Alfa'nın standardını değiştirdikten sonra, Lexus bir kez daha yeni bir SUV çıkardı! Alacak mısın?
Toyota'nın üst düzey markası olan Lexus, tüketici ihtiyaçlarını incelemek için hala çok çalışıyor.Örneğin, SUV dizisindeki NX, RX ve LX lüks otomobil pazarında oldukça başarılı modellerdir. Bugün (28 Mayıs), ülkedeki ilk on "Car One Circle", Lexus'un yeni GX'i için ilgili kanallardan bir dizi yeni araba planı aldı. Şu anda mevcut olan bilgilerden yola çıkarak, Lexusun yeni GX'i Prado ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Ön gövde ayrıntılarının daha atmosferik görünmesi için optimize edilmiş ve iyileştirilmiştir. Güç anlamında ise 4.0L V6 ve 4.6L V8 motorlarla donatılması beklenen yeni otomobilin önümüzdeki yıl tüketicilerle buluşması bekleniyor.
"Car One Circle" dan öğrenilen bilgilere göre aslında Lexus GX birkaç yıldır ülkede bulunuyor ve şu anda satışları durdurulmuş durumda.Ancak değişiklikten sonra yeni araca tekrar girme olasılığı NX, RX, LX gibi sonuçta hala çok büyük. Hepsi iyi bir pazar performansına sahiptir ve tüketiciler onlar için büyük fiyatlar ödemeye isteklidir. Mükemmel ürün rekabetçiliğine ek olarak Quange, lüks, konfor, güvenilirlik ve yüksek değerin elde tutulmasının Lexus modellerinin önemli satış noktaları olduğuna inanıyor ve bu nedenle, gelecekte Çin'de yeni otomobil satma endişesi yok.
Bu poz perspektifinden bakıldığında, yeni GX'in ön yüzünün yüz yüze değişimi hala çok açık.Hava giriş ızgarası Lexus'un en son iş mili şeklindeki tasarımıyla değiştirildi ve daha geniş krom kaplama, görsel efektten tüm cepheyi uzatıyor. Genişliği sağlam ve ağır bir his verir. Farlar nokta matrisli LED uzak ve yakın huzmeli farları kullanır, okla birlikte gündüz yanan farlarla birlikte, etki keskindir ve şekil, daha önce maruz kalan kaplamalarla neredeyse aynıdır.
Yeni arabanın yanından bakıldığında çevredeki pek çok arkadaşın ipuçlarını bulduğu tahmin ediliyor.Yeni GX'in yan tarafı temelde Prado'dan kopyalanmış ve tasarımı pek değişmemiş.Bu aynı zamanda birçok insanın GX'in Prado'nun standart versiyonu olduğundan şikayet etmelerinin sebebidir. Ancak "Car One Circle" görünümünde, stil farkı çok büyük olmasa da, iki otomobil temelde şasi yapısından farklı. Hepimizin bildiği gibi, Prado yüksek pasifliği ile bilinir ve yük taşımayan gövdesi ve bağımsız olmayan arka dört bağlantılı süspansiyonu vazgeçilmezdir. Yeni GX, konfora daha fazla odaklanan ön çift salıncaklı + arka havalı süspansiyon çözümü kullanıyor, bu nedenle sürüş açısından iki otomobil arasında hala büyük bir fark var.
Yeni GX'in arka kısmındaki değişikliklerin çok az olduğu söylenebilir ve ana hat detayları en son Prado ile tamamen aynı. Sadece Toyota'nın logosunun yerini Lexus almıştır.Yeni otomobilin arka lambaları, yeni Prado C şeklindeki arka lambalardan daha fazla tanınan L şeklinde bir ışık şeridi ile şekillendirilmiştir.
"Car One Circle" a göre, yeni GX'in içi de ilk kez ortaya çıkıyor. Yeni otomobil, ES ve NX'e benzer yepyeni bir üç kollu çok işlevli direksiyon simidi kullanıyor.Aynı zamanda, vites çubuğu da yeni bir stille değiştirildi.Ayrıca, diğer yönler çok fazla ayarlanmadı. Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra yükseltilmelidir.
Güç açısından, yetkili henüz spesifik bir bilgi açıklamamış olsa da, motor1'in haberine göre, yeni GX iki güç aktarım mekanizmalı modelleri piyasaya sürecek.Bunlardan 4.0 litrelik V6 kendinden emişli motora sahip GX400, 275 beygirlik maksimum beygir gücüne ve 4.6 litrelik bir motora sahip. V8 kendinden emişli motor, 306 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir.Güç parametreleri aynı sınıf modeller arasında göze çarpmasa da, Prado'nun cilt direncinin ve "seçici olmayan yiyicilerin" özellikleri, uzak bölgelerde otonom sürüş biraz kalite katsa bile, GX tarafından miras alınmıştır. İyi benzin çarpmaz ve yine de işini özenle yapabilir.
"Car One Circle" bakış açısı: Bu sefer ortaya çıkan yeni GX, Prado platformu üzerine inşa edilmiş olsa da, standardı değiştirmek kadar basit değil. Yeni otomobilin şasisinin süspansiyonu ayarlandı ve konfor seviyesi Prado'ya göre önemli ölçüde iyileştirilirken pasiflik sağlandı.Lüks işçiliği de Prado ile eşsiz. Lüks SUV'ları seven tüketiciler için yeni GX yeterince çekiciliğe sahip. Fiyata gelince, nakit çemberi kardeşine atıfta bulunarak, yeni GX'in giriş fiyatı yaklaşık 850.000 yuan. Ancak, Lexusun olağan fiyat artışı uygulamalarını hesaba katarak (LX fiyat artışına bakın), gelecekteki yeni arabaların fiili işlem fiyatı, kılavuz fiyatı artı kazanması beklenen iki veya üç yüz bin yuanuan esas alınacaktır. Sevgili dostlar, Lexusun yeni GXinin fiyatı artıracağını düşünüyor musunuz? Bir mesaj bırakmak ve fikrinizi göndermek hoş geldiniz!
