsolun üst kısmı, küçük SUV'larda daha yaygın olan geniş bir alan üzerinde sert malzemelerden yapılmıştır. Üç kollu direksiyon simidinin tarzı değişmiş gibi görünmüyor, yine de sağlam ve kompakt. Çok işlevli direksiyon simidi düğmelerinin düzeni makul olup, sürücünün çalışması için uygundur.
Güç açısından Mazda CX-3, maksimum 107kW (146Ps) çıkışa ve 197Nm maksimum torka sahip 2.0L Chuangchi Blue Sky motor ile donatılmıştır. Bu iyi bilinen motora uyan, 6 ileri manuel şanzıman ... Tabii ki, araba kullanmayı seven tüketicilere bakmak için, üretici ayrıca tüketicilerin seçmesi için 6 ileri manuel bir model de sunuyor.
Jinke'nin 10-14 milyon yuan'ın Temmuz ayında listelenmesi bekleniyor
Dongfeng Nissanın yeni KICKSinin tasarımının çok çekici olduğunu söylemek abartı olmaz. Zengin ve pratik konfigürasyonla birleşen genç ve şık görünüm ve iç mekan, çok güçlü bir model olarak kabul edilebilir. Gelecekte küçük SUV pazarında yeni KICKS'in bir dünyaya girmesi zor olmayabilir.
Görünüm olarak KICKS, KICKS konsept otomobiline dayanmaktadır.Görünüm, temelde KICKS'in denizaşırı versiyonunun şeklini devam ettirmektedir ve şık ve bireysel bir tasarım stiline dayanmaktadır. V şeklindeki hava giriş ızgarası ve asma tavan gibi tasarımlar genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ön hava giriş ızgarasında daha genç görünmesi için siyah mat işlem kullanılmış. Farlar keskin ve güçlüdür ve bumerang şeklindeki LED gündüz yanan farlar olağanüstü görsel efektlere sahiptir. Ön sis lambasının konumu da havalandırma şekline benzer bir dekorasyona sahiptir.
İç mekan açısından, yeni KICKS'in iç tasarımı hala şık ve bireysel tasarım stiline dayanıyor.Merkez konsolun yerleşimi basit ve düzenli. Fiziksel kontrol düğmelerinin sayısı fazla değil Fonksiyonların çoğu multimedya ekranına entegre edilmiştir. . Düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi mükemmel görsel efektlere ve dokunsal hislere sahiptir. Gösterge paneli, geleneksel göstergeler ve LCD ekranların bir kombinasyonunu kullanır ve ekran işlevleri daha fazladır.
Güç açısından, gerçek atış modeli, maksimum 91kW (124Ps) güce ve 148 Nm maksimum torka sahip 1.5L sıralı dört silindirli, doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemine gelince, CVT dişli kutusu ile uyumludur.
