Bugünün yerel yeni enerji piyasasında BYD'nin daha güçlü olduğu yadsınamaz. Sonuçta, BYD'nin hibrit modelleri Çin'de yıllar önce çok iyi satıldı. Bu yıl BYD, yeni enerji gücüne 10 milyar yuan daha yatırım yaptı. Bağımsız bir sektör olan batarya, gelecekte Ningde çağı ile rekabet edecek.Kısa bir süre içinde Ningde döneminin kurulu kapasitesi BYD'yi aşmış olsa da, gelecekteki gelişim açısından BYD'nin gücü hala çok güçlü. , Çok fazla şey söyleyemem. Sonuçta, Çin'de ortaya çıkan birkaç yeni enerji aracı markası yok. Aşağıdaki 5 markanın doğrudan BYD'yi geçmesi muhtemeldir. Bunlara birlikte göz atalım.
Weilai Automobile şu anda Çin'de seri üretilen ve satılan birkaç yeni enerji markasından biridir.ES8 şu anda 5 metreden fazla gövde uzunluğu ile yurt içinde üretilen en büyük saf elektrikli SUV'dir.Aynı zamanda dış tasarımı da oldukça tanınır. Fiyat biraz yüksek ve mevcut üretim kapasitesi yetersiz ve sadece birkaç araç sahibi gerçek arabalara sahip oldu.
NIOnun düzeni perspektifinden bakıldığında, gelecekte saf elektrikli süper otomobiller üretecek. Bunların arasında, NIO EP9, geçen yıl Nurburgring North Circuitte yapılan testte 6: 45.900lük bir skorla New Northun en hızlı sesini yeniledi. Üretim otomobili tur rekoru aynı zamanda yerli markanın şimdiye kadarki en güçlü saf elektrikli süper arabası ... Teknik gücünün hala orada olduğu ve bunu göstermenin sadece zamanı olduğu görülebiliyor. Şu anda Weilai Auto henüz emekleme aşamasında ve araştırma, geliştirme ve tanıtım için çok fazla fona ihtiyaç duyuyor.Aynı zamanda piyasayı kazanmak için Tesla Model 3 gibi bir model inşa etmesi gerekiyor.
Xiaopeng Motors kurulduğunda, oldukça düşük seviyedeydi. Kurucu He Xiaopeng'in de bir deneme zihniyetine sahipti. Başarısız olursa, sessizce listeden çıkar. Ancak, Xiaopeng Motors'un mevcut gelişiminden, kişisel olarak Xiaopeng'in olduğunu hissediyorum. Otomobilin teknik gücü yerli markalar arasında zaten iyi.İlk saf elektrikli SUV-Xiaopeng G3 şu anda ön satışta. Son zamanlarda Xiaopeng Motors 4 milyar finansman daha aldı. Bu nedenle Xiaopeng Motors'un ivmesi için Yani basitçe pastanın üzerine krema ... Modelin fiyatı NIO'dan çok daha uygun, bu nedenle listelemeden sonra pazar potansiyeli daha büyük olmalı.
Bu marka Geely'nin eski başkan yardımcısı tarafından kurulmuştur, bu nedenle başlangıç noktası nispeten yüksektir.Sözde profesyoneller profesyonel işler yapar.Otomotiv endüstrisinde böyle bir geçmişe sahip olan Weimar Motors hızla gelişmiştir. Sadece 179.800 yuan başlangıç fiyatı ile tamamen elektrikli bir SUV-Weimar EX5 de resmen piyasaya sürüldü.Yeni enerji araçları için mevcut yurtiçi sübvansiyonlar eklenirse, son fiyat yaklaşık 110.000 yuan olacak ki bu çok uygun maliyetli ve daha uygun. Bazı şehirlerde beyaz yakalı scooter kullanılıyor.Bu pazarda öncü olan Weimar Motors, BYD'yi aşma potansiyeline de sahip.
754.300 yuan fiyatla yerli olarak üretilen ilk saf elektrikli süper otomobil piyasaya sürüldü. Bu, geleceğin yepyeni markasının bıraktığı ilk izlenim. Bu, insanlara bu markanın cesur olduğunu hissettiriyor. 700.000 yuan'dan fazla satılan bir yerli saf elektrikli spor otomobil. Daha önce bunu düşünmek zor ama Qiantu K50 bunu yaptı. Bu araba birkaç yıl önce piyasaya sürüldü, ancak uzun süredir piyasada değil. Qiantu Motor da çok şey yaptı. Bu arabanın mevcut performansı ve seyir menzili çok ideal olmasa da, rüya hala gereklidir, ya gerçekleşirse?
Son zamanlarda, hala sessiz olan bu marka harika bir haber yayınladı Faraday Future FF 91'in ilk ön üretim arabası geçtiğimiz günlerde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki montaj hattından başarıyla çıkarıldı.Aynı zamanda yetkililer, bu arabanın yıl sonuna kadar tamamen seri üretileceğini söyledi. Mode, resmi seri üretim otomobili bu yıl Aralık ayında tüketicilere teslim edilecek.Bundan önce bu arabanın fiyatı piyasadaki birçok marka modelin fiyatını aşan 2 milyon yuan'a kadar çıkmıştı.Ancak FF91'in performansı da aynı. Resmi açıklamaya göre bu yüksek performanslı saf elektrikli SUV, maksimum 1050 beygir gücü, 1800 Nm tepe torku, 700 kilometreden fazla seyir menzili ve sadece 2,39 saniyede 0-100 km / saat hızlanmaya sahip. Şu anda en güçlü yeni enerji aracıdır. Faraday, teknoloji açısından gerçekten bu seviyeye ulaşabilirse, gelecekte piyasada kesinlikle BYD'yi geçecektir.
Bazıları, yeni enerji araçlarının biraz balon gibi olduğunu ve özellikle birçok kilit teknolojide pazarın testine dayanamayacağını söylüyorlar.Ancak, tam tersi düşünürseniz, yakıtlı araç teknolojisinde birçok darboğaz vardı, ancak bu sorunlar da aynı Tek tek çözüldü, şu anda bu markaların birçoğu kulağa pek güvenilir gelmeyebilir, ancak piyasada ayakta kalma ihtimali varsa, gelecekte dünya çapında da olacak, özellikle yerli yeni enerji araçları olmak üzere gelecekte kesinlikle bazı başarılar olacaktır. Virajlarda sollamayı başarın. Bu markaların gelecekte BYD'yi geçebileceğini düşünüyor musunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)