Ortak girişim markası kendi modellerini tanıttı ve Qizhi PHEV, GAC Mitsubishi'nin en güçlü pervanesi oldu

19 Aralık'ta otomobil pazarı çok hareketliydi. Tamamen yeni Volvo XC60, Changan Ruicheng CC ve GAC Mitsubishi Qizhi PHEV dahil olmak üzere üç yeni otomobilin tümü bu gün lanse edilmeyi seçti.

Önceki iki yeni otomobille karşılaştırıldığında, GAC Mitsubishi Qizhi PHEV sadece bir plug-in hibrit araç olduğu için değil, aynı zamanda "hibrit" özellikleri nedeniyle biraz farklı görünüyor:

Bu, yerli otomobil pazarı ilk kez bir ortak girişim markasına teknoloji ihraç etmek için kendi markasını sahneledi.Qizhi PHEV, otomobil pazarının gelişiminde büyük öneme sahip olan GAC Trumpchi, GAC Mitsubishi ve GAC New Energy "üçlüsü" tarafından ortaklaşa yaratıldı.

Qizhi PHEV'in bazı temel koşullarına bir göz atalım.Bu yeni arabanın fiyatı 209.800 ila 199.800 yuan. 2017'de Shenzhen standardı tarafından sübvanse edilirse, fiyatı 173.800 ila 183.800 yuan.

Çok iyi güç performansı ve seyir menzili ile son derece olgun bir GAC Trumpchi, GS4 modeli temel alınarak inşa edilmiştir.

Bu yıl, GAC Mitsubishi otomotiv endüstrisindeki en büyük kara at oldu.İki ana modeli Outlander ve Jinxuan mükemmel performansa sahipler.GAC Mitsubishi'nin büyüme oranı% 129'a kadar yükseldi. Ekim ortasında, yıllık satış hacmi planlanandan önce tamamlandı.

GAC Mitsubishi tarafından piyasaya sürülen ilk yeni enerji aracı, böylesine güçlü bir ivmeyle doğal olarak GAC Group ve otomotiv endüstrisinin dikkatini çekti.

GAC Group Genel Müdürü Feng Xingya bir konuşma yapıyor

Qizhi PHEV, GAC Mitsubishi'nin "Beş Yılda On Yeni Araç" stratejisinin dördüncü modelidir.

GAC Group Genel Müdürü Feng Xingya basın toplantısında şunları söyledi: GAC Group'un yıldız modeli GS4'e dayanan Qizhi PHEV, üretim için GAC Mitsubishi'nin yalnızca GAC Mitsubishi'nin "SUV + Yeni Enerji" ve çift marka stratejisinin uygulanmasından sonra piyasaya sürülen ilk modeli değil, aynı zamanda Çinli hissedarlar, sektörde ilk kez markaları ve ürünleri ortak girişimlere tanıttı.Bu, GAC Mitsubishi, GAC Group ve Çin otomobil endüstrisi için bir kilometre taşıdır.

Gerçekten de, Qizhi PHEV, kendi markasının gücünün ortak girişim markası tarafından kabul edildiğini gösteren GAC Trumpchi'nin popüler GS4 modeline dayanıyor.

Qizhi PHEV'in görünümüne ve iç kısmına bakılırsa, bu sefer GAC Mitsubishi temelde çok fazla ayarlama yapmadan hepsini kabul etti. Görünüşe göre, ön yüz daha özlü ve atmosferik olan çarpıcı bir kaplama şerit ile dekore edilmiştir ve iç mekandaki vites değiştirme mekanizması yeni enerji araçlarının ortak düğme tasarımını benimser.

Ek olarak, yeni enerji araçlarının konumunu vurgulamak için direksiyon simidi, orta konsol ve vites topuzlarında mavi öğeler kullanılmıştır.

Mitsubishi'nin PHEV hibrit teknolojisi de parlak bir noktadır.Bu güç sistemi Mitsubishi tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır ve Avrupa pazarında iyi bir satış performansına sahiptir.

Qizhi PHEV'in, saf elektrikli tahrik, genişletilmiş menzil ve hibrit gücün çeşitli sürüş modlarını gerçekleştirebilen ikinci nesil 1.5L Atkinson döngüsü motoru ve GMC sürekli değişken elektromekanik bağlantı sistemi ile donatıldığı ve 13KWH üçlü sistemle donatıldığı anlaşılmaktadır. Lityum pil ile çift motor güç çıkışı.

Saf elektrikli seyir menzili 58km, elektriksiz yakıt tüketimi 6.2L ve kapsamlı maksimum seyir menzili 600km'yi aşıyor. Aynı seviyedeki rakip modeller arasında, Qizhi PHEV'in performansı zaten mükemmel.

Qizhi PHEV'in akıllı teknoloji donanımı, EPB elektronik el freni, T-BOX akıllı kontrol ünitesinin akıllı ağ bağlantısı, AFS akıllı far takip direksiyon sistemi ve 360 panoramik görüntü sistemi dahil olmak üzere çok zengindir; ayrıca, çift Ekran etkileşimli işlevi.

Qizhi PHEV'in güvenliği de çok iyidir.GAC güvenlik gövdesi tasarımını benimser ve tüm sistem ESP gövde elektronik stabilite sistemi, HHC yokuş yukarı yardım, HDC yokuş aşağı destek sistemi, lastik basıncı izleme, altı hava yastığı ve diğer güvenlik teknolojileri ile donatılmıştır. .

Kompakt bir plug-in SUV olarak Qizhi PHEV'in piyasaya sürülmesi, GAC Mitsubishi'nin ürün kampını zenginleştirdi ve aynı zamanda GAC Group'un yeni enerji stratejisi kapsamında önemli bir model.

Politikalarla güçlü bir şekilde desteklenen yeni enerji araçları, önümüzdeki yıldan itibaren hızlanan bir büyüme ivmesini başlatacak.Şu anda, büyük yerli otomobil şirketleri yeni enerji alanındaki yaygınlaşmalarını hızlandırdı.

Bu bağlamda, GAC Mitsubishi fırsatı benzersiz koşullarla değerlendirdi. Sıcak satış modeli GS4 ve Mitsubishi hibrit teknolojisinin kutsamasıyla, GAC Mitsubishi'nin son ivmesinin de yardımıyla Qizhi PHEV'in gelecek yıl otomobil pazarındaki performansı konusunda oldukça iyimseriz.

2017 lojistik envanteri: aventure'u ifade etmek için yeni bir rehber
önceki
CCTD 2018'de kömür fiyatları ve nakliye fiyatlarının kısa bir analizi
Sonraki
Saldıran Tencent, yalnız Ali, büyülü Netease! E-ticaretin genel durumu "Üç Krallık" kararlaştırıldı mı?
2017 dört denizde hayırlı, bu sefer "gökyüzüne uçacağız"
CCTD Liman, üretim alanı ve enerji santrali bilgilerine hızlı bir genel bakış
2017'de hangi otomobil markaları en güvenilir? Bu liste size cevabı verebilir!
CCTD Bohai Rim Termal Kömür Spot Referans Fiyatı (1.2)
Yıldırım Ağı salgını 2019'da Bitcoin'e bir boğa piyasası getirecek mi?
Elektrik testi sürüşünün cazibesi GAC New Energy GE3 ve GS4 PHEV
CCTD Tüm geçmiş önsözdür ve tüm gelecek umuttur
En güzel otonom B sınıfı otomobil olan 89.900 yuan'dan başlayan Civic, gördükten sonra fiyatı artırmaya cesaret edemedi!
2017 büyük envanter: en zengin adamın taht savaşı
CCTD 2019, Yeni Yıl kararınız nedir?
Guangzhou Otomobil Honda'nın tamamen sahip olduğu Honda China'yı satın alması, üç ayaklı egemenlik Chu ve Han arasında hegemonya için bir savaşa mı dönüşüyor?
To Top