Birleşik yakıt tüketimi sadece 6L'dir ve RAV4'ün halefi olarak bilinir. İç mekan 150.000'den itibaren Lexus'tan daha güzel
Camry, ES, UX ve C-hr dahil olmak üzere Toyota'nın büyük stratejisi TNGA platformu altında birçok seçkin ürün doğmuştur.Akıllı modüler platform sadece bir mantra değildir. İlgi odağı için TNGA, grubun gelecekteki gelişimi olacaktır. Lider, bu platformda daha fazla ürün doğacak.
Temel olarak konuşursak, C-HR / Yize, daha yüksek ürün tasarımı, konfigürasyonu ve kontrolü olan tüketicileri memnun etmek için yepyeni bir butik modeldir.RAV4'ün halefi ve bir yenileme modelidir. Başlangıç fiyatı açısından yepyeni model ürünler iyi performans gösteriyor.
Enfes ve sevimli tasarımın yanı sıra, C-hr / Yize ile ilgili en heyecan verici şey iç tasarımdır.Sportif direksiyon simidi ve daha sarılı iç atmosfer, kokpiti çok zarif kılıyor ki bu apaçık ortada. Tasarım genç tüketiciler için daha çekici. Yalnızca tasarım açısından, mevcut Lexus IS ve ES iç mekanlarından daha güzel. Konfigürasyon performansına gelince, ana alt sınıf veya üst düzey C-hr / Yize'nin biri olduğunu söylemeye gerek yok. Düşük kaliteli bir model, günlük ev kullanımını tatmin edebilir.
Arkadaki küçük alan ve zayıf görüş, muhtemelen bu arabanın en büyük eksiklikleridir.Çoğu insan bu arabayı abartı değil olarak tanımlamak için arka sırayı kullanır.Sadece kafa kalabalık değil, aynı zamanda bacaklar yatay ve dikey olarak ayarlanmış. Yeterince iyi değil. Pek çok tüketici bunun iki kişilik bir aile butiği arabası olduğunu söyledi. Bu, RAV4'ün geniş ve kaba ortamını doldurmak için. Toyota SUV'u seviyorlar ama CRV4'ün incelik eksikliğinden muzdaripler. seçin.
Güç sistemi aslında benim görüşüme göre parlak bir nokta.Yeni araba iki set 2.0L ve 2.0L hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Düşük profilli modellerin 2.0L motoru güvenilirliği ile bilinir ve yüksek profilli 2.0L hibrit yakıt tasarrufludur. Nihai hedef olarak, 6L'lik kapsamlı yakıt tüketiminin performansının kolayca serbest bırakılabileceği söylenebilir.Aynı seviyedeki ürünlerle karşılaştırıldığında, yakıt ekonomisi hala yeni otomobillerin ana satış noktasıdır.
Ürün açısından bakıldığında, C-hr / Yize iyi bir üründür.Tasarım, iç dekorasyon veya güç sistemi olsun, mükemmel bir üründür, ancak piyasada tüketici kabulü ne de olsa fiyatı bilinmemektedir. Şu anda yüksek değil ve pazarın bu tür bir butik otomobile tanınırlığı çok yüksek değil.
