İtalyan marka modellerden bahsetmişken, istisnasız, dünyada oldukça iyi biliniyorlar.Ferrari, Lamborghini, Maserati vb. İtalya'dan gelen bu marka modeller, şaşırtıcı görünüme ve yüksek fiyatlara sahip. Öyle bir marka var ki görüşümüze girmiş.
Alfa Romeo. Bu markadan bahsetmişken, şüphesiz pek çok efsane var. "Yarışların babası" Enzo Ferrari bile o zamanlar Alfa Romeo'nun bir işçisiydi. Hatta araba eleştirmeninin zehirli dili "Gorilla" Clark bile Sen aynı zamanda Alfa Romeo hayranıdır. "Great Mileage" gösterisinde Giulia QV'yi denedi ve bir tane satın almak istediğini söyledi, ancak İngiltere'ye döndüğünde gerçekten bir tane satın aldı.Alfa Romeo'nun büyüsü nedir? Bu kadar çekici olabilir mi?
Bugün örnek olarak Alfa Romeo Giulia'yı (Juliet'in Çince tercümesi) alalım. Piyasaya ilk çıktığında büyük umutlar verilmişti, o sırada oldukça heyecanlıydı ve e-ticaret platformunda yapıldı. Satış toplantısında yarım dakikada 350 adet Giulia satıldı.İnsanlarımızın para için kötü olmadığı, ancak o zamandan beri Giulia'nın satışları düşmeye başladı.Şimdi Giulia'nın satışları daha da acınacak durumda, ayda sadece 500 adet. To.
Çin pazarı için ilk otomobil olan Alfa Romeo Giulia, görünüşte çok çaba sarf etti Ters üçgen biçimli yeni ızgara da aile tasarımını genişletiyor ve ön yüzün tamamı bir güzellik hissi yaratıyor. Bununla birlikte, ülkemiz yasalarının kısıtlamaları nedeniyle, plaka çerçevesi de acımasızca ön yüzün yan tarafına monte edildi ve bu da Giulia'nın güzelliğini büyük ölçüde azalttı. Tekerleğin dört yapraklı yonca versiyonu güzel olsa da, bir Paket fiyatı 40.000 yuan'a kadar yükseliyor ve bu hala biraz fazla yüksek.
Alfa Romeo Giulia, 2.0 litrelik turboşarjlı 200 beygir gücünde düşük güçlü bir versiyona, 2.0 litrelik turboşarjlı 280 beygir gücüne sahip yüksek güçlü bir versiyona ve 319.800-949.800 fiyatına sahip 2.9 litrelik çift turboşarjlı 510 beygir gücüne sahip dört yapraklı yonca versiyonuna bölünmüştür. Zayıf satışlarda şu anda daha büyük indirimler var ve Maserati'nin 4S mağazasında bile bir alana bir bedava alan bir hile var.
Aslında Alfa Romeo Giulia'nın zayıf satışlarının pek çok nedeni var.Çoğu otomobil hayranı bu markaya aşina olmasa da genel olarak Alfa Romeo'nun tanınırlığı hala çok düşük ve bakım maliyetleri konusu var. Orta büyüklükte bir otomobil olarak, Giulia'nın bakım maliyeti çok yüksek.Ayrıca, tamamen ithal bir şekilde satılıyor. Onarım gerekirse, aksesuarları beklemek uzun zaman alıyor. Üstelik, Giulia'nın bakım maliyeti BBA'dan fazla değil. düşük.
Aslında, Alfa Romeo Giulia iyi bir otomobil ve hayranlar için Alfa Romeo'ya olan takıntı derecesi diğer markalarla karşılaştırılamaz, ancak düşük fiyat-performans oranı ve marka bilinirliğinde çok fazla bileşen kaybetti. , Alfa Romeo'nun sıkı bir hayranıyım, eğer bir Alfa Romeo 4C'ye sahip olabilirsem, onu bir ömür boyu kullanabileceğim.
Bu Alfa Romeo ile ilgili pek çok sorun olsa da, her yönüyle baskın bile değil ama öyle ve Alfa Romeo'dan hoşlananlar maliyet performansını önemsemeyecekler Bu his o "satış şampiyonları". Kıyaslanamaz.